[发明专利]一种变速箱连接线检具

说明书

本发明涉及汽车连接线技术领域，具体公开了一种变速箱连接线检具。包括主检测板和多个支路检测板，检测板上设有与连接线相匹配的插接件母端，当连接线只有正确的插接件才能与插接件母端连接，插接件母端与电路测试机连接，并设有第一指示灯，用于检测连接线接驳是否合格；连接线上的插接器安装完成之后受弹力装置绷紧，拉动固定插接件母端的滑块向外侧滑动，使连接线绷紧，滑块上设有接近开关，当连接线长度处于合格区间时，接近开关被触发，第二指示灯亮起，提醒检测人员该连接线规格、长度合格，操作简单，检测准确。本发明能够同时检测规格长度和接线情况、检测效率高、检测准确度高、检测结果直观的优点。

技术领域

本发明涉及汽车连接线技术领域，具体涉及一种变速箱连接线检具。

背景技术

变速箱连接线在生产过程中，需要检测其规格，特别是其尺寸是否符合要求，现有的连接线在检测时，一般采用卷尺直接进行测量，这种检测方法具有以下缺点：由于连接线形状本身不规则，如用卷尺测量会导致结果有偏差。其次，卷尺检测需要先将连接线拉直，再用卷尺测量，测量后再进行读数判断，如有一步未做好则要重新检测，这样检测效率很低。而且，产品上配件形状和方向需要检验员根据图纸来一一核对。在此之外还要检测线路接驳是否正确，通常还要在电路测试机上进行测试，因此检测规格和检测线路需要分两步进行，检测效率低下。

发明内容

本发明解决的问题是：现有技术中检测变速箱连接线规格时效率低下，且与线路接驳情况分两步进行，浪费人工，提供一种能够高效率的检测规格，同时还能检测线路接驳是否正确的变速箱连接线检具。

本发明通过如下技术方案予以实现，一种变速箱连接线检具，包括主检测板和多个支路检测板；所述支路检测板在主检测板侧面滑动连接；

所述主检测板上一端固定有穿缸插接件母端，所述主检测板另一端和支路检测板上设有其它插接件母端；所述穿缸插接件母端和其它插接件母端均通过导线连接到电路测试机上；所述穿缸插接件母端和其它插接件母端旁设有第一指示灯，当电路测试机检测到连接线接驳合格后，第一指示灯亮起；

所述其它插接件母端固定在滑块上，所述滑块与主检测板和支路检测板上的滑槽滑动连接，所述滑块上与主检测板和支路检测板末端之间通过弹力装置连接，所述滑块上还固定有接近开关，在主检测板和支路检测板侧面可调整的安装有接近开关感应板；

当线束在允许的最长和最短的长度区间内时，接近开关感应板侧面能够遮挡接近开关，当接近开关在接近开关感应板两侧极限位置时，该处线束即为合格的最长或最短的长度；

所述其它插接件母端旁设有第二指示灯，当接近开关触发时，第二指示灯亮起。

进一步地，所述支路检测板上还设有向主检测板中心线延伸的绕线柱，支路连接线在绕线柱上饶四分之三圈后转向支路检测板。

进一步地，所述其它插接件母端包括以下几种中的一种或多种：Subrom插接件母端、温度传感器插接件母端、电磁阀插接件母端。

进一步地，所述弹力装置为弹簧或橡皮筋。

进一步地，所述主检测板和支路检测板上均刻有长度标尺。

进一步地，所述接近开关感应板可以根据不同变速箱连接线作位置调整或宽度调整。

本发明的有益效果是：

1、本发明在对变速箱连接线检测时，可以同时检测长度规格和线路连接质量，一举两侧，提高了检测效率。

2、本发明包括主检测板和支路检测板，检测板上设有与连接线相匹配的插接件母端，当连接线只有正确的插接件才能与插接件母端连接，然后受弹力装置绷紧，插接件母端所固定在滑块上设有接近开关，当连接线长度处于合格区间时，接近开关被检测板旁固定的接近开关感应板遮挡，第二指示灯亮起，提醒检测人员该连接线规格、长度合格，操作简单，检测准确率高。