[发明专利]一种易维修通风型声屏障

说明书

本发明涉一种易维修通风型声屏障，包括复合通风单元板和设置在复合通风单元板顶端的顶端降噪板，其中，所述复合通风单元板包含金属骨架和安装在所述金属骨架上的活动式降噪板、嵌入式降噪板及透明板；所述活动式降噪板、嵌入式降噪板面向声源方向的表面设置有百叶孔，所述顶端降噪板面向声源方向的表面经过拉毛处理。通风的主要原理是：活动式降噪板的转轴偏心设置，在横风作用下，会产生偏载，使降噪板绕轴转动，当降噪板的受风面积和重量一定时，降噪板的偏转角度会随着风速的改变而改变，使通风卸载通道会不同程度的开启，实现通风卸载的目的。此外，活动式降噪板和嵌入式降噪板均可从该声屏障上拆卸下来，实现了易维修的目的。

技术领域

本发明涉及吸隔声声屏障技术领域，特别涉及一种易维修通风型声屏障。

背景技术

近年来随着我国经济水平不断提升，全国各地的各类交通基础设施蓬勃发展并日趋完善。截止2019年底，我国31个省(自治区、直辖市)中已有29个开通了地铁(呼和浩特、太原在建)，许多非省会的城市也即将进入地铁时代。虽然为人们的出行提供了便利，但随之而来的噪声问题也愈来愈突出，在一些地区，甚至出现了交通基础设施“便民也扰民”的现象。因此，解决噪声污染问题迫在眉睫。

目前，解决交通噪声污染问题最行之有效的方法就是在道路和铁路线路两旁安装声屏障。但是，对于高架线路而言，由于其距离地面较高，风荷载的作用不容忽略，尤其是横风，若安装传统的无通风卸载功能的声屏障，则不仅会影响声屏障的使用寿命，而且会增大桥梁所承受的荷载，不利于桥梁保持自身稳定性，危害行车安全。我国东南沿海地区经济高度发达，城市高架桥建设迅速，相应地对声屏障的需求量也愈来愈多，然而在每年的5-12月份这些地区都会面临台风的威胁，因此需要研发一种通风型声屏障。

虽然，目前国内已经有一些学者和团队开发出了通风型声屏障，但是这些声屏障要么是全封闭结构，体积巨大，会占据大量的空间；要么是装置复杂，含有各类感应系统，可靠性低，成本高。因此，发明一种结构简单、造价低廉、可靠性高且易于维护的通风型声屏障是很有必要的。

发明内容

本发明旨在提出一种解决上述问题的声屏障，具体而言，本发明提供一种易维修通风型声屏障，其特征在于：包括复合通风单元板和设置在复合通风单元板顶端的顶端降噪板，其中，所述复合通风单元板包含金属骨架和安装在所述金属骨架上的活动式降噪板、嵌入式降噪板及透明板；所述活动式降噪板、嵌入式降噪板面向声源方向的表面设置有百叶孔，所述顶端降噪板面向声源方向的表面经过拉毛处理。

在一个方案中，所述活动式降噪板包括第一面板、第一背板和套管，其中，第一面板和第一背板可卡接扣合在一起，在其内形成有第一空腔；所述套管设置在第一面板和第一背板之间，并沿着面板的纵长方向延伸。

在一个方案中，第一面板和第一背板其中之一上设置有第一卡件，另一个上设置有第一卡槽，通过第一卡件和第一卡槽的扣合实现了对于第一面板和第一背板的定位和连接。

在一个方案中，所述第一面板和第一背板上设置有套管连接片，用于连接固定套管。

在一个方案中，所述套管为两片截面为半圆形的长条片组合而成，每个半圆形的长条片分别与所述第一面板和第一背板中的一个通过套管连接片固定连接。

在一个方案中，所述第一面板和第一背板通过螺栓紧固连接。

在一个方案中，在第一空腔的内部填充有吸声材料。

在一个方案中，所述套管的位置为向下偏离活动式降噪板的中心。

在一个方案中，所述嵌入式降噪板包含了第二面板、第二背板和吸声柱，所述第二面板和第二背板扣合在一起，并在内部形成第二空腔，在所述的第二空腔内等间距设置多组吸声柱。