[发明专利]一种基于PLC的集成保障模块控制系统在审
| 申请号: | 202010626253.5 | 申请日: | 2020-07-02 |
| 公开(公告)号: | CN111781887A | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
| 发明(设计)人: | 沈炜;陆健;程敏;叶健 | 申请(专利权)人: | 南通航海机械集团有限公司 |
| 主分类号: | G05B19/05 | 分类号: | G05B19/05 |
| 代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 徐激波 |
| 地址: | 226000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 plc 集成 保障 模块 控制系统 | ||
本发明公开了一种基于PLC的集成保障模块控制系统,包括进液管道、出液管道、电气控制箱和加油显控箱,进液管道上分别安装DN80手动蝶阀、DN80电动流量调节阀和自动控制稳压阀,进液管道与加液管道连通,加液管道上安装流量计和压力传感器,出液管道与进液管道连接,出液管道上分别安装DN50电动蝶阀、喷射泵、DN80电动蝶阀,喷射泵通过管道与加液管道连通,管道上安装单向阀,本发明具备稳定压力、调节流量的功能;具有设定压力限值及超压保护功能;具备软管冲洗的功能;具备预置量、作业方式等任务参数设定的功能;具备预置量、累积量、压力、流量等信息显示功能;具备阀门开关状态、压力、流量等信息采集功能;具备油料取样的功能;具备污油收集的功能。
技术领域
本发明涉及船用航煤加油系统技术领域,具体为一种基于PLC的集成保障模块控制系统。
背景技术
随着我国船舶事业的不断发展,对于船舶空间的利用率越来越高,传统飞机加油模块一般集成了供油泵、滤器、消磁装置、控制阀等,体积较大,需要配置专门的空间安装,还需专门的人员进行操作,分布在各个舱室内不易维护。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于PLC的集成保障模块控制系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种基于PLC的集成保障模块控制系统,包括进液管道、出液管道、电气控制箱和加油显控箱,所述进液管道上分别安装DN80手动蝶阀、DN80电动流量调节阀和自动控制稳压阀,所述进液管道与加液管道连通,所述加液管道上安装流量计和压力传感器,所述出液管道与进液管道连接,所述出液管道上分别安装DN50电动蝶阀、喷射泵、DN80电动蝶阀,所述喷射泵通过管道与加液管道连通,所述管道上安装单向阀,所述管道上还安装快速接头。
优选的,所述出液管道上的排油口处分别安装DN20手动球阀和航空输油接头阀。
优选的,所述电气控制箱电性连接DN80电动流量调节阀、压力传感器、自动控制稳压阀、流量计、压力传感器、DN80电动蝶阀和加油显控箱。
优选的,所述电气控制箱内设有PLC、隔离信号输入模块、A/D转换模块、电源处理模块、指示灯,所述隔离信号输入模块通过A/D转换模块连接PLC,所述电源处理模块、指示灯分别连接PLC,所述PLC分别连接输出模块、模拟量输出模块、通信模块、以太网模块,所述输出模块通过驱动模块连接电动阀,所述模拟量输出模块通过隔离转换模块连接V形球阀,所述加油显控箱内设有交换机和显示器,所述以太网模块连接交换机,所述交换机分别连接触摸屏和集控室监控台。
优选的,其使用方法包括以下步骤:
A、操作人员根据工况要求,在显控箱处通过触摸屏输入设定工作模式包含手动模式、串油模式、加油模式、回油模式,加油模式下需输入加油量、选择机型,一键启动进入自动加油模式,当达到加油量或者系统出现故障时自动停止;通过电气控制箱自行向供油保障集成模块中的遥控阀发出控制命令;
B、遥控阀根据命令处于相应的状态,并通过电气控制箱采集供油保障集成模块中压力传感器、流量计实时流量、累计流量;流量调节阀阀位信息、电动球阀到位信号、自动稳压电磁阀起停信号,实时显示在显控箱上;同时将模块工作状态、报警信息等通过以太网发送至监控台进行显示;
C、当处于加油模式下,电动流量调节阀根据流量计反馈数据可实时动作稳定系统输出端流量,达到工况要求;自动控制稳压阀根据工况要求,设定稳压导阀压力,稳定模块出口端压力。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南通航海机械集团有限公司,未经南通航海机械集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010626253.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





