[发明专利]一种电力运输方舱在审
| 申请号: | 202010618827.4 | 申请日: | 2020-07-01 |
| 公开(公告)号: | CN111779329A | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
| 发明(设计)人: | 戚中勇;李臣;刘明辉;万艺峰;邓永鑫 | 申请(专利权)人: | 湖北三六一一应急装备有限公司 |
| 主分类号: | E04H5/04 | 分类号: | E04H5/04;B60P3/00 |
| 代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 易贤卫 |
| 地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电力 运输 | ||
1.一种电力运输方舱,包括舱体和舱门,其特征在于,还包括位于所述舱体的内部的
发电机;
陈列架,设置于所述发电机和所述舱门之间;
油箱,设置于所述陈列架且与所述发电机相连通;
控制箱,设置于所述陈列架且与所述发电机电连接。
2.根据权利要求1所述的电力运输方舱,其特征在于,还包括与所述发电机电连接的曲臂升降照明灯,所述舱体的顶板上具有两凸块,所述曲臂升降照明灯的一端铰接与所述舱体的顶板,所述曲臂升降照明灯的另一端可操作性地夹设在两所述凸块之间。
3.根据权利要求1所述的电力运输方舱,其特征在于,还包括扶梯总成,所述扶梯总成包括第一梯身、第二梯身和限位部件,所述第一梯身固定于所述舱体的一侧板,所述第一梯身的一端朝向所述舱体的顶板、另一端朝向所述舱体的底板,所述第二梯身的一端和所述第一梯身的另一端铰接,所述限位部件包括限位夹,所述限位夹固定设置在所述第一梯身上,所述第二梯身可操作性地夹设于所述限位夹内。
4.根据权利要求1所述的电力运输方舱,其特征在于,所述舱门的一端与所述舱体铰接、另一端与所述舱体可拆卸连接。
5.根据权利要求4所述的电力运输方舱,其特征在于,所述舱门包括上门板和下门板,所述上门板的一端与所述舱体的顶板铰接,所述下门板的一端与所述舱体的底板铰接,所述上门板的另一端与所述下门板的另一端可拆卸连接。
6.根据权利要求5所述的电力运输方舱,其特征在于,所述舱门还包括踏板,所述踏板的一端与所述下门板的另一端铰接。
7.根据权利要求5所述的电力运输方舱,其特征在于,所述舱门还包括若干弹性启动件,若干所述弹性启动件分为两组,一组所述弹性启动件的一端与所述舱体的顶板固定连接,另一组所述弹性启动件的一端与所述舱体的底板固定连接;在舱门关闭状态下,一组所述弹性启动件的另一端与所述上门板弹力贴合;另一组所述弹性启动件的另一端与所述下门板弹力贴合。
8.根据权利要求7所述的电力运输方舱,其特征在于,所述弹性启动件为簧片、扭簧或气体支撑弹簧。
9.根据权利要求1~8任一项所述的电力运输方舱,其特征在于,所述陈列架包括:
若干纵梁,若干所述纵梁相互平行,每一个所述纵梁的两端分别连接所述舱体的顶板和所述舱体的底板,若干所述纵梁在所述发电机和所述舱门之间至少排成两排;
若干支撑板,所述支撑板平行于所述舱体的底板,每一个支撑板朝向所述舱体的底板的端面固定有至少一横梁;所述横梁与所述纵梁相连接。
10.根据权利要求9所述的电力运输方舱,其特征在于,所述陈列架有两个,所述舱门有两个,两个所述舱门相对设置于所述舱体的两侧,一个所述陈列架设置于所述发电机和一个所述舱门之间,另一个所述陈列架设置于所述发电机和另一个所述舱门之间。
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