[发明专利]基于BIM技术的地铁车站管线迁改演示方法在审
| 申请号: | 202010618374.5 | 申请日: | 2020-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN111862303A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 郑文博;董加举;张博玮;朱湘旭;郭洋;曲兆雷;王明智;孙健;朱长永 | 申请(专利权)人: | 中建八局轨道交通建设有限公司 |
| 主分类号: | G06T17/00 | 分类号: | G06T17/00;G06F30/13 |
| 代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 季辰玲 |
| 地址: | 210046 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 bim 技术 地铁 车站 管线 演示 方法 | ||
1.一种基于BIM技术的地铁车站管线迁改演示方法,其特征在于,包括步骤:
根据地铁车站地下原状管线利用Autodesk Revit软件建立原状管线三维模型;
根据管线迁改后方案图利用Autodesk Revit软件建立迁改后管线三维模型;
在所述原状管线三维模型和所述迁改后管线三维模型中标记出相同类型的管线;
将所述原状管线三维模型和所述迁改后管线三维模型导入Sketchup软件中;
在所述Sketchup软件中绘制地铁车站模型,选取基准点将所述原状管线三维模型、所述迁改后管线三维模型及所述地铁车站模型整合在同一个空间中;
对所述原状管线三维模型及所述迁改管线三维模型中不同类型的管线分别建立模型图层,对所述地铁车站模型单独建立一个模型图层;
打开所述地铁车站模型的模型图层以及所要演示的原状管线三维模型的管线的模型图层,关闭其余模型图层;
打开与所要演示的原状管线三维模型的管线相同类型的迁改管线三维模型的管线的模型图层,进行比对。
2.如权利要求1所述的基于BIM技术的地铁车站管线迁改演示方法,其特征在于,所述比对包括冲突比对和位置比对。
3.如权利要求1所述的基于BIM技术的地铁车站管线迁改演示方法,其特征在于,通过对相同类型的管线赋予相同的颜色,标记出相同类型的管线,不同类型的管线赋予不同的颜色。
4.如权利要求3所述的基于BIM技术的地铁车站管线迁改演示方法,其特征在于,在建立所述模型图层的步骤中,包括:
同时选中所述原状管线三维模型中相同类型的管线,建立模型图层,重复操作,直至完成对所有不同类型的所述原状管线三维模型的管线分别建立不同的模型图层;
同时选中所述迁改后管线三维模型中相同类型的管线,建立模型图层,重复操作,直至完成对所有不同类型的所述迁改后管线三维模型的管线分别建立不同的模型图层。
5.如权利要求1所述的基于BIM技术的地铁车站管线迁改演示方法,其特征在于,所述管线按照不同的材质、功能或位置划分为不同的类型。
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