[发明专利]一种应用于舰艇涂层的羟基改性石油树脂及其生产工艺

说明书

本发明公开了一种应用于舰艇涂层的羟基改性石油树脂及其生产工艺，包括以下步骤：S4、通过三级反应塔将原石油进行分馏、热聚、闪蒸以及成型加工以获取羟基改性石油树脂；本发明通过同步输送环丁砜溶剂实施融合处理，进而使得原石油在通过三级反应塔内进行分馏、热聚、闪蒸以及成型加工获取羟基改性石油树脂原料前有效的去除残留的苯，从而使得用户在将羟基改性石油树脂实施量产制作时能够有效的避免有毒物质的污染，进而有力的提升了羟基改性石油树脂的利用率，同时通过获取的羟基石油树脂能够有效的弥补传统方式中的舰艇涂层因长期受海水侵蚀而丧失防护效果的情况，从而有力的提升了舰艇在长期浸泡在海水内的耐腐蚀性能。

技术领域

本发明涉及石油树脂技术领域，特别是涉及一种应用于舰艇涂层的羟基改性石油树脂及其生产工艺。

背景技术

舰艇俗称军舰，又称海军舰艇，是指有武器装备，能在海洋执行作战任务的海军船只，是海军的主要装备，舰艇被视为国家领土的一部分，只遵守本国的法律和公认的国际法，舰艇主要用于海上机动作战，进行战略核突袭，保护己方或破坏敌方的海上交通线，进行封锁或反封锁，参加登陆或抗登陆作战，以及担负海上补给、运输、修理、救生、医疗、侦察、调查、测量、工程和试验等保障勤务，主要有战斗舰艇和辅助战斗舰艇两大类，直接执行战斗任务的叫战斗舰艇，执行辅助战斗任务的是辅助战斗舰艇，涂层是涂料一次施涂所得到的固态连续膜，是为了防护，绝缘，装饰等目的，涂布于金属，织物，塑料等基体上的塑料薄层，涂料可以为气态、液态、固态，通常根据需要喷涂的基质决定涂料的种类和状态，而舰艇涂层在实施应用时用到的涂层结构在长期应用后仍旧存在一定的不足，例如：

传统的舰艇涂层在对舰艇在海水内长时间浸泡时极易出现腐蚀脱落的情况，从而使得舰艇内层钢板裸露于外部海水中而极易受到入侵腐蚀进而严重影响了舰艇的航海寿命故而难以满足现有技术所需。

发明内容

为实现上述目的，本发明采用的一个技术方案是：提供一种应用于舰艇涂层的羟基改性石油树脂及其生产工艺，包括以下步骤：S1、首先，将原石油通过存储密封桶输送至初级反应塔内，并将原石油从存储密封桶内取出同时输送至初级反应塔内的进料口中向内输送，随后待初级反应塔内的存储室收集满原石油后对初级反应塔的进料口实施封闭，S2、然后，开启初级反应塔的反应料口，根据初级反应塔内的石油存储量输送环丁砜溶剂，并待环丁砜溶剂输送完毕后将反应料口实施封闭，随后开启初级反应塔内的加热机构，使得环丁砜溶剂与原石油进行物理融合以提取原石油内的笨，S3、然后，将融合完毕的原石油通过输送机构传递至二级反应塔内，同时启动二级反应塔内的加热机构，使得融合的笨从二级反应塔中排出，且使得去除本后的原石油借助输送机构传递至三级反应塔内，S4、最后，通过三级反应塔将原石油进行分馏、热聚、闪蒸以及成型加工以获取羟基改性石油树脂。

其中，所述原石油通过筛选机构过滤除杂，并提取除杂过滤后原石油的百分之三十分量，所述存储密封桶内的原石油底端通过120℃高温蒸馏保温处理。

其中，所述初级反应塔内部设有耐高温箱体，且耐高温箱体外围各拐角处均开设有圆角，所述初级反应塔顶部螺纹插接有透气孔，且透气孔内固定连接有气阀。

其中，所述进料口的轴心线与水平面之间的夹角为30°，且进料口一端设有接料盒，接料盒内壁下表面与进料口对齐。

其中，所述存储室的下表面设有加热机构，且加热温度在120℃到150℃之间，所述反应料口与进料口以初级反应塔构成对称排布，且反应料口与进料口底端均位于存储室内。

其中，所述环丁砜溶剂与原石油配比成分为1∶10，所述环丁砜溶剂输送间隔时间为1次每分钟，所述输送机构具体为螺旋输送机，且二级反应塔以及初级反应塔之间的螺旋输送机呈阶梯式排布。

其中，所述二级反应塔的内部加热机构温度不低于150℃，所述二级反应塔的顶部设有苯收集箱，且苯收集箱内部有驱动风机。