[发明专利]针对基于车辆的有源噪声控制系统的存储的次级路径精度验证

权利要求书

1.一种用于控制有源噪声消除(ANC)系统中的稳定性的方法，所述方法包括：

从传声器接收误差信号；

生成要从扬声器辐射的扬声器信号，所述扬声器信号至少包括音乐信号；

使用次级路径滤波器对所述音乐信号进行滤波以获得估计的音乐信号，所述次级路径滤波器由估计所述扬声器与所述传声器之间的次级路径的存储的传递特性来限定；

使用所述估计的音乐信号修改所述误差信号以获得调整过的误差信号；以及

基于所述误差信号与所述调整过的误差信号的比较来检测噪声升高的发生。

2.如权利要求1所述的方法，其中使用所述估计的音乐信号修改所述误差信号以获得调整过的误差信号包括当所述误差信号包含音乐时从所述误差信号减去所述估计的音乐信号以获得所述调整过的误差信号；并且

其中基于所述误差信号与所述调整过的误差信号的比较来检测噪声升高的发生包括当所述调整过的误差信号中的能量超过所述误差信号中的能量时检测到噪声升高的发生。

3.如权利要求1所述的方法，其中使用所述估计的音乐信号修改所述误差信号以获得调整过的误差信号包括当所述误差信号包含音乐时从所述误差信号减去所述估计的音乐信号以获得所述调整过的误差信号；并且

其中基于所述误差信号与所述调整过的误差信号的比较来检测噪声升高的发生包括当所述误差信号中的能量未超过所述调整过的误差信号中的能量达预定阈值时检测到噪声升高的发生。

4.如权利要求1所述的方法，其中所述扬声器信号还包括抗噪声信号。

5.如权利要求1所述的方法，所述方法还包括：

响应于检测到噪声升高的发生而停用所述扬声器信号。

6.如权利要求1所述的方法，其中所述次级路径滤波器还用于对来自传感器的噪声信号进行滤波以获得经滤波的噪声信号，其中自适应滤波器控制器被配置为基于所述经滤波的噪声信号和所述误差信号来控制自适应传递特性，并且其中可控滤波器被配置为基于所述自适应传递特性和所述噪声信号来生成抗噪声信号，所述方法还包括：

响应于检测到噪声升高的发生而停用所述抗噪声信号。

7.如权利要求1所述的方法，其中所述次级路径滤波器还用于对来自传感器的噪声信号进行滤波以获得经滤波的噪声信号，所述方法还包括：

响应于检测到噪声升高的发生而修改所述次级路径滤波器中的所述存储的传递特性。

8.如权利要求7所述的方法，其中修改所述存储的传递特性包括用提供对所述扬声器与所述传声器之间的所述次级路径的不同估计的另一个传递特性替换所述存储的传递特性。

9.一种有源噪声消除(ANC)系统，所述ANC系统包括：

第一次级路径滤波器，所述第一次级路径滤波器被配置为对从传感器接收到的噪声信号进行滤波以获得经滤波的噪声信号，所述第一次级路径滤波器由估计扬声器与传声器之间的次级路径的存储的传递特性来限定；

自适应滤波器控制器，所述自适应滤波器控制器包括处理器和存储器，所述自适应滤波器控制器被编程为基于所述经滤波的噪声信号和从位于车辆的车厢中的传声器接收的误差信号来控制自适应传递特性；

可控滤波器，所述可控滤波器被配置为基于所述自适应传递特性和所述噪声信号来生成抗噪声信号；

信号分析控制器，所述信号分析控制器包括处理器和存储器，所述信号分析控制器被编程为：

基于所述误差信号来接收调整过的误差信号；

基于所述调整过的误差信号与所述误差信号和模拟的误差信号中的一个的比较来检测噪声升高的发生；以及

响应于检测到噪声升高的发生而修改所述第一次级路径滤波器中的所述存储的传递特性。

10.如权利要求9所述的ANC系统，其中所述信号分析控制器被编程为当所述误差信号中的能量超过所述调整过的误差信号中的能量时或当所述调整过的误差信号中的能量未超过所述误差信号中的能量达预定阈值时，检测到噪声升高。