[发明专利]一种伞骨系结钢丝拧剪一体化装置有效
申请号: | 202010619999.3 | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN111760996B | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 陆家辉;朱成;朱通;钱俊 | 申请(专利权)人: | 浙江农林大学 |
主分类号: | B21F7/00 | 分类号: | B21F7/00;B21F11/00 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 应孔月 |
地址: | 311300 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 伞骨 钢丝 一体化 装置 | ||
本发明公开了一种伞骨系结钢丝拧剪一体化装置,包括:夹剪机构,夹剪机构包括夹钳、剪钳、回转壳体和回转座体;夹钳和剪钳共用一个销轴,且剪钳将夹钳包于其内,销轴安装在回转壳体的一侧,回转壳体支承在回转座体上;摩擦阻力机构,摩擦阻力机构安装在回转壳体和回转座体之间,用于提供摩擦阻力;传动驱动机构,传动驱动机构包括驱动盘、用于驱动驱动盘转动的转动机构、以及用于驱动驱动盘移动的移动机构,驱动盘上开有中心对称的两个凸轮曲线滑槽,且靠近外圆周处内挖有环形斜面,两个凸轮曲线滑槽分别与夹钳的两个钳柄末端相抵接,环形斜面与剪钳的钳柄末端相抵接。本发明可实现拧紧、剪断一体化,辅助动作少,动作连续性好。
技术领域
本发明涉及一种钢丝拧紧装置,尤其涉及一种伞骨系结钢丝拧剪一体化装置。
背景技术
在传统伞业制造中,伞骨与上伞巢或下伞巢之间的连接采用人工完成,需要先用系结钢丝把所有伞骨的端部串联在一起,然后将系结钢丝放入伞巢侧面圆形沟槽中,并使每根伞骨均卡入伞巢侧面圆周均匀分布的竖向沟槽,再将系结钢丝进行扎紧,再将多余的钢丝剪断。大型遮阳伞所用的系结钢丝相对较粗,扎紧时费时费力,工人劳动强度大,难以长时间工作,招工困难。
如专利201920830447X公开了一种气动剪刀,通过将气缸活塞推动剪刀工作,能达到增大剪切力、剪切稳定省力的效果,若将其剪刀头改为夹头即成为气动夹钳,但是这种气动夹钳不能旋转用于拧紧钢丝,除非将气缸改为回转气缸,但回转气缸有结构复杂、体积大、缸体随夹钳转动,工作可靠性差。且若拧紧装置与剪断装置分开则所需工作空间较大导致钢丝余量大费材料、加工步骤连续性差导致费时。
发明内容
本发明实施例的目的提供一种伞骨系结钢丝拧剪一体化装置,以解决伞骨系结钢丝扎紧剪断困难的问题。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:
本发明实施例提供一种伞骨系结钢丝拧剪一体化装置,包括:
夹剪机构,所述夹剪机构包括夹钳、剪钳、回转壳体和回转座体;所述夹钳和剪钳共用一个销轴,且剪钳将夹钳包于其内,所述销轴安装在回转壳体的一侧,回转壳体支承在回转座体上;
摩擦阻力机构,所述摩擦阻力机构安装在所述回转壳体和回转座体之间,用于提供摩擦阻力;
传动驱动机构,所述传动驱动机构包括驱动盘、用于驱动驱动盘转动的转动机构、以及用于驱动驱动盘移动的移动机构,所述驱动盘上开有中心对称的两个凸轮曲线滑槽,且靠近外圆周处内挖有环形斜面,两个凸轮曲线滑槽分别与夹钳的两个钳柄末端相抵接,所述环形斜面与剪钳的钳柄末端相抵接。
进一步地,还包括:动力系统,所述动力系统包括激光传感器、第一气缸、第二气缸、第一电磁换向阀、第二电磁换向阀、电控压力表、挡块、第一行程开关、第二行程开关、第一减压阀、第二减压阀和储气罐;所述激光传感器安装于回转座体上,处于剪钳的钳头上部,与第一电磁换向阀进给位电磁铁相连;所述储气罐经第一电磁换向阀、第一减压阀与第一气缸相连,所述储气罐又经第二电磁换向阀、第二减压阀与第二气缸相连;所述电控压力表测量第一气缸气路气压,且与第二电磁换向阀进给位电磁铁相连;所述挡块固定安装在所述移动机构上,挡块随移动机构移动,且移动范围在第一、第二行程开关之间;所述第一气缸的活塞杆作为所述转动机构的动力输入端;所述第二气缸的活塞杆作为所述移动机构的动力输入端。
进一步地,所述夹钳包括下夹钳、上夹钳,下、上夹钳结构完全相同,从右到左分别为钳头、钳体和钳柄,在夹钳体处通过销轴铰接;所述剪钳包括下剪钳、上剪钳,下、上剪钳结构完全相同,从右到左分别为钳头、钳体和钳柄,在钳体处也通过销轴铰接,且将夹钳包于其内。
进一步地,所述下、上夹钳钳柄的末端各铰接有一滑柱,钳柄靠近钳体处各开有键槽形孔,夹钳钳柄之间设有复位弹簧,两个凸轮曲线滑槽分别与夹钳的钳柄末端铰接的滑柱相抵接,滑柱的铰接点处于凸轮曲线滑槽中,且凸轮曲线滑槽深度大于滑柱长度。
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