[发明专利]车辆安全气囊总成及相关的成型方法在审
| 申请号: | 202010630071.5 | 申请日: | 2020-07-03 |
| 公开(公告)号: | CN112208478A | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
| 发明(设计)人: | 米甲·扬·斯维尼尔斯基;蒂姆·斯科特 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
| 主分类号: | B60R21/205 | 分类号: | B60R21/205 |
| 代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 杨帆;张元 |
| 地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 安全气囊 总成 相关 成型 方法 | ||
一种用于车辆的安全气囊容器,该安全气囊容器被配置为接合车辆的装饰板并且包含:侧壁,该侧壁限定用于容纳安全气囊的腔;开口,安全气囊通过该开口展开;柔性膜盖,该柔性膜盖在开口上方延伸;以及间隔件部分,该间隔件部分连接到膜盖,该间隔件部分被配置为延伸超出侧壁。
技术领域
本发明涉及一种车辆安全气囊总成和方法,并且具体地但非排他地涉及一件安全气囊装饰件,该安全气囊装饰件被配置为抵抗来自车辆的乘客舱内部的挠曲。
背景技术
现代车辆(例如汽车或卡车)通常装配有一个或多个安全气囊,以便使车辆在防撞性和碰撞相容性方面符合安全设计标准。例如,车辆可以装配有从车辆的方向盘展开的第一安全气囊和从车辆的装饰板(例如仪表板装饰板)展开的第二安全气囊。
在许多情况下,装饰板用于将安全气囊隐藏在装饰板的后面,例如在车辆的车身部分内。为了使安全气囊从装饰板的后面展开,装饰板可以设置有脆弱部分,该脆弱部分被配置为在安全气囊快速充气并从其在装饰件的后面的位置膨胀时一经施加由安全气囊提供的力就破裂或撕开。
随着引入越来越严格的安全设计标准,需要减少安全气囊可以从装饰板展开的时间。这些要求可以通过降低装饰板的脆弱部分的强度来满足,以使安全气囊可以从其在装饰件的后面的位置更快地展开。
然而,在使装饰板强度降低时,装饰板可能不再满足其他要求,例如装饰板可能太脆弱并且不再适合于乘用车内的日常使用。这样的问题在商用车辆中可能是特别令人关注的,在商用车辆中,装饰板应该极其耐用以便应付商用车辆的苛刻工作要求。
发明内容
根据本发明的一方面,提供一种用于车辆的安全气囊总成,该安全气囊总成包含装饰板和安全气囊容器(例如安全气囊罐),该安全气囊容器被配置为接合车辆的装饰板并且包含:
侧壁,该侧壁限定用于容纳安全气囊的腔;
开口,安全气囊通过该开口展开;
柔性膜盖,该柔性膜盖在开口上方延伸;以及
间隔件部分,该间隔件部分连接到膜盖,该间隔件部分被配置为延伸超出侧壁,
其中间隔件部分定位在装饰板和安全气囊容器之间的间隙内,并且间隔件部分被确定尺寸以使间隔件部分跨越间隙并且抵抗装饰板的挠曲。
间隔件部分可以包含聚集的材料(例如片材)。例如,材料可以被卷起、打褶、折叠、成束或将材料放在一起的任何其他形式的聚集。该材料可以由织物(无论编织的还是非编织的)、布料、皮革或任何其他片状材料构成。
聚集的材料可以由柔性膜盖构成。该柔性膜盖的一部分可以被聚集以形成间隔件部分。聚集的材料可以是与柔性膜盖相同的聚集的材料。换句话说,柔性膜可以在一个或多个点处聚集以形成间隔件部分。供选择地,间隔件材料可以由与膜盖的材料不同的材料构成。在任一情况下,聚集的材料都可以通过缝合保持在适当位置。
间隔件部分可以包含刚性或半刚性元件。间隔件部分可以包含聚集的材料和刚性或半刚性元件。聚集的材料可以围绕刚性或半刚性元件被聚集,例如被卷起、折叠或打褶。
柔性膜可以包含两个或更多个层。间隔件部分可以包含设置在柔性膜的层之间的加强特征,例如层。
间隔件部分可以是纵长的。间隔件部分可以在大体上平行于(或垂直于)安全气囊容器的纵向轴线的方向上延伸。间隔件部分可以跨越容器开口。例如,聚集物可以在容器的相对侧壁的边缘上方延伸。另外或供选择地,刚性或半刚性元件可以在容器的相对侧壁的边缘上方延伸。
柔性膜盖可以包含被配置为一经展开安全气囊就破裂的脆弱部分。该脆弱部分可以包含一系列穿孔。该脆弱部分可以设置在间隔件部分处或附近,例如在旁边。
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