[发明专利]一种双级节能单螺杆压缩机

说明书

本发明适用于压缩机设备技术领域，提供了双级节能单螺杆压缩机；包括：主体，其内部设置有连通的一级气缸和二级气缸；外接动力的主轴，转动设置在主体内部，且贯穿一级气缸和二级气缸设置；其中，所述主轴上固定安装有一级蜗杆和二级蜗杆，且一级蜗杆和二级蜗杆分别设置在一级气缸和二级气缸中；以及，防轴向窜动轴承，其固定套置在主轴上，且安装在主体上。本发明一级气缸与二级气缸的主轴链接方式不仅减小气体的压力损失，同时在加工方面更加可靠保证气缸体之间的同轴度，使整体结构设计完全优于现有两级压缩主机技术，完全通过低转速的运转就能达到高效的节能效果。

技术领域

本发明涉及压缩机设备技术领域，具体是一种双级节能单螺杆压缩机。

背景技术

在压缩机产品中，容积回转式压缩机的应用较为广泛，它的原理是通过阴、阳转子相互啮合或蜗杆、星轮体相互啮合（可以是一组或多组），在密封的箱体中旋转，将吸进来的气体通过改变阴、阳转子相互间或蜗杆、星轮体之间的容积使气体产生压力，从而完成吸气、压气、排气的过程。而在这个过程中势必会产生受力不平衡、噪音、振动、效率低等问题。

本发明要解决的问题是提供一种结构简单、受力平衡、高效节能的压缩机产品。

发明内容

目前容积回转式压缩机的应用中基本有下面三种：

1）螺杆式压缩机。它的设计原理是通过阴、阳转子相互啮合，在密封的箱体中旋转，将吸进来的气体通过改变阴、阳转子相互间的容积使气体产生压力，从而完成吸气、压气、排气的过程。它的最明显的问题是压缩过程中作用在转子上的力不平衡，从而导致噪音、振动相对较大、效率较低等问题。

2）单螺杆式压缩机。它的设计原理是通过蜗杆、星轮体相互啮合，在密封的箱体中旋转，将吸进来的气体通过改变蜗杆、星轮体之间的容积使气体产生压力，从而完成吸气、压气、排气的过程。它的最大特点是作用在蜗杆及星轮体上的作用力无论是轴向力还是径向力都可以相互抵消，从而达到受力平衡，噪音及振动小、寿命长，结构简单，但效率相对较低。

3）双级螺杆式压缩机。它的设计原理是在螺杆式压缩机的机箱内再增加一组阴、阳转子组件，实现对气体的二次压缩，即将吸进来的气体通过第一组阴、阳转子使气体产生一定的压力，在对该气体进行冷却后，再通过第二组阴、阳转子对气体进行第二次压缩使其达到最终的压力要求。它的最明显特点是较前两种设计方案大大提高了压缩机的效率（降低了压缩机的比功率），但还是无法解决第一种设计方案的受力不平衡，噪音、振动相对较大等问题。

前面所述3种方案均存在各自的缺点：

1）对于第一种方案，它的最明显的问题是压缩过程中作用在转子上的力无法平衡，即随着压缩气体压力的增加作用在阴、阳转子上的轴向力和径向力也随之增加，且始终无法消除，从而导致噪音、振动相对较大、寿命减少，效率较低，结构也相对复杂。

2）对于第二种方案，它的最大特点是在压缩过程中作用在蜗杆及星轮体上的作用力，无论是轴向力还是径向力都可以相互抵消，从而达到受力平衡、噪音及振动小，结构相对简单，但效率相对较低。

3）对第三种方案，它的最明显特点是较前两种设计方案大大提高了压缩机的效率（降低了压缩机的比功率），但还是无法解决第一种设计方案的受力不平衡，噪音、振动相对较大、结构复杂等问题。

本发明的目的在于提供一种双级节能单螺杆压缩机，以解决上述提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种双级节能单螺杆压缩机，包括：主体，其内部设置有连通的一级气缸和二级气缸；

外接动力的主轴，转动设置在主体内部，且贯穿一级气缸和二级气缸设置；

其中，所述主轴上固定安装有一级蜗杆和二级蜗杆，且一级蜗杆和二级蜗杆分别设置在一级气缸和二级气缸中；以及，