[发明专利]一种汽车门板注塑模具脱模机构

说明书

本发明公开了一种汽车门板注塑模具脱模机构，涉及模具脱模设备技术领域。该一种汽车门板注塑模具脱模机构，包括装置本体，装置本体包括横板、上模具和下模具，上模具的上下两面的前后两端的左右两端均设置有螺纹槽，横板的上表面中间部分设置有滑槽，滑槽内设置有伸缩装置，下模具的右表面设置有短板，短板的上表面设置有降温装置，传送带一带动限流箱移动，使填料管可以对模槽进行物料填充，通过转动转架可以改变限流杆下端的通槽面积，从而改变填充物料的速度，避免填料过饱导致模具脱模困难，齿轮三带动齿轮四转动，齿轮四带动齿轮五转动，从而使得扇叶转动，在打开模具后对成型件进行降温处理，避免因模具温度过高导致脱模困难。

技术领域

本发明涉及模具脱模设备技术领域，具体为一种汽车门板注塑模具脱模机构。

背景技术

注塑是一种工业产品生产造型的方法。产品通常使用橡胶注塑和塑料注塑。注塑还可分注塑成型模压法和压铸法，注射成型机(简称注射机或注塑机)是将热塑性塑料或热固性料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备，注射成型是通过注塑机和模具来实现的。常见的注塑模具机构在脱模时存在着因模具温度高脱模困难的问题，因此提出一种汽车门板注塑模具脱模机构，使模具打开时自动进行对模具和模件的降温处理，避免模具脱模困难。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车门板注塑模具脱模机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车门板注塑模具脱模机构，包括装置本体，装置本体包括横板、上模具和下模具，上模具的上下两面的前后两端的左右两端均设置有螺纹槽，横板的上表面中间部分设置有滑槽，滑槽内设置有伸缩装置，下模具的右表面设置有短板，短板的上表面设置有降温装置，下模具的右表面下端的中间部分设置有方槽，短板的左表面与方槽右端的下端固定连接，下模具的上表面前后两端的左右两端均设置有圆槽，四个圆槽内均设置有一个螺杆，下模具的上表面中间部分和上模具的下表面中间部分均设置有模槽，横板的后表面与下模具的前表面固定连接，四个螺杆的上端分别与四个螺纹槽螺纹连接。

优选的，所述伸缩装置包括两对支撑架、两对卡环和齿轮一，每对支撑架的相对两面之间均设置有转杆，每对支撑架的上端分别与一对卡环中间部分铰接，转杆的左右两面分别与对应的一对卡环的相对两面中间部分固定连接，两个转杆之间设置有传送带一，传送带一的前后两端分别设置在两个转杆的杆面中间部分。

优选的，所述传送带一的外带面上端设置有限流箱，限流箱的前表面中间部分设置有管槽，限流箱的后表面设置有填料管，填料管前表面与限流箱的后表面中间部分固定连接，限流箱上表面设置有限流杆，限流杆的杆面中间部分与限流箱的上表面中间部分铰接，限流杆的上表面设置有转架，转架下表面中间部分与限流杆上表面固定连接，限流箱的下表面与传送带一外带面上端固定连接。

优选的，所述齿轮一的左表面与位于前端的一对卡环中位于右端的一个卡环的右表面固定连接，齿轮一的右端设置有齿轮二，齿轮一和齿轮二啮合，齿轮二的下表面设置有竖杆一，竖杆一的上表面与齿轮二的下表面固定连接，竖杆一和位于右前端的螺杆之间设置有传送带二，传送带二的前后两端分别设置在竖杆一杆面中间部分和位于右前端的螺杆的下端。

优选的，所述降温装置包括方杆、竖杆二和竖杆三，竖杆三和位于右后端的螺杆之间设置有传送带三，传送带三的前后两端分别设置在竖杆三的杆面上端和位于右后端的螺杆的杆面下端，竖杆三和竖杆二之间设置有传送带四，传送带四的左右两端分别设置在竖杆三杆面的下端和竖杆二杆面的中间部分。