[发明专利]一种智慧城市轨道交通工程验收检测系统及检测方法在审

专利信息
申请号: 202010627195.8 申请日: 2020-07-02
公开(公告)号: CN111735368A 公开(公告)日: 2020-10-02
发明(设计)人: 汤仁超;邱甜甜;李西华 申请(专利权)人: 合肥皖兴建设工程有限公司
主分类号: G01B5/14 分类号: G01B5/14;G01C9/24;E01B35/04;E01B35/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230088 安徽省合肥市高*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 智慧 城市 轨道交通 工程验收 检测 系统 方法
【说明书】:

本发明提供了一种智慧城市轨道交通工程验收检测系统及检测方法,涉及轨道施工技术领域,该智慧城市轨道交通工程验收检测系统包括牵引行走车、检测装置、牵引绳索、画线组件,所述牵引行走车安装在城市轨道的钢轨上方,所述检测装置安装在钢轨上,牵引行走车的后方连接有牵引绳索,检测装置在钢轨上通过牵引绳索牵引移动,画线组件安装在检测装置上;本发明通过在检测装置上行走,行走过程中可同步检测两条钢轨间的间距、检测两条钢轨间的水平度、检测单条钢轨顶面的水平度,通过检测出的多组数据,并留下测量轨迹,便于取证,精准判断出该智慧城市轨道交通工程是否验收合格,提高验收检测的精准性。

技术领域

本发明涉及轨道施工技术领域,特别涉及一种智慧城市轨道交通工程验收检测系统及检测方法。

背景技术

智慧城市是指利用各种信息技术或创新概念,将城市的系统和服务打通、集成,以提升资源运用的效率,优化城市管理和服务,以及改善市民生活质量,是把新一代信息技术充分运用在城市中各行各业基于知识社会下一代创新的城市信息化高级形态,实现信息化、工业化与城镇化深度融合,有助于缓解“大城市病”,提高城镇化质量,实现精细化和动态管理,并提升城市管理成效和改善市民生活质量。

智慧城市轨道交通工程在铺设完之后,需要对轨道的钢轨布设情况进行检查验收,从而保证轨道在交付使用后,通过轨道的运输工作能够正常安全的运行。

现有技术中,对于轨道的验收需要考虑多方面的参数,例如轨道内侧间距、轨道水平度等参数,但是现有技术需要对这些参数逐一进行测量,由于轨道长度较长,上述逐一测量轨道各参数的方法效率低,浪费人力。专利号CN201220608726.X公开了一种轨道验收装置,包括支撑架、三个水平尺、刻度尺、固定导向部、活动导向部和弹性元件;两个水平尺分别纵向水平设置在支撑架的两侧,另一个水平尺横向水平设置在支撑架上,刻度尺横向水平设置在支撑架上;固定导向部固定设置在支撑架横向一侧端部,活动导向部横向滑设在支撑架另一侧的滑槽内,弹性元件一端与支撑架连接,另一端与活动导向部连接;活动导向部上具有指向刻度尺的刻度的指针;固定导向部和活动导向部用于卡设在待验收轨道之间。通过水平尺测量两个轨道的坡度值以及横向高度值,通过活动导向部,刻度尺以及指针,测量轨道内侧间距,实现同时记录轨道验收所需的多个参数,提高轨道验收效率、减轻工作量。

上述专利公开的轨道验收装置在实际工作中仍存在一些不足之处,具体不足之处在于:

一、验收装置上携带有水平尺,通过水平尺测量,需要人工肉眼长期直视于刻度线上,以观察水平尺内气泡的流动幅度,判断两条钢轨间的间距误差,这样的检测方式容易使检测人员困乏,肉眼长时间观察刻度线容易使人疲劳,稍不留神就容易分神,导致轨道检测不准确。影响后期运输工作的正常运行。

发明内容

针对现有技术中的问题,本发明的目的在于提供一种智慧城市轨道交通工程验收检测系统及检测方法,解决通过水平尺测量,需要人工肉眼长期直视于刻度线上,以观察水平尺内气泡的流动幅度,判断两条钢轨间的误差,这样的检测方式容易使验测人员困乏,肉眼长时间观察刻度线容易使人疲劳,稍不留神就容易分神,导致轨道检测不准确。影响后期运输工作的正常运行的技术问题。

本发明所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现:一种智慧城市轨道交通工程验收检测系统,应用于城市轨道交通工程验收检测中,对城市轨道的钢轨进行检测,该智慧城市轨道交通工程验收检测系统包括牵引行走车、检测装置、牵引绳索、画线组件,所述牵引行走车安装在城市轨道的钢轨上方,所述检测装置安装在钢轨上,牵引行走车的后方连接有牵引绳索,检测装置在钢轨上通过牵引绳索牵引移动,画线组件安装在检测装置上,检测装置通过画线组件对钢轨进行检测与测量;

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