[发明专利]一种漂浮式橡胶护舷

说明书

本发明涉及橡胶护舷技术领域，公开了一种漂浮式橡胶护舷，所述第一固定块和第二固定块的连接处均套接有限位组件，且第一固定块和第二固定块的上下表面均开设有插接槽，所述第一弹性基体和第二弹性基体的底部均连接有紧固组件，所述导气螺孔的内部安装有导气组件。本发明通过限位组件可以对第一弹性基体和第二弹性基体进行快速拼接，二者拼接后，可以满足实际的使用需要，通过紧固组件可以对第一弹性基体和第二弹性基体的两侧进行加强固定处理，使得橡胶护舷得以稳固地固定于码头或船舶边缘，避免了橡胶护舷发生损坏现象，同时该紧固组件还可以对不同宽度的第一弹性基体和第二弹性基体进行实际安装，适用范围得到了提升。

技术领域

本发明涉及橡胶护舷技术领域，具体是一种漂浮式橡胶护舷。

背景技术

橡胶护舷又称橡胶护木，是安装在码头或船舶上，用以吸收船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊时的碰撞能量，保护船舶、码头免受损坏，通常橡胶护舷根据结构可分为两大类:实心橡胶护舷(非漂浮型)和漂浮型橡胶护舷，其中，漂浮型橡胶护舷能够自由漂浮于水面，根据其内部缓冲介质的不同可分为:充气型橡胶护舷、填充式橡胶护舷。

但是现有的橡胶护舷在使用过程中，一方面不具有相应的拼接效果，无法满足实际的拼接需要，同时现有的橡胶护舷两侧缺乏相应的加强固定效果，可能导致橡胶护舷无法被稳定固定于码头或船舶边缘，而且现有的橡胶护舷在充气过程中，容易出现气体泄漏现象。因此，本领域技术人员提供了一种漂浮式橡胶护舷，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种漂浮式橡胶护舷，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种漂浮式橡胶护舷，包括第一弹性基体以及安装在第一弹性基体前侧的第二弹性基体，所述第一弹性基体的前表面上固接有第一固定块，所述第二弹性基体的后表面上固接有第二固定块，所述第一固定块和第二固定块的连接处均套接有限位组件，且第一固定块和第二固定块的上下表面均开设有插接槽，所述第一弹性基体和第二弹性基体的底部均连接有紧固组件，且第一弹性基体和第二弹性基体的两侧均开设有凹槽，所述第一弹性基体的后表面和第二弹性基体的前表面上均开设有导气螺孔，所述导气螺孔的内部安装有导气组件。

作为本发明再进一步的方案：所述限位组件包括螺纹杆、安装框架、限位环、限位支架、限位槽和插接杆，所述安装框架的上下表面均嵌入安装有与其自身通过轴承活动连接的螺纹杆，且安装框架的内壁两侧均开设有限位槽，所述螺纹杆的外部螺纹套接有限位环，所述限位环的两侧由上而下依次固接有限位支架和插接杆。

作为本发明再进一步的方案：所述限位支架位于限位槽的内部并与限位槽滑动连接，且限位支架和限位槽均以限位环的中心点为基准呈对称分布，所述插接杆的直径小于插接槽的直径，且插接杆的中心点和插接槽的中心点位于同一竖直线上。

作为本发明再进一步的方案：所述第一固定块的一端和第二固定块的一端均活动连接在安装框架的内部，所述安装框架为“回”字型结构，所述第一固定块、安装框架和第二固定块均为不锈钢材质的构件。

作为本发明再进一步的方案：所述导气组件包括尖头部、螺纹头、限位板、导气软管和导气金属管，所述螺纹头的一端一体连接有尖头部，且螺纹头的另一端固接有限位板，所述限位板的前表面上连接有导气软管，所述导气软管的一端连接有导气金属管，所述尖头部、螺纹头、限位板、导气软管和导气金属管均相通。

作为本发明再进一步的方案：所述限位板的后表面边缘处固接有密封圈，所述密封圈位于导气螺孔的外围，所述导气螺孔和伸缩板相适配，且导气螺孔和伸缩板通过螺纹连接。