[发明专利]磁流变阻尼器有效
申请号: | 202010630265.5 | 申请日: | 2020-07-03 |
公开(公告)号: | CN111779787B | 公开(公告)日: | 2022-05-20 |
发明(设计)人: | S·伦 | 申请(专利权)人: | 北京京西重工有限公司 |
主分类号: | F16F9/53 | 分类号: | F16F9/53;F16F9/06;F16F13/00;B62K25/04 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 刘爱勤;王小东 |
地址: | 102402 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 流变 阻尼 | ||
本发明公开了磁流变阻尼器。一种磁流变阻尼器包括:壳体,所述壳体在第一开口端与第二开口端之间延伸并且限定了在其间延伸的流体腔室。端盖位于第一开口端处并且联接到壳体。活塞设置在流体腔室中,将流体腔室分成压缩腔室和回弹腔室。活塞杆沿着中心轴线延伸并且附接到活塞,用于与活塞一起在压缩冲程与回弹冲程之间移动。磁场发生部位于压缩腔室中并且与端盖呈邻接关系。延伸部从壳体径向向外突出并且限定了补偿腔室和通道。通道与压缩腔室和补偿腔室流体连通,用于允许工作流体从压缩腔室流到补偿腔室。
技术领域
本发明总体上涉及一种磁流变阻尼器。
背景技术
减震对骑行特性有重要影响,因此减震构成了自行车(尤其是诸如山地自行车的运动自行车)的一个重要特征。因此,即使在远离街道或铺设路径的极其崎岖的地形中,减震器也允许改善的地面接触并实现运动骑行风格。通常,减震自行车包括避震叉(suspension fork),该避震叉往往辅以后轮阻尼器。这种减震器通常包括用于弹开任何冲击的弹簧单元和用于衰减弹簧振动的阻尼单元。
为了最佳利用减震的益处,设置阻尼和弹簧特性是不可或缺的。用于设置阻尼和弹簧特性的标准包括骑行者的体重和骑行风格以及地形特性。为了设置阻尼和弹簧特性,需要调整减震器,包括设置和协调用于衰减和弹开的多个参数。但是,这些调整并非没有问题,特别是对于初学者而言。在极端情况下,低于最佳设置的组合可能恶化骑行特性。
美国专利申请US2016/0339990中公开了一种这样的阻尼器。该阻尼器包括壳体,该壳体沿着中心轴线在第一开口端与第二开口端之间延伸,并且限定了在其间延伸的用于容纳工作流体的流体腔室。端盖设置在第一开口端处并且附接到壳体,用于关闭第一开口端。活塞可滑动地设置在流体腔室中,将流体腔室分成压缩腔室和回弹腔室。压缩腔室在端盖与活塞之间延伸。回弹腔室在活塞与第二开口端之间延伸。活塞杆沿着中心轴线延伸到回弹腔室中,位于近端与远端之间。近端位于壳体的外部。远端附接到活塞,用于在压缩冲程与回弹冲程之间移动。
发明内容
本发明提供了一种具有缩短的阻尼器长度和紧凑设计的磁流变阻尼器。本发明还提供了一种易于组装的磁流变阻尼器。另外,本发明提供了一种可以以低成本制造的磁流变阻尼器。
本发明的一个方面是提供一种磁流变阻尼器。所述磁流变阻尼器包括:壳体,所述壳体沿着中心轴线在第一开口端与第二开口端之间延伸,并且限定了在第一开口端与第二开口端之间延伸的用于容纳工作流体的流体腔室。端盖位于第一开口端处并且联接到壳体,用于关闭第一开口端。活塞能够滑动地设置在流体腔室中,将流体腔室分成压缩腔室和回弹腔室。压缩腔室在端盖与活塞之间延伸。回弹腔室在活塞与第二开口端之间延伸。活塞杆沿着中心轴线延伸到回弹腔室中,位于近端与远端之间。近端位于壳体的外部。远端附接到活塞,用于在压缩冲程与回弹冲程之间移动。磁场发生部位于压缩腔室中并且与端盖具有邻接(abutment)关系,用于产生磁场以改变工作流体的粘度。延伸部从壳体径向向外突出并且限定了补偿腔室和通道,通道与压缩腔室和补偿腔室流体连通,用于允许工作流体从压缩腔室流到补偿腔室。
本发明的另一方面是提供一种磁流变阻尼器。所述磁流变阻尼器包括:壳体,所述壳体沿着中心轴线在第一开口端与第二开口端之间延伸,并且限定了在所述第一开口端与所述第二开口端之间延伸的用于容纳工作流体的流体腔室。端盖位于第一开口端处并且联接到壳体,用于关闭第一开口端。活塞能够滑动地设置在流体腔室中,将流体腔室分成压缩腔室和回弹腔室。压缩腔室在端盖与活塞之间延伸。回弹腔室在活塞与第二开口端之间延伸。活塞杆沿着中心轴线延伸到回弹腔室中,位于近端与远端之间。近端位于壳体的外部。远端联接到活塞,用于在压缩冲程与回弹冲程之间移动。磁场发生部位于压缩腔室中并且与端盖呈邻接关系,用于产生磁场以改变工作流体的粘度。螺旋弹簧位于压缩腔室中并且沿着中心轴线在活塞与端盖之间螺旋地延伸,以支撑骑行者的体重并且保持适当的骑行高度。端盖和磁场发生部限定了沿着中心轴线延伸的孔洞,以容纳螺旋弹簧的一端。
附图说明
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