[发明专利]用于车辆的带扣装置及其组装方法

说明书

本发明涉及用于车辆的带扣装置及其组装方法。带扣装置包括：带扣，其具有安装部；连接部件，其能够安装至安装部，以用于将带扣连接至车辆，以及安装部件，其能够在带扣的组装状态下，不受阻碍地沿安装方向将连接部件安装至安装部。用于组装带扣装置的方法包括：获取上述实施例的带扣装置的带扣、连接部件和安装部件；组装带扣；以及在组装带扣之后，通过安装部件将连接部件安装至带扣的安装部。在本发明的实施例中，在带扣组装完成之后再安装连接部件。由此，避免了先安装连接部件所引起的后续组装工艺不便的问题，并且可以有利于构建高效的用于组装带扣装置的自动化组装生产线。

技术领域

本发明涉及用于车辆座椅的安全带设备的带扣装置领域，并且还涉及用于组装带扣装置的方法。

背景技术

车辆座椅上安装有在车辆发生撞击时保护乘员的安全带设备。为了便于拆卸，安全带设备通常设置有带扣装置，以用于锁止和释放约束乘员的安全带。

图1示出了现有技术的带扣装置。如图1所示，带扣装置1’包括带扣10’、用于将带扣10’安装至车辆的连接部件20’和安装部件30’。带扣10’具有安装部11’，安装部件30’可以将连接部件20’安装至带扣10’的安装部11’。连接部件20’构造成长条状。在带扣10’中，一些部件设置在安装部11’的正上方。

当组装带扣装置1’时，需要首先通过安装部件30’将连接部件20’安装至安装部11’，然后再组装带扣10’的各个部件。这是由于，如果首先对带扣10’进行组装，则因位于安装部11’的正上方的一些部件的阻挡，安装部件30’无法将连接部件20’安装至安装部11’。然而，如果首先将连接部件20’安装至安装部11’，则一方面，由于长条状的连接部件20’体积较大，因此不便于后续的组装工艺；另一方面，由于连接部件20’通常具有多种变型，因此难以构建适合于所有类型的连接部件20’的用于组装带扣装置1’的自动化组装生产线。

因此，需要提供一种便于组装的带扣装置。

发明内容

本发明的目的在于提供便于组装的带扣装置及其组装方法。

本发明提供了一种用于车辆的带扣装置，其包括：带扣，其具有安装部；连接部件，其能够安装至安装部，以用于将带扣连接至车辆，以及安装部件，其能够在带扣的组装状态下，不受阻碍地沿安装方向将连接部件安装至安装部。

根据本发明的实施例，带扣包括：底架，安装部设置在底架上；锁止部件，其在锁止位置和非锁止位置之间可旋转地支撑在底架上，在锁止位置，锁止部件与锁舌接合，在非锁止位置，锁止部件与锁舌脱离接合；推出器组件，其可移动地支撑在底架上，推出器组件能够在锁舌的推动下推动锁止部件从非锁止位置移动到锁止位置，并且能够在锁止部件与锁舌脱离接合时，将锁舌从带扣中推出；滑动组件，其可滑动地支撑在锁止部件上，滑动组件能够在锁止部件处于锁止位置时，阻止锁止部件朝向非锁止位置移动；以及操作部件，其可移动地支撑在底架上，其中，推出器组件设置有施力部，操作部件能够在锁止部件处于锁止位置时，被操作以将滑动组件推动到施力部，并且施力部向滑动组件施力，以便允许滑动组件进一步移动，使得带动锁止部件移动到非锁止位置。

根据本发明的实施例，滑动组件包括：滑动部件，其可滑动地支撑在锁止部件上；滑动部件弹簧，其收缩地设置在滑动部件与锁止部件之间；以及锁条，当锁止部件处于锁止位置时，锁条抵靠锁止部件以阻止锁止部件朝向非锁止位置移动，其中，在锁止部件从非锁止位置移动到锁止位置期间，滑动部件沿锁止部件的转动方向压靠锁条，并且操作部件能够在锁止部件处于锁止位置时，压靠锁条以推动滑动部件移动到施力部。

根据本发明的实施例，推出器组件包括：推出器部件，其可移动地支撑在底架上；以及推出器部件弹簧，其收缩地设置在推出器部件与锁止部件之间。

根据本发明的实施例，施力部形成为倾斜表面。

根据本发明的实施例，滑动部件上设置有突伸部，并且锁止部件上设置有孔，其中，突伸部贯穿锁止部件上的孔，并且滑动部件弹簧嵌合在突伸部上。