[发明专利]共享式移动充电设备在审
| 申请号: | 202010609946.3 | 申请日: | 2020-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN111634203A | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
| 发明(设计)人: | 白文娟 | 申请(专利权)人: | 白文娟 |
| 主分类号: | B60L53/30 | 分类号: | B60L53/30;B60L53/12;B60L53/37 |
| 代理公司: | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 余成鹏 |
| 地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 共享 移动 充电 设备 | ||
本发明涉及充电技术领域,公开了共享式移动充电设备,其包括运输车体(1),还包括至少两个移动充电小车(2),移动充电小车(2)存放在运输车体(1)中,运输车体(1)内安装有升降装置(3),升降装置(3)带动移动充电小车(2)在运输车体(1)和地面之间的垂直空间内上下移动,还包括控制器(4),控制器(4)控制移动充电小车(2)的移动和升降装置(3)的升降。本发明本申请节约了客户找充电桩的时间,实现碎片化的充电效果,可以有效减少客户充电焦虑,使用该种模式,电动汽车可以减少续航里程的要求,从而大大减少电池成本,运输车体可以移动并可以携带移动充电小车。
技术领域
本发明涉及充电技术领域,尤其涉及了共享式移动充电设备。
背景技术
目前,共享电动汽车在全国各地兴起,对居民出行有很大帮助,随着国人生活水平的提高,绿色出行变得越来越重要,共享电动汽车的研制势在必行,共享电动汽车尤其适合大城市大人流量的地区,能进一步缓解城市拥堵,保护环境,同时为居民提供更便利的出行方式。
但是由于汽车保有量大的原因,使得城市交通中的充电停车位非常紧缺,而共享电动汽车在使用过程中需要进行中转停靠和充电,因此电动汽车缺少充电的灵活性,导致可行驶里程短、充电不方便等问题。
发明内容
本发明针对现有技术中的缺点,提供了共享式移动充电设备。
为了解决上述技术问题,本发明通过下述技术方案得以解决:
共享式移动充电设备,包括运输车体,还包括至少两个移动充电小车,移动充电小车存放在运输车体中,运输车体内安装有升降装置,升降装置带动移动充电小车在运输车体和地面之间的垂直空间内上下移动,还包括控制器,控制器控制移动充电小车的移动和升降装置的升降,脱离运输车体后的移动充电小车受控制器控制并移动至用电设备处进行配合充电。
作为优选,运输车体内还安装有存储架,存储架内设有多层存储板,存储板上下层叠设计,移动充电小车与存储板配合并可放置在存储板上。
作为优选,运输车体的底部设有升降口,升降装置安装在升降口垂直方向上,升降装置包括支架,支架上设有垂直设置的导轨,导轨上安装有升降板,升降板为液压机带动移动的升降板,升降板沿导轨移动并与存储板位于同一水平面,升降板沿导轨移动并向下穿过升降口置于地面。
作为优选,存储架有两个,两个存储架分别安装运输车体车厢内的前后两端,升降装置安装在两个存储架之间,存储板朝向升降装置的一侧均为无遮挡的开口设计,存储板上安装有向移动充电小车充电的充电板。
作为优选,存储板朝向升降装置的一端上安装有限位机构,限位机构包括凸块,凸块下方安装有电磁铁和弹簧,弹簧与凸块固接并推动凸块向上凸起在存储板上,电磁铁与凸块固接并在通电后拉动凸块克服弹簧作用力向下移动,电磁铁与控制器连接并受控制器控制其通断电。
作为优选,移动充电小车上安装有无线充电板、定位组件和轮子,无线充电板可从充电板中充电并向用电设备供电,定位组件为雷达、摄像头和光传感器中的一种或多种,定位组件定位用电设备的位置并发送定位信号给控制器,控制器控制轮子带动移动充电小车移动至用电设备处并通过无线充电板进行充电。
作为优选,移动充电小车上还安装有升降组件,升降组件包括升降杆和与升降杆连接的电机,无线充电板固装在升降杆上并被带动上移至用电设备底部的无线充电端处。
作为优选,无线充电板的侧壁上端安装有活动卡扣,活动卡扣包括上卡扣和下卡扣,上卡扣的下端向下延伸有定位柱,下卡扣上设有与定位柱配合的定位孔,定位孔的直径为定位柱直径的1.8~2.5倍,还包括套设在定位柱外的连接弹簧,连接弹簧的上下两端分别与上卡扣的下表面和下卡扣的上表面接触;上卡扣的上端内侧设有钩体,用电设备的下表面上设有与钩体配合的钩槽,升降组件为旋转式升降结构,上卡扣的上端外侧与升降组件的旋转杆通过弹性线绳连接。
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