[发明专利]一种车桥后盖支架焊接夹具

说明书

本发明公开了一种车桥后盖支架焊接夹具，属于车桥后盖领域，包括夹套，所述夹套的内侧固定连接有固定弹簧，所述固定弹簧的一侧固定连接有固定板，所述夹套侧面的顶部螺纹套接有固定杆，所述固定板的一侧固定连接有防滑垫，夹套侧面的底部螺纹套接有调节杆；该车桥后盖支架焊接夹具，通过设置夹套、固定弹簧、固定板、固定杆、调节杆、活动盘、连接套和夹板，可以在车桥后盖支架焊接加工的过程中，便于对侧面为平面的支架部件或侧面为弧面的圆柱形支架部件进行调节固定，避免了传统对于不同形状的支架部件来说，需要更换相应类型的夹具而操作繁琐的问题，从而提高了该焊接夹具的实用性。

技术领域

本发明属于车桥后盖技术领域，具体涉及一种车桥后盖支架焊接夹具。

背景技术

车桥又称车轴，通过悬架与车架(或承载式车身)相连接，其两端安装车轮，车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶，而车桥后盖是车桥的组成部分之一，且在车桥后盖加工的过程中，通常会在车桥后盖的表面焊接支架，而在车桥后盖支架焊接的过程中，通常会利用到夹具对支架所构成的部件进行固定；然而，现有的大多数夹具在使用的过程中，仅仅只能对一种类型的支架部件进行固定，且对于不同形状的支架部件来说，需要更换相应类型的夹具，从而导致了该夹具的实用性低，为此，我们提出了一种车桥后盖支架焊接夹具。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车桥后盖支架焊接夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种车桥后盖支架焊接夹具，包括夹套，所述夹套的内侧固定连接有固定弹簧，所述固定弹簧的一侧固定连接有固定板，所述夹套侧面的顶部螺纹套接有固定杆，所述固定板的一侧固定连接有防滑垫，所述夹套侧面的底部螺纹套接有调节杆，所述调节杆的一端固定连接有活动盘，所述活动盘的外部活动套接有连接套，所述连接套的一侧固定连接有夹板，所述夹板的内侧固定连接有橡胶垫，所述夹套的一侧固定连接有安装套。

作为一种优选的实施方式，所述固定杆的一端与固定板另一侧的中部相接触，且固定杆与固定弹簧之间相互平行。

作为一种优选的实施方式，所述防滑垫的材质为橡胶材料，且防滑垫的一侧开设有防滑纹。

作为一种优选的实施方式，所述调节杆外部的外螺纹与夹套内部的内螺纹相适配，且调节杆的一端贯穿并延伸至连接套的内部。

作为一种优选的实施方式，所述橡胶垫的形状为圆弧形，且橡胶垫的一侧与夹板的内侧固定粘接。

作为一种优选的实施方式，所述安装套位于夹套一侧的中部，且安装套为螺纹套。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

该车桥后盖支架焊接夹具，通过设置夹套、固定弹簧、固定板、固定杆、调节杆、活动盘、连接套和夹板，可以在车桥后盖支架焊接加工的过程中，便于对侧面为平面的支架部件或侧面为弧面的圆柱形支架部件进行调节固定，避免了传统对于不同形状的支架部件来说，需要更换相应类型的夹具而操作繁琐的问题，从而提高了该焊接夹具的实用性；

该车桥后盖支架焊接夹具，通过设置防滑垫，可以在侧面为平面的支架部件固定的过程中，便于增大支架部件侧面的摩擦力，从而使得支架部件固定的更加牢固，且通过设置橡胶垫，可以在侧面为弧面的圆柱形支架部件固定的过程中，便于利用橡胶垫自身的弹性性能，增强了圆柱形支架部件固定的牢固性。

附图说明

图1为本发明结构的正面示意图；

图2为本发明中夹套的侧面示意图；

图3为本发明中夹板的俯视图；

图4为本发明中防滑垫的侧面示意图。