[发明专利]三维投影辅助装配工装

说明书

本发明公开了一种三维投影辅助装配工装，涉及飞机制造领域，解决的技术问题是提供一种与三维投影辅助装配系统配合使用的三维投影辅助装配工装。本发明采用的技术方案是：三维投影辅助装配工装，包括支撑座，两个支撑座之间设置上横梁和下横梁，上横梁和下横梁之间连接多根立柱，各立柱等间距布置，各立柱的外侧分别设置滑动环，滑动环上设置与立柱配合的锁止结构，滑动环上还安装支座，支座上安装压紧杆，压紧杆的一端连接压盘，压盘与立柱之间形成夹持间隙。结构零件、组件放置于夹持间隙处并压紧后，利用三维投影辅助装配系统将系统支架的位置、连接件信息、工具信息等投影到结构零件、组件表面，指导操作人员进行安装，简化整个安装流程。

技术领域

本发明涉飞机制造领域，具体是一种用于对平板件进行钣钳加工的装夹平台。

背景技术

在民用飞机制造行业，特别是国内民机研制阶段过程中，系统支架数量多，例如ARJ21系统支架3000余件，C919系统支架5000余件。由于设计状态不稳定、支架安装位置空间不开敞等因素，目前大部分系统支架的安装方式均为在组件状态下手工划线定位后制孔并安装连接件。系统支架定位一般采用手工定位划线，需要定位系统支架时，在当前组件状态下，使用游标卡尺、钢板尺等测量工具，按照图纸、数模给定尺寸测量后，使用红色标记笔画出系统支架外形或连接件孔位，然后使用气钻制出与支架相连的导孔。这种方式存在如下缺点：手工划线定位精度低，易出现超差；耗时较长，劳动强度大；生产效率低、出错率较高。

此外，系统支架也可采用钻孔样板进行定位，首先统计各结构零件、组件上所需系统支架孔位，提出工装订货订制专用的钻孔样板。使用钻孔样板时，将钻孔样板与结构零件、组件定位并夹紧后，使用气钻按样板上已有导孔引孔至结构零件、组件，后续再将系统支架与结构零件、组件同轴钻透至终孔。这种方式存在如下缺点：由于每个结构零件、组件均需要对应的钻孔样板，样板数量多导致不易管理，且工装制造成本高；部分钻孔样板尺寸及重量较大，使用不便；研制项目工程更改较多，易造成样板返修、报废。

系统支架的现有安装方式，无论手工划线还是钻孔样板，都存在诸多不足。因此，需要使用三维投影辅助装配工装将结构零件、组件固定，使用三维投影辅助装配系统将系统支架的位置、连接件信息、工具信息等投影到结构零件、组件表面，然后在结构零件、组件状态下制出与系统支架相连的连接件孔。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种与三维投影辅助装配系统配合使用的三维投影辅助装配工装。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：三维投影辅助装配工装，包括支撑座，两个支撑座之间设置上横梁和下横梁，上横梁和下横梁之间连接多根立柱，各立柱等间距布置，各立柱的外侧分别设置滑动环，滑动环上设置与立柱配合的锁止结构，滑动环上还安装支座，支座上安装压紧杆，压紧杆的一端连接压盘，压盘与立柱之间形成夹持间隙。

具体的：锁止结构为：滑动环上设置螺孔，螺孔内设置与立柱顶紧配合的螺钉。

进一步的是：压紧杆的长度方向与立柱的长度方向平行。

进一步的是：压紧杆固定安装于支座，压紧杆的一端设置螺孔，螺孔内安装螺柱，螺柱靠近立柱的一端设置压盘。

或者，压紧杆的一端连接压盘，另一端为握持端；压紧杆中部通过转动销安装于支座，压紧杆和支座之间设置弹簧，弹簧使压盘压紧立柱或者使压盘具有压紧立柱的趋势。

具体的：支撑座包括呈倒T字形的支架，支架的两侧分别设置加强板和工具盒，支架的底部安装福马轮。

更具体的：支架和加强板为钢材，工具盒为不锈钢材质，工具盒的顶部呈敞开状。

具体的：上横梁和下横梁相互平行且水平布置，上横梁和下横梁还分别设置加强筋；上横梁和下横梁之间连接立柱。

更具体的：上横梁、下横梁、立柱、滑动环和加强筋均为铝材，上横梁和下横梁为矩形铝管，立柱的横截面呈矩形。