[发明专利]一种皮带张紧器

说明书

本发明涉及一种皮带张紧器。一种用于发动机的皮带的皮带张紧器，皮带张紧器包括：轴；配置成围绕轴旋转的偏心壳体；围绕壳体设置的皮带轮；从轴延伸的分隔壁；由壳体限定的流体腔室；其中，分隔壁将流体腔室分为第一和第二部分，使得其中包含的流体阻尼壳体相对于轴的运动，以及与壳体和分隔壁耦接的弹性元件，以便使皮带轮偏向皮带。

技术领域

本发明涉及一种皮带张紧器，并且特别地但非排他地涉及一种用于张紧内燃发动机中的皮带的皮带张紧器。

背景技术

在典型的内燃发动机中，主传动带系统会由于凸轮轴和曲轴扭矩信号的影响而出现张力波动。皮带张紧器用于控制皮带张力。这通常使用弹簧和摩擦阻尼器系统来执行。

然而，摩擦阻尼受油量和油质量的影响，这使得在发动机的整个寿命期内很难保持相同的皮带张力水平和皮带张力的变化。

需要一种在发动机的整个使用寿命内更稳定地工作的张紧系统。

发明内容

根据本发明的一个方面，提供了一种用于发动机的皮带的皮带张紧器，皮带张紧器包括：

轴；

配置成围绕轴旋转的偏心壳体；

设置在壳体周围的皮带轮；

从轴延伸的分隔壁；

由壳体限定的流体腔室；其中，分隔壁将流体腔室分为第一部分和第二部分，使得容纳在其中的流体阻尼壳体相对于轴的运动，以及

弹性元件，其耦接到壳体和分隔壁，以使皮带轮偏向皮带。

皮带张紧器还可包括第一通道，其被配置成允许流体在流体腔室的第一和第二部分之间通过。第一通道可设置在分隔壁内。第一个通道的尺寸可设置成阻尼壳体相对于轴的运动。

皮带张紧器还可包括第二通道，其被配置成允许流体从流体腔室的第二部分流出。第二通道可以阻止流体的流动，从而阻尼壳体相对于轴的运动。

第一通道可以至少在第一方向上阻尼壳体的运动。第二通道可在至少第二方向上阻尼壳体的运动。第二方向可能与第一方向相反。

流体腔室中的流体可以是油。皮带张紧器可以流体地耦接到发动机的主油道，使得油从主油道被供给到流体腔室的第一部分中。在第一腔室和发动机主油道之间可以设置止回阀，例如，允许从主油道到第一腔室的流动，但反之则不行。

弹性元件可包括弹簧，例如螺旋弹簧。弹性元件可设置在流体腔室的第一部分中。

皮带张紧器还可包括设置在分隔壁和流体腔室的壁之间的弹性突部。弹性突部可被配置成限制和减缓弹性元件的压缩的至少一部分。弹性突部可设置在弹簧内部。

皮带张紧器可以进一步包括设置在分隔壁和壳体之间的密封件。流体腔室可具有以轴的旋转轴线为中心的弧形壁。分隔壁可以相对于轴固定。

为了避免不必要的重复工作和重复文本，仅针对本发明的一个或多个方面或实施例来描述某些特征。然而，应当理解，在技术上可行的情况下，相对于本发明的任何方面或实施例描述的特征也可以与本发明的任何其他方面或实施例一起使用。

附图简要说明

为了更好地理解本发明，并且为了更清楚地显示本发明是如何实现的，现在将通过示例的方式参考附图，其中：

图1是根据本发明的一个示例的皮带张紧器的示意性剖视图；

图2是根据本发明的一个示例的用于皮带张紧器的弹性元件的示意图；以及

图3是根据本发明的一个示例的显示皮带张紧器的零件的分解示意图。

详细说明