[发明专利]一种高稳定性防跳动链轮有效
| 申请号: | 202010627705.1 | 申请日: | 2020-07-01 |
| 公开(公告)号: | CN111750051B | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
| 发明(设计)人: | 卢方君 | 申请(专利权)人: | 嵊州市非标链轮有限公司 |
| 主分类号: | F16H7/06 | 分类号: | F16H7/06;F16H55/14;F16H55/30 |
| 代理公司: | 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 | 代理人: | 杜梦 |
| 地址: | 312000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 稳定性 跳动 链轮 | ||
本发明涉及传动技术领域。目的在于提供一种能够减少传动噪声的高稳定性防跳动链轮,轮体的边沿包覆有一层U形槽状的橡胶耐磨套,所述橡胶耐磨套呈条形,橡胶耐磨套上对应轮齿的数量成形有若干与轮齿相适配的齿套,所述齿套套设在轮齿上;所述橡胶耐磨套固定设置在轮体上。本发明能够减少轮齿磨损,降低链条与轮齿在接触过程中的噪声。
技术领域
本发明涉及机械传动技术领域,具体涉及一种高稳定性防跳动链轮。
背景技术
传统的机械传动方式包括齿轮传动、皮带传动、蜗轮蜗杆传动、丝杠螺母副传动、链条链轮传动等等,其中链条链轮传动是一种十分常见的传动方式,其广泛应用运输、起重,以及各种现代化自动设备中。顾名思义,链条链轮传动装置最基础的组成单元通常是链条和两个链轮,链条绕设在两个链轮上,而两个链轮一个主动转动,另一个从动转动,形成动力的输出。链条链轮传动具备适应范围广、结构简单等优势,然其也具有传动扭矩较小、传动过程中有波动、噪声大等缺陷。为此,本发明着眼于传统链条链轮的缺陷对其进行改进,以提高其综合性能。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能够减少传动噪声的高稳定性防跳动链轮。
为实现上述发明目的,本发明所采用的技术方案是:一种高稳定性防跳动链轮,包括主动链轮、从动链轮和链条,所述链条由若干个链节连接构成,所述链条绕设在主动链轮和从动链轮的轮齿上;
所述轮体的边沿包覆有一层U形槽状的橡胶耐磨套,所述橡胶耐磨套呈条形,橡胶耐磨套上对应轮齿的数量成形有若干与轮齿相适配的齿套,所述齿套套设在轮齿上;所述橡胶耐磨套固定设置在轮体上。
优选的,所述橡胶耐磨套通过高强度粘结剂粘接在轮体上。
优选的,所述轮体两侧面上均设置有一圈环形的压槽,所述压槽内适配有压圈,所述橡胶耐磨套的两侧边卡设置在压槽内,并通过压圈压紧;所述轮体两侧面的压圈通过锁紧螺栓锁紧在轮体上。
优选的,所述轮齿的两侧均设置有一个半圆形的防退槽,所述齿套两侧的内壁上设置有与防退槽相配合的防退凸起,所述防退凸起位于防退槽内。
优选的,所述主动链轮和从动链轮均包括两个并排布置的轮体,所述链条的数量为两根,两根链条并排设置,且对应绕设在主动链轮和从动链轮两组相对轮体的轮齿上;
两根链条上设置有过载缓冲区,所述过载缓冲区与链条的一个链节相对,且过载缓冲区对应的链节由相互独立的前段和后段构成;两根链条的前段之间、后段之间分别设置有第一横杆和第二横杆,所述第一横杆和第二横杆相互平行,所述第一横杆和第二横杆上设置有过载保护组件。
优选的,所述过载保护组件包括设置在第一横杆上的滑动杆,所述滑动杆设置在第一横杆朝向第二横杆的一面,且垂直于第一横杆;所述第二横杆上设置有与滑动杆相配合的滑动孔,所述滑动杆穿设在滑动孔内;所述滑动杆中段的侧壁上设置有一圈截面呈半圆形的环槽,所述滑动孔两侧的内壁上设置有侧孔,所述侧孔的位置与环槽相对,且侧孔内由内至外依次设置有相适配的顶紧弹簧、顶板和顶球;所述顶球与环槽相适配,并通过顶紧弹簧和顶板压紧在环槽内。
优选的,所述第二横杆上还设置有贯穿第二横杆的调节孔,所述调节孔与侧孔相对一侧的侧壁上设置有螺栓孔,所述螺栓孔与侧孔位于同一条直线上,且螺栓孔贯穿至侧孔;还包括与螺栓孔相适配的调节螺栓,所述调节螺栓的头部位于调节孔内,调节螺栓的杆部延伸至侧孔内;所述侧孔的底部还设置有推板,所述调节螺栓的杆部通过推板与顶紧弹簧相接触。
优选的,所述滑动杆延伸超出滑动孔,且滑动杆的端部设置有端盘,所述滑动杆上套设有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧位于端盘与第二横杆之间。
优选的,位于所述侧孔上方的滑动孔两内侧壁上还设置有一组红外线对射报警器,所述滑动杆的上段内设置有沿横向贯穿滑动杆的光线让位孔。
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