[发明专利]一种便于拆装的滤清器外壳

说明书

本发明涉及一种便于拆装的滤清器外壳，包括壳体和边口，所述壳体的左右两端底部均开设有侧接口，且侧接口的内侧端安装有侧载机构，所述边口开设于壳体的侧端，且边口的端部安装有边座，所述边座的外壁固定有散热片，且边座的中部穿设有穿柱，所述壳体的顶部左右两端均安置有螺接对接机构，所述壳体的中部穿设有内接口，且内接口的端部安置有载片。本发明的有益效果是：该便于拆装的滤清器外壳，通过穿接螺纹杆的旋转，可螺纹旋转调节内载座，改变内载座的使用高度，方便更好的来操控使用内载座，同时经过内载座的调节，可同步带动外盘进行移动，方便改变外盘的定位位置，同时组接槽口可配合外盘进行活动调节，方便更加的便捷进行调控。

技术领域

本发明涉及滤清器技术领域，具体为一种便于拆装的滤清器外壳。

背景技术

滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器，是发动机的配件，按不同过滤功能分为：机油滤清器，燃油滤清器（汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器），空气滤清器，空调滤清器等。发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”，加上空调滤清器，俗称四滤，其在使用时需要使用外壳。

现有的外壳由于多为整体化结构，导致无法快速的进行拆装，造成其使用时存在着拼接性能较差，拆解时的便捷性极差，同时其端部的搭载效果不够理想，也无法将端部的搭载结构进行升降调节，导致其无法很好的进行调控，组接时的适配性较低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便于拆装的滤清器外壳，以解决上述背景技术中提出的现有的外壳由于多为整体化结构，导致无法快速的进行拆装，造成其使用时存在着拼接性能较差，拆解时的便捷性极差，同时其端部的搭载效果不够理想，也无法将端部的搭载结构进行升降调节，导致其无法很好的进行调控，组接时的适配性较低。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于拆装的滤清器外壳，包括壳体和边口，所述壳体的左右两端底部均开设有侧接口，且侧接口的内侧端安装有侧载机构，所述边口开设于壳体的侧端，且边口的端部安装有边座，所述边座的外壁固定有散热片，且边座的中部穿设有穿柱，所述壳体的顶部左右两端均安置有螺接对接机构，所述壳体的中部穿设有内接口，且内接口的端部安置有载片，所述载片的外壁安装有滤芯，且载片的内侧端安置有内组机构。

优选的，所述侧载机构包括内载座、穿接螺纹杆、组接槽口、外盘、盘轴、搭载盘和穿接孔，所述内载座的中部穿设有穿接螺纹杆，且内载座的侧端外侧开设有组接槽口，所述内载座的右端安置有外盘，且外盘的端部安装有盘轴，所述盘轴的端部安置有搭载盘，且搭载盘的端壁穿设有穿接孔。

优选的，所述内载座、穿接螺纹杆之间相互螺纹连接，且内载座与侧接口之间相互活动连接，而且内载座与外盘之间相互固定连接。

优选的，所述外盘通过盘轴与搭载盘之间相互配合构成旋转结构，且盘轴、搭载盘均设置有两个。

优选的，所述螺接对接机构包括边螺栓、内口、密封盖和盖扣，且边螺栓的端部外侧开设有内口，所述内口的侧端安置有密封盖，且密封盖的端壁固定有盖扣。

优选的，所述边螺栓与壳体之间通过开合螺纹孔进行螺纹连接，同时边座与穿柱之间相互活动卡合。

优选的，所述内组机构包括活动片、片扣、扣接口、穿孔、对接座和穿接螺纹座，所述活动片的端部固定有片扣，且片扣的外侧开设有扣接口，所述活动片的端壁穿设有穿孔，且活动片的侧端固定有对接座，所述对接座的端壁穿设有穿接螺纹座。

优选的，所述活动片通过片扣与扣接口之间相互卡合连接，且扣接口之间呈矩形分布。

优选的，所述对接座与穿接螺纹座之间相互螺纹连接，且对接座与壳体之间相互固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：