[发明专利]一种汽车轴承制造设备在审
| 申请号: | 202010615136.9 | 申请日: | 2020-06-30 | 
| 公开(公告)号: | CN111749989A | 公开(公告)日: | 2020-10-09 | 
| 发明(设计)人: | 杨伟锋 | 申请(专利权)人: | 菏泽敦茂机械设备有限公司 | 
| 主分类号: | F16C43/04 | 分类号: | F16C43/04;F16C43/06 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 274000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 轴承 制造 设备 | ||
1.一种汽车轴承制造设备,其结构包括制造主机(1)、警示灯(2)、控制面板(3)、传输板(4)、箱门(5)、储物柜(6),所述制造主机(1)顶部固定安装有警示灯(2),所述制造主机(1)上端前表面嵌有控制面板(3)并且电连接,所述传输板(4)贯穿于制造主机(1)内部,所述箱门(5)安装在制造主机(1)前表面,所述制造主机(1)底部设有储物柜(6),其特征在于:
所述制造主机(1)包括外箱(11)、推动器(12)、均匀下料机构(13)、防漏机构(14),所述外箱(11)内部设有推动器(12),并且推动器(12)与控制面板(3)电连接,所述推动器(12)位于传输板(4)上方,所述均匀下料机构(13)安装在外箱(11)内部右侧,并且均匀下料机构(13)左端与推动器(12)背部相固定,所述防漏机构(14)贯穿于传输板(4)内部中端,并且防漏机构(14)固定安装在外箱(11)内部下端,所述防漏机构(14)位于推动器(12)下方。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轴承制造设备,其特征在于:所述均匀下料机构(13)包括储物箱(131)、滑杆(132)、滑板(133)、限位块(134)、出料管(135),所述储物箱(131)固定安装在外箱(11)内部右侧,所述储物箱(131)左侧表面固定安装有滑杆(132),所述滑杆(132)采用间隙配合贯穿于滑板(133)上端内部,所述滑杆(132)两端均设有限位块(134),所述滑板(133)下端与出料管(135)上端相固定,所述出料管(135)贴合在储物箱(131)左侧下端。
3.根据权利要求2所述的一种汽车轴承制造设备,其特征在于:所述储物箱(131)包括外框(31a)、进料口(31b)、防堆叠料斗(31c)、斜导管(31d)、出珠口(31e),所述外框(31a)固定安装在外箱(11)内部右侧,所述进料口(31b)嵌在外框(31a)背部并且相贯通,所述进料口(31b)与防堆叠料斗(31c)相连接,所述防堆叠料斗(31c)下端设有斜导管(31d)并且相贯通,所述斜导管(31d)前端右侧嵌有出珠口(31e)并且相贯通。
4.根据权利要求3所述的一种汽车轴承制造设备,其特征在于:所述防堆叠料斗(31c)包括料斗框(c1)、扭力轴(c2)、转板(c3),所述料斗框(c1)安装在外框(31a)内部上端,所述料斗框(c1)内壁设有扭力轴(c2),所述扭力轴(c2)与转板(c3)左端相铰接,所述转板(c3)设在料斗框(c1)内部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轴承制造设备,其特征在于:所述防漏机构(14)包括固定底座(141)、内圈环(142)、外圈环(143)、滑动机构(144)、限位条(145),所述固定底座(141)固定安装在外箱(11)内部下端,所述固定底座(141)上端设有滑动机构(144),所述滑动机构(144)上端设有内圈环(142),所述内圈环(142)外部设有外圈环(143),所述限位条(145)固定安装在固定底座(141)上端,并且限位条(145)与滑动机构(144)位于同一水平线上。
6.根据权利要求5所述的一种汽车轴承制造设备,其特征在于:所述滑动机构(144)包括抵触框(44a)、滑动槽(44b)、凹槽柱(44c)、气缸(44d)、推板(44e)、弹簧(44f),所述抵触框(44a)底部固定安装在固定底座(141)上表面,所述抵触框(44a)上端表面嵌有滑动槽(44b),所述凹槽柱(44c)贯穿于抵触框(44a)上端内部,所述气缸(44d)固定安装在抵触框(44a)内侧底部,所述气缸(44d)输出端与推板(44e)底面相固定,所述推板(44e)上表面与凹槽柱(44c)底部相固定,所述弹簧(44f)上端与抵触框(44a)内侧顶部相固定,并且弹簧(44f)下端与推板(44e)上表面相固定。
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