[发明专利]一种无感识别通行装置及方法在审
| 申请号: | 202010614860.X | 申请日: | 2020-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN111932750A | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
| 发明(设计)人: | 耿凯天 | 申请(专利权)人: | 北京沃尔克思科技有限责任公司 |
| 主分类号: | G07C9/27 | 分类号: | G07C9/27;G07C9/38;H04L29/08;G07B15/00 |
| 代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 何志欣 |
| 地址: | 100000 北京市石景*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 识别 通行 装置 方法 | ||
本发明涉及一种无感识别通行装置及方法,包括后台管理模块、小区车辆门禁模块和移动用户模块;所述后台管理模块用于监控园区停车场内车辆进出的总控制和车辆进出数据存储,所述小区车辆门禁模块安装在小区的若干出入口的位置,若干所述小区车辆门禁模块单独控制对应出入口车辆的进出,所述移动用户模块用于用户通过移动设备进行信息获取,从而控制指定车辆门禁的开启和管理费用支付。
技术领域
本发明涉及物业管理技术领域,尤其涉及一种无感识别通行装置及方法。
背景技术
技术真正兴起,接踵而来的是研究者们广泛的研究与开发。目前国内外的研究可谓是硕果累果,一些具有代表性和实用价值的车辆识别技术己经得到广泛应用。如以色列的HI-Tech公司研制的名为See/Car system,能识别的车牌为灰度图像,它的产品是基于纹理特征,可以对不同国家的车牌进行识别,但是对国内而言,识别效果很差,主要在于中国的车牌存在汉字。再如新加坡Optasia公司的产品只适用于新加坡车牌,Zamir公司产品适用于欧洲和远东地区。同样欧洲的很多产品只适合于该国的车牌样式,这些产品可对车辆的类型,颜色,车辆车牌号进行多方面的识别,在与识别系统比较,提高了对车辆的有效管理。另外,日本、加拿大等发达国家也都投入巨额资金,研发出适合本国车辆管理现状的车辆车牌号的识别系统。
目前,比较成熟的有中科院自动化研究所汉王公司的汉王眼,香港视觉科技有限公司的慧光车牌识别系统等等。除此之外,国内的各个名校也在不断地研发出更加实用的车辆识别系统。虽然这些识别系统己经比较完善,但是这些识别检测结果大多数是在简单的场景下取得的,而且,我国车牌的特殊性,使得在实际环境中识别率较低。主要有以下几个原因:(1)我国的车牌有汉字,英文字母和数字,其中的汉字具有复杂性,在识别方面有一定的难度;(2)我国车牌的格式很多,有民用的,警察的等,车牌的颜色种类较国外多,大致可分为四种:黄底黑字,蓝底白字,白底黑字和黑底白字; (3)光照条件的不同,对采集的图像质量产生很大的影响,不同的气候条件,车牌反光程度都决定车牌的亮度;(4)拍摄角度的不同,对采集的图像有影响,拍摄的角度越小,车牌在平面图像中的变形越小,识别效果越好。
公开号为CN108846936A的中国专利公开了一种基于非接触TCP/IP协议的小区门禁系统,包括信息采集模块、数据库、控制模块、面部识别模块、操作模块、访客模块、信息安全模块和通信模块。所述控制模块连接有车辆防尾随装置,车辆防尾随装置包括通行车道和视频监控器,通行车道旁设有固定平台,固定平台上铰接有拦截杆,通行车道上设有多个拦截管;所截管位于地下且顶端与地面平齐,拦截管的内底部设有升降机,升降机上设有拦截柱,拦截柱与拦截管滑动连接,固定平台上设有控制拦截杆转动和控制升降机升降的控制器。该方案在完成小区车辆的认证的同时,防止了后续车辆紧随前车进入小区,消除了非法车辆进入小区的安全隐患。但是,该专利没有涉及用户通过移动终端与门禁系统进行交互和费用支付的技术方案,无法实现智能化的用户车辆进出控制,缺乏用户体验度。
此外,一方面由于对本领域技术人员的理解存在差异;另一方面由于发明人做出本发明时研究了大量文献和专利,但篇幅所限并未详细罗列所有的细节与内容,然而这绝非本发明不具备这些现有技术的特征,相反本发明已经具备现有技术的所有特征,而且申请人保留在背景技术中增加相关现有技术之权利。
发明内容
针对现有技术之不足,本发明提供了一种无感识别通行装置,包括后台管理模块、小区车辆门禁模块和移动用户模块;所述后台管理模块用于监控园区停车场内车辆进出的总控制和车辆进出数据存储,所述小区车辆门禁模块安装在小区的若干出入口的位置,若干所述小区车辆门禁模块单独控制对应出入口车辆的进出,所述移动用户模块用于用户通过移动设备进行信息获取,从而控制指定车辆门禁的开启和管理费用支付;
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