[发明专利]一种用于航天器的多路充电分流控制系统及其方法有效
| 申请号: | 202010633613.4 | 申请日: | 2020-07-02 |
| 公开(公告)号: | CN111697681B | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
| 发明(设计)人: | 郑勋绩;刘勇;金波;许峰;陈达兴;戴永亮 | 申请(专利权)人: | 上海空间电源研究所 |
| 主分类号: | H02J7/35 | 分类号: | H02J7/35;H02J7/00 |
| 代理公司: | 上海元好知识产权代理有限公司 31323 | 代理人: | 张妍;章丽娟 |
| 地址: | 200245 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 航天器 充电 分流 控制系统 及其 方法 | ||
本发明公开了一种用于航天器的多路充电分流控制系统,包括:充电太阳阵;充电切换开关,第一端与充电太阳阵的正极连接;负载,第一端与充电切换开关的第二端连接,第二端与充电太阳阵的负极连接;蓄电池组,正极与充电切换开关的第三端连接,负极与充电太阳阵的负极连接;放电电路,第一端与蓄电池组的正极连接,第二端与负载的第一端连接;充电分流控制电路,第一端与充电太阳阵的正极连接,第二端与充电太阳阵的负极连接,第三端与负载连接,第四端与蓄电池组连接。此发明解决了传统电路结构复杂,放电损耗高的问题,通过充电太阳阵和蓄电池组共同对负载充电,降低了成本,保证了放电利用率,降低了损耗,提高了能量的利用率和航天器的性能。
技术领域
本发明涉及空间电源技术领域,具体涉及一种用于航天器的多路充电分流控制系统及其方法。
背景技术
空间电源系统设计的先进思想是小型化、集成化。同时,近年来航天器的电源系统多采用顺序开关分流串联调节器(S4R)型电路,其结构复杂,器件繁多,体积大、重量大,导致成本高。
同时,传统S4R型电路的放电效率损耗高,技术性能差,灵活性差,太阳电池阵的能量利用率低,其航天器的性能和效益都有待改进。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于航天器的多路充电分流控制系统。此系统旨在解决传统S4R型电路的结构复杂,且放电效率损耗高的问题,通过设置多路充电分流控制电路和充电切换开关,利用充电太阳阵和蓄电池组共同对负载充电,节省器件,降低成本,且保证放电的利用率,降低放电损耗,提高能量的利用率和航天器的性能。
为达到上述目的,本发明提供了一种用于航天器的多路充电分流控制系统,包括充电太阳阵、充电切换开关、负载、蓄电池组、放电电路和充电分流控制电路;充电太阳阵将太阳能转换为电能;充电切换开关的第一端与充电太阳阵的正极连接;负载的第一端与充电切换开关的第二端连接,第二端与充电太阳阵的负极连接,构成第一回路;通过切换充电切换开关接通第一回路,充电太阳阵为负载供电;蓄电池组的正极与充电切换开关的第三端连接,负极与充电太阳阵的负极连接,构成第二回路;通过切换充电切换开关接通第二回路,充电太阳阵为蓄电池组供电;放电电路的第一端与蓄电池组的正极连接,第二端与负载的第一端连接,则蓄电池组、放电电路和负载构成第三回路,蓄电池组通过放电电路为负载供电;充电分流控制电路的第一端与充电太阳阵的正极连接,第二端与充电太阳阵的负极连接,则充电分流控制电路与充电太阳阵构成第四回路;且充电分流控制电路的第三端与负载连接,第四端与蓄电池组连接,根据负载和蓄电池组的分压电压,判定充电太阳阵的供电回路,来输出充电太阳阵的电能。
最优选的,充电分流控制电路包括开关管、运算放大器、三角波发射器和PI信号器;开关管的第一端与充电太阳阵的正极连接,第二端与充电太阳阵的负极连接;运算放大器的第一端与开关管的第三端连接,第二端与三角波发射器连接;三角波发射器用于发射基准信号;PI信号器的第一端与运算放大器的第三端连接,第二端与负载连接,第三端与蓄电池组连接,用于分别获取负载的分压电压和蓄电池组的分压电压,从而得到充电太阳阵的PI信号;运算放大器将PI信号与基准信号进行比较计算,以控制开关管的开闭。
最优选的,PI信号器包括信号切换开关、母线基准信号器和充电基准信号器;信号切换开关的第一端与运算放大器的第三端连接;母线基准信号器的第一端与信号切换开关的第二端连接,第二端与负载连接,用于获取负载的分压电压;充电基准信号器的第一端与信号切换开关的第三端连接,第二端与蓄电池组连接,用于获取蓄电池组的分压电压;信号切换开关根据负载的分压电压和蓄电池组的分压电压,分别切换母线基准信号器和充电基准信号器,从而获得充电太阳阵的PI信号。
最优选的,充电太阳阵与充电切换开关之间还设置有二极管。
最优选的,充电太阳阵的数量为若干个,则充电分流控制电路和二极管的数量对应为若干个。
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