[发明专利]一种降硫催化裂化助剂的制备方法

说明书

本发明属于催化裂化助剂制备技术领域，公开一种降硫催化裂化助剂的制备方法，包括：(1)将催化剂滤渣、高岭土、助剂加水混合打浆，喷雾干燥成微球，焙烧得焙烧微球；(2)将焙烧微球、碱液、硅酸钠、导向剂、水混合水热晶化，过滤干燥得到分子筛复合材料；(3)将分子筛复合材料进行酸交换和铵盐交换，过滤后交换产物焙烧，得HY分子筛；(4)将HY分子筛经过稀土、钒元素的交换改性，干燥焙烧，得REV改性分子筛；(5)将REV改性分子筛浸渍金属溶液中，干燥焙烧得降硫催化裂化助剂。本发明制备的降硫助剂用于催化裂化过程，能够有效地降低硫含量，为催化剂生产过程中产生滤渣的循环利用创造了有利条件，滤渣的利用可降低环境污染和生产成本。

技术领域

本发明属于催化裂化助剂制备技术领域，涉及一种降硫催化裂化助剂的制备 方法。

背景技术

随着经济的持续发展和人们生活水平的不断提高，汽车在人们日常生活中的 作用将越来越重要，汽车保有量的不断增加和提高环境质量的矛盾也将日渐突出。 汽油中的硫不仅直接影响SOx的排放，对环境造成污染，导致酸雨的形成，而 且对汽车催化器的低温活性造成有害影响，从而影响易挥发有机化合物、CO、 NOx、PM(颗粒物)和总毒物的排放。在我国约80％的汽油来自催化裂化过 程，汽油中85％～95％的硫来自催化汽油，因此，FCC过程降低汽油硫含量， 对提高汽油整体质量水平，减少汽车尾气的污染有着非常重要的意义。

目前主要有3种技术用于减少催化裂化汽油的硫含量：(1)对原料进行加氢 预处理；(2)在催化裂化过程中加入降硫助剂；(3)对催化裂化汽油进行加氢精制。 国外的催化剂公司在90年代初就开始了这方面的研究。已有的研究结果表明， 通过在催化裂化过程巾添加少量的降硫助剂.既不影响裂化产品的分布，又能够 比较有效地降低催化裂化汽油的硫含量。

目前虽然已有能够降低催化裂化汽油中硫含量的降硫助剂，能够实现催化裂 化汽油中硫含量降低，但是采用现有的降硫助剂同时也会降低汽油的收率，有的 甚至还会给催化裂化催化剂带来中毒的影响，使催化裂化过程生产汽油的效益下 降。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种降硫效果好、有较强塔 底油裂解能力的降硫催化裂化助剂的制备方法。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案为：

一种降硫催化裂化助剂的制备方法，包括如下步骤：

(1)将催化剂滤渣、高岭土、助剂加水混合打浆，喷雾干燥成微球，微球 颗粒在0～150μm，微球在600～900℃下焙烧0.5～5h，得焙烧微球；

(2)将步骤(1)得到的焙烧微球、碱液、硅酸钠、导向剂、水后投入晶化 反应釜中，在95～120℃下水热晶化8～36h，过滤除去母液后，滤料水洗，过滤， 干燥得到分子筛复合材料；

(3)将步骤(2)得到的分子筛复合材料进行2-5次酸交换和铵盐交换，室 温下交换10～120min，过滤、水洗、过滤后，交换产物在550～650℃下水汽焙烧0.5～3小时，得HY分子筛；

(4)将步骤(3)得到的HY分子筛经过稀土、钒元素的交换改性，过滤除 去母液后，水洗过滤，干燥，在550～650℃下焙烧0.5～3小时，制得REV改性分 子筛；

(5)将步骤(4)得到的REV改性分子筛浸渍金属溶液中，室温静置12～24h， 干燥，在350～550℃下焙烧0.5～1小时，制得降硫催化裂化助剂。

优选的，步骤(1)所述碱性溶液为氢氧化钠、硅酸钠、偏铝酸钠、氢氧化 钾、碳酸钠等中的一种或几种。

优选的，步骤(1)所述催化剂滤渣加入量为步骤(1)固体总重10～30％。

优选的，步骤(1)所述高岭土加入量为步骤(1)固体总重60～80％。