[发明专利]一种桥梁施工用桥墩骨架焊接辅助设备

说明书

本发明公开了一种桥梁施工用桥墩骨架焊接辅助设备，其结构包括钢筋、底座、夹固槽、调平装置、滑道、挡板、支撑座、缓冲杆，本发明改进后进行使用时，钢筋连接在压贴垫板上，波纹接管与弹性胶板受力向下活动，当橡胶气囊内部的气体受压消气后，固定粘附在钢筋的两侧，将需要焊接的钢筋固定在固定槽体上，平衡卡架与限位块产生互相的作用力，使得平衡卡架固定在操作位置上，保证钢筋在焊接时不会出现偏转，提高钢筋的焊接效果；通过固定转件将扇形转片和安装套固定在一条直线上，万向绕杆与棘齿轮配合转动，对牵拉绳进行收卷，活动卡座带动扇形转片和安装套内部的钢筋向内移动，使得钢筋的焊接点可以快速牵拉贴合在一起，提高钢筋的焊接效率。

技术领域

本发明涉及桥梁施工领域，具体涉及到一种桥梁施工用桥墩骨架焊接辅助设备。

背景技术

随着交通运输业的发展，桥梁建设，包括河流桥梁、陆地桥梁已经越来越多。在桥梁建设中桥墩是建设的基础，通常公路、铁路桥墩施工采用附墩托架施工，将三角托架在桥下组焊完成后单片吊装就位与预埋钢板焊接，在对桥墩骨架进行焊接时，需要改进的地方：

在对桥墩骨架进行焊接时，一般都是人手固定着钢筋进行焊接，人手在对钢筋进行固定时不够稳定，钢筋会发生偏转，从而导致焊接不均匀、焊接的钢筋长度不一致，降低钢筋的支撑强度；钢筋在调整时，需要两三个施工人员一起对钢筋进行转动调整，且需要施工人员将需要焊接在一起的钢筋进行拖拽，才可以让两根钢筋的焊接点相连接，人手在对钢筋拖拽焊接时容易弄伤手，提高较大的劳动力，且钢筋在拖拽过程中会外部会出现磨损，降低钢筋的使用质量，影响钢筋的焊接效果。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种桥梁施工用桥墩骨架焊接辅助设备，以解决在对桥墩骨架进行焊接时，一般都是人手固定着钢筋进行焊接，人手在对钢筋进行固定时不够稳定，钢筋会发生偏转，从而导致焊接不均匀、焊接的钢筋长度不一致，降低钢筋的支撑强度；钢筋在调整时，需要两三个施工人员一起对钢筋进行转动调整，且需要施工人员将需要焊接在一起的钢筋进行拖拽，才可以让两根钢筋的焊接点相连接，人手在对钢筋拖拽焊接时容易弄伤手，提高较大的劳动力，且钢筋在拖拽过程中会外部会出现磨损，降低钢筋的使用质量，影响钢筋的焊接效果的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种桥梁施工用桥墩骨架焊接辅助设备，其结构包括钢筋、底座、夹固槽、调平装置、滑道、挡板、支撑座、缓冲杆，所述钢筋安装在夹固槽上，所述夹固槽左右两端都连接着调平装置，所述调平装置垂直嵌合在支撑座四个边上，所述支撑座上设有滑道，所述滑道紧密贴合在支撑座上，所述滑道上端设有夹固槽，所述夹固槽与滑道相扣合，所述夹固槽左右两侧设有挡板，所述挡板贯穿连接着滑道侧边，所述挡板与夹固槽通过滑道连接，所述挡板与夹固槽设在同一直线上，所述挡板贯穿滑道嵌合在支撑座上，所述支撑座底部设有缓冲杆，所述缓冲杆与支撑座采用焊接方式相连接，所述缓冲杆与底座镶嵌合，所述底座与支撑座通过缓冲杆连为一体。

作为发明内容的进一步改进，所述调平装置包括有滑轨、固定转件、扇形转片、固定槽体、安装套，所述滑轨前端与固定转件后端相连接，所述固定转件安装在扇形转片底部，所述扇形转片与滑轨通过固定转件相连接，所述扇形转片内部设有固定槽体，所述固定槽体上设有钢筋，所述钢筋垂直插在固定槽体内部，所述钢筋平行连接在安装套内部，所述安装套固定安装在滑轨中间位置上。

作为发明内容的进一步改进，所述固定槽体包括有接扣、活动压槽、限位块、牵拉导件、工型撑座，所述接扣设在限位块下端左右两侧，所述限位块内部设有活动压槽，所述活动压槽固定连接在限位块内部，所述限位块内部设在工型撑座顶部，所述工型撑座左右两侧设有牵拉导件，所述牵拉导件与工型撑座相扣合，所述牵拉导件顶部紧密贴合着限位块。

作为发明内容的进一步改进，所述活动压槽包括有弹簧片、气囊组件、垫块、平衡卡架，所述弹簧片安装在平衡卡架底部，所述平衡卡架顶部与垫块底部紧密贴合，所述垫块左右两侧设有气囊组件，所述气囊组件与垫块设在同一平面上，所述气囊组件左下端固定连着平衡卡架顶部两侧上。