[发明专利]双脚支撑及自行车在审

专利信息
申请号: 202010634399.4 申请日: 2020-07-02
公开(公告)号: CN111634347A 公开(公告)日: 2020-09-08
发明(设计)人: 王云;孙如意 申请(专利权)人: 金华兰博科技有限公司
主分类号: B62H1/04 分类号: B62H1/04
代理公司: 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) 32235 代理人: 杨林洁
地址: 321016 浙江省金华市婺城区夹溪路8*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 双脚 支撑 自行车
【说明书】:

发明提供了一种双脚支撑,设置在自行车上用以支撑自行车,所述双脚支撑包括固定块、枢转块、固定在所述枢转块两侧的两个支撑脚,所述枢转块的上端与所述固定块下端枢转连接,所述双脚支撑具有所述支撑脚撑地的第一状态和所述支撑脚抬高的第二状态,所述双脚支撑处于第二状态时所述枢转块的高度高于所述双脚支撑处于第一状态时所述枢转块的高度。本发明的双脚支撑,通过与所述固定块枢转连接的枢转块,从而在所述双脚支撑处于第二状态时,抬高所述枢转块,进而可以防止自行车的链条接触到双脚支撑,避免产生干涉。

技术领域

本发明涉及一种双脚支撑及自行车,属于自行车领域。

背景技术

现有自行车大多是单脚支撑,但是单脚支撑的支撑力不够,经常造成自行车摔倒的问题。

部分自行车会采用双脚支撑,但是现有双脚支撑的固定部会与自行车链条产生干涉,尤其是带有变速功能的自行车,在变速时,位于下方的链条会抬高,从而触碰到双脚支撑,轻则发生异响,重则损坏自行车。

有鉴于此,有必要对现有的双脚支撑及自行车予以改进,以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种双脚支撑,以解决现有自行车的双脚支撑与链条产生干涉的问题。

为实现上述目的,本发明提供一种双脚支撑,设置在自行车上用以支撑自行车,所述双脚支撑包括固定块、枢转块、固定在所述枢转块两侧的两个支撑脚,所述枢转块的上端与所述固定块下端枢转连接,所述双脚支撑具有所述支撑脚撑地的第一状态和所述支撑脚抬高的第二状态,所述双脚支撑处于第二状态时所述枢转块的高度高于所述双脚支撑处于第一状态时所述枢转块的高度。

作为本发明的进一步改进,所述固定块呈n型,开口朝向所述枢转块,所述枢转块呈u型,开口朝向所述固定块。

作为本发明的进一步改进,所述双脚支撑还包括连接弹簧,所述连接弹簧两端分别与所述固定块和所述枢转块连接。

作为本发明的进一步改进,所述固定块内设有第一横梁,所述枢转块内设有第二横梁,所述连接弹簧两端分别与所述第一横梁和第二横梁连接。

作为本发明的进一步改进,两个所述支撑脚的底部设有垫块用以支撑在地面。

作为本发明的进一步改进,所述双脚支撑还包括至少一个与所述支撑脚连接的脚踏板,在所述双脚支撑处于第一状态时,所述脚踏板撑地。

作为本发明的进一步改进,所述固定块上设有第一限位部,所述枢转块的顶端设有凸起部,所述双脚支撑处于第一状态时,所述第一限位部与所述凸起部抵持以限制所述支撑脚的转动。

作为本发明的进一步改进,所述固定块上还设有第二限位部,在所述双脚支撑处于第二状态时,所述枢转块与所述第二限位部抵持以限制所述支撑脚的转动。

本发明还提供一种自行车,所述自行车包括车架、呈环状的链条及上述双脚支撑,所述双脚支撑固定在所述车架上,所述固定块和枢转块在高度方向上位于所述链条之间,两个所述支撑脚设置在所述链条的两侧。

本发明的有益效果是:本发明的双脚支撑,通过与所述固定块枢转连接的枢转块,从而在所述双脚支撑处于第二状态时,抬高所述枢转块,进而可以防止所述链条接触到双脚支撑,避免产生干涉。

附图说明

图1是本发明的自行车的局部结构示意图;

图2是本发明的双脚支撑的结构示意图;

图3是本发明的双脚支撑的固定块和枢转块的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述。

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