[发明专利]喷漆枪的喷嘴结构

说明书

本发明公开了一种喷漆枪的喷嘴结构，其喷嘴的前端设一喷孔，并以该喷孔为中心往前端向外扩张设一导引环面，该导引环面与该喷孔间形成45度~75度的导引夹角，且该喷嘴由前端外周贯穿至该导引环面等距设有数个呈U形状的空气弧槽，借此，利用空气弧槽U形设计形成的等宽槽径，让高压气体通过空气弧槽时的流量一致，进而增加高压气体通过以及导出的流量，增加油漆颜料的碰撞分解机会，令油漆颜料在受到充足的高压气体推挤带动下分子能更为细致，同时加大油漆颜料的喷出流量，确实将油漆颜料从喷嘴前端导引带出，大幅提升喷漆效率，保证喷漆作业的均匀度。

技术领域

本发明有关于一种喷嘴，尤指一种喷漆枪的喷嘴结构。

背景技术

已知喷漆枪的喷嘴结构，请配合参阅图12至图16所示，该喷嘴30的前端设一喷出口31，并以该喷出口31为中心将内周朝向前端扩张形成一导向环壁32，且该喷嘴30的外周在长边方向往前端的导向导壁32设有数个呈V形状的空气槽33；上述喷嘴30与一喷漆枪40安装时，该喷嘴30前方更受一空气帽盖41包覆限制，该空气帽盖41前端中央处设一穿孔411以供喷嘴30前端穿出，且该喷嘴30前端与该穿孔411形成一环状狭缝412，以供气流导出并碰撞混合从该喷出口31导出的油漆颜料A，进而将油漆颜料A导出达到喷漆目的。

详观上述已知结构不难发觉其尚存有些许不足之处，主要原因如下：该喷嘴30周边的空气槽33呈V形状，即为该空气槽33形成前窄后宽的渐缩槽沟，使得喷漆的高压气体B通过时，由于会先接触到空气槽33的呈尖锥状的窄槽沟，导致高压气体B一开始通过该空气槽33时就已经受到流量限制，大幅缩减气流通过的流量，影响油漆颜料A被带出的动力，不仅降低颜料喷出的量，更是减少颜料碰撞分裂的机会，造成颜料分子粗劣而产生喷漆效果不佳的情况，且气流量不足时，颜料会产生回流情况，进而附着于空气帽盖41上或是穿孔411，严重时更是会阻塞该环状狭缝412，恶性循环地影响喷漆作业，不具实用性。

有鉴于此，本发明人于多年从事相关产品的制造开发与设计经验，针对上述的目标，详加设计与审慎评估后，终得一确具实用性的本发明。

发明内容

本发明所欲解决的技术问题在于针对现有技术存在的上述缺失，提供一种喷漆枪的喷嘴结构，包括：

喷嘴的前端设一喷孔，并以该喷孔为中心往前端向外扩张设一导引环面，该导引环面与该喷孔间形成一导引夹角a，该导引夹角a的角度介于45度~75度之间，且该喷嘴由前端外周贯穿至该导引环面等距设有数个呈U形状的空气弧槽。

较佳地，该导引环面与该喷孔间形成的导引夹角a角度为60度。

较佳地，该空气弧槽的长度b介于2.5mm~3.5mm之间。

较佳地，该空气弧槽的开口宽度c介于0.8mm~1.2mm之间。

较佳地，该空气弧槽的两侧边相平行。

较佳地，该空气弧槽的两侧边非平行且具有一外扩夹角e，外扩夹角e的角度介于1度~9度之间。

较佳地，该喷嘴与一喷漆枪安装时，更受一空气帽盖包覆，该空气帽盖的中央处设一穿孔，以供该喷嘴的前端凸设穿出，该喷嘴前端形成一凸出段f于该穿孔外，该凸出段f的长度介于0.7mm~1.2mm之间。

较佳地，该喷嘴的导引环面更往前延伸并渐缩具有一内缩环面，该内缩环面与该喷孔间形成一导引夹角g，该导引夹角g介于30度~45度之间。

较佳地，该导引夹角g的角度为38度。

较佳地，空气弧槽的底部两端皆有R角，该R角的尺寸介于0.2mmR~0.5mmR。

较佳地，空气弧槽的R角的尺寸为0.4mmR。