[发明专利]一种车辆自动换电方法、装置、电子设备及存储介质有效
| 申请号: | 202010634544.9 | 申请日: | 2020-07-02 |
| 公开(公告)号: | CN111806290B | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
| 发明(设计)人: | 邱胜国;卞怀朋;赵飞;钟益晴 | 申请(专利权)人: | 博众精工科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80;G06Q20/32 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
| 地址: | 215200 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 自动 方法 装置 电子设备 存储 介质 | ||
本发明实施例公开了一种车辆自动换电方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括:若检测到存在车辆驶入,则获取车辆的车牌信息;根据所述车牌信息确定车辆类型,并根据所述车辆类型确定更换的目标电池;若所述车辆具有目标电池更换权限,则对所述车辆进行电池更换。通过运行本发明实施例所提供的技术方案,可以解决现有的电动汽车换电站中,需要通过人工二十四小时值守对车辆进行换电操作,耗费大量人力,降低换电效率的问题。实现减少人力消耗,提高车辆换电效率的效果。
技术领域
本发明实施例涉及车辆换电技术,尤其涉及一种车辆自动换电方法、装置、电子设备及存储介质。
背景技术
随着汽车的发展和对环境的保护,越来越多的人开始使用电动汽车,因此对电动汽车换电站的需求越来越大
在现有的电动汽车换电站中,往往需要通过人工二十四小时值守对车辆进行换电操作,耗费大量人力,降低换电效率。
发明内容
本发明实施例提供一种车辆自动换电方法、装置、电子设备及存储介质,以实现减少人力消耗,提高车辆换电效率的效果。
第一方面,本发明实施例提供了一种车辆自动换电方法,该方法包括:
若检测到存在车辆驶入,则获取车辆的车牌信息;
根据所述车牌信息确定车辆类型,并根据所述车辆类型确定更换的目标电池;
若所述车辆具有目标电池更换权限,则对所述车辆进行电池更换。
第二方面,本发明实施例还提供了一种车辆自动换电装置,该装置包括:
车牌信息获取模块,用于若检测到存在车辆驶入,则获取车辆的车牌信息;
目标电池确定模块,用于根据所述车牌信息确定车辆类型,并根据所述车辆类型确定更换的目标电池;
电池更换模块,用于若所述车辆具有目标电池更换权限,则对所述车辆进行电池更换。
第三方面,本发明实施例还提供了一种电子设备,该电子设备包括:
一个或多个处理器;
存储装置,用于存储一个或多个程序,
当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行,使得所述一个或多个处理器实现如上所述的车辆自动换电方法。
第四方面,本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现如上所述的车辆自动换电方法。
本发明实施例通过若检测到存在车辆驶入,则获取车辆的车牌信息;根据所述车牌信息确定车辆类型,并根据所述车辆类型确定更换的目标电池;若所述车辆具有目标电池更换权限,则对所述车辆进行电池更换。解决现有的电动汽车换电站中,需要通过人工二十四小时值守对车辆进行换电操作,耗费大量人力,降低换电效率的问题,实现减少人力消耗,提高车辆换电效率的效果。
附图说明
图1为本发明实施例一提供的一种车辆自动换电方法的流程图;
图2为本发明实施例二提供的一种车辆自动换电方法的流程图;
图3为本发明实施例二提供的一种车辆自动换电方法的流程图;
图4为本发明实施例三提供的一种车辆自动换电方法装置的结构示意图;
图5为本发明实施例四提供的一种车辆自动换电方法装置的结构示意图;
图6为本发明实施例五提供的一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
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