[发明专利]一种直线交叉带分拣机的驱动端机构

说明书

本发明涉及物流行业设备技术领域，具体为一种直线交叉带分拣机的驱动端机构，包括主电机轴以及所述主电机轴上安装有的用于带动驱动链条运转的驱动盘，所述驱动盘的左右两侧通过张紧套与所述主电机轴固定连接住，稳定性更加可靠。

技术领域

本发明涉及物流行业设备技术领域，具体为一种直线交叉带分拣机的驱动端机构。

背景技术

目前市场上直线交叉带分拣机都是立式封闭环形运转，从传动方式划分有如下几类：1.直线电机驱动，相邻托盘小车之间连接，结构设计复杂、制作精度高和设备能耗高的缺陷，2.交流电机驱动牵引钢制链条，此结构由于噪音问题，速度也受到限制，3.交流电机通过一组传动机构{同步带或者链条}驱动主轴，从而带动驱动盘进行转动。目前市场上采用交流电机驱动的也有，大多为减速机内置安装与机架内侧，采用链轮或者同步带轮进行驱动主轴，我们认为这样的机构给安装和维护造成极大的不便。

又如申请号为202010083898.9的公开了一种直线交叉分拣机，包括机架，机架的两端各安装有一对皮带轮，所述一对皮带轮位于机架的两侧边，两对皮带轮通过两根同步带连接，皮带轮由皮带轮驱动机构驱动，其特征在于：所述同步带上安装有行走台车，该行走台车的两侧安装有行走滚轮，所述机架上安装有导轨，所述行走滚轮沿导轨运行，所述行走台车上安装有一排滚筒，该滚筒的轴线与同步带的运行方向平行，这种通过皮带轮进行驱动的结构，稳定性还是不够好，同步性不是很好，容易出现故障。

发明内容

本发明的目的是提供一种稳定性更加可靠的直线交叉带分拣机的驱动端机构。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种直线交叉带分拣机的驱动端机构，包括主电机轴以及所述主电机轴上安装有的用于带动驱动链条运转的驱动盘，所述驱动盘的左右两侧通过张紧套与所述主电机轴固定连接住。

作为对本发明的优选，所述驱动盘的两侧分别设有一个张紧套。

作为对本发明的优选，所述驱动盘的中心孔处的左右两侧分别向左延伸形成有左环形套和向右延伸形成有右环形套，所述左环形套和所述主电机轴之间以及所述右环形套与所述主电机轴之间均嵌入套设以所述张紧套。

作为对本发明的优选，还包括驱动机架，所述驱动机架包括左右相对设置的左驱动机架板和右驱动机架板，所述主电机轴位于所述驱动盘左右两侧的部分分别安装到左驱动机架板和右驱动机架板上。

作为对本发明的优选，所述左驱动机架板和右驱动机架板上均安装有供所述主电机轴位于所述驱动盘左右两侧的部分套设的轴承。

作为对本发明的优选，所述主电机轴的其中一端连接至一交流减速电机中。

作为对本发明的优选，所述交流减速电机具有扭力臂并安装到驱动机架的外侧部位上。

作为对本发明的优选，所述左驱动机架板和右驱动机架板之间连接有若干驱动端横向加强固定板。

作为对本发明的优选，所述左驱动机架板的右侧板面处和右驱动机架板的左侧板面处均设置有供小车行走及导向的驱动端U型导轨槽。

一种直线交叉带分拣机，包括前述的一种驱动端机构。

本发明的有益效果：1. 考虑到与驱动盘主轴的同心精度（直接影响运行中噪音的大小），机架的内部架构可以有效解决该问题，还能增加耐冲击强度；

2. 采用交流变频电机，空心轴+扭力臂安装结构，驱动盘与主轴采用张紧套连接；相比电机内置框架内采用同步轮机构传动，维护检修都方便很多；张紧套连接相比普通平键连接，传动扭矩和耐冲击性大大加强。也就是说，用了空心轴+扭力臂固定的方式，固定于机架外侧，驱动盘与主轴的连接方式，由于小车运行中存在惯量，启动和停止都会给主轴带来较大的冲击，传统平键连接的方式我们认为不是很可靠，张紧套连接方便而且稳固；