[发明专利]一种副启动开关的控制方法和系统

说明书

本申请涉及一种副启动开关的控制方法和系统，涉及发动机技术领域，其包括以下步骤：在副启动开关外罩设保护罩，保护罩上设有开合机构，开合机构用于启闭保护罩；当开合机构打开保护罩时，获取变速箱的档位，并判断档位是否为空挡；若为空挡，则开启副启动开关；若不为空挡，则控制副启动开关失效。保护罩将副启动开关罩在内部，当车辆低速行驶时，能防止人为启动副启动开关，导致车辆熄火；当维修人员检修车辆时，保证换挡机构处于空挡状态下，才能打开副启动开关，防止车辆会带档移动，危急检测人员安全，且若此时有人在做发动机系统、驾驶室举升机构检查，也不会带来严重后果，不会引起安全事故。

技术领域

本申请涉及发动机技术领域，特别涉及一种副启动开关的控制方法和系统。

背景技术

卡车上的副启动开关是检修时经常使用的部件，使用副启动开关需保证变速箱挂入空档，否则卡车将会带档移动，因车辆没有驾驶员操纵，会造成严重的后果。而此时如果车辆正在进行其他检测操作的话，也会危急检测人员安全。

相关技术中，申请号为201610350351.4的中国专利公开了一种汽车发动机副启动开关控制盒，该控制盒集成了防水连接器和安装支架，安装支架上集成副启动开关。实现了防护等级提升、提高可靠性和缩小支架体积的目的。

但是当维修人员检修车辆，打开副启动开关时，不能保证换挡机构处于空挡状态；当维修人员检修车辆，打开副启动开关时，若此时有人在做发动机系统、驾驶室举升机构检查，将带来严重后果，引起安全事故；当车辆低速行驶时，如穿过闹市区，不能防止人为启动副启动开关，导致车辆熄火；且副启动开关经风吹日晒，线束老化导致开关失效。

发明内容

本申请实施例提供一种副启动开关的控制方法和系统，以解决相关技术中当维修人员检修车辆，打开副启动开关时，不能保证换挡机构处于空挡状态，会发生车辆带档移动的问题。

第一方面，提供了一种副启动开关的控制方法，其包括以下步骤：

在副启动开关外罩设保护罩，所述保护罩上设有开合机构，所述开合机构用于启闭所述保护罩；

当所述开合机构打开所述保护罩时，获取变速箱的档位，并判断所述档位是否为空挡；

若为空挡，则开启所述副启动开关；若不为空挡，则控制所述副启动开关失效。

一些实施例中，检修人员开启所述副启动开关。

一些实施例中，通过整车控制器开启所述副启动开关。

一些实施例中，控制所述副启动开关失效，具体包括以下步骤：

控制所述副启动开关的继电器断开。

第二方面，提供了一种副启动开关的控制系统，其包括：

保护罩，其内具有用于收容副启动开关的保护空间；

开合机构，其设于所述保护罩上，并用于启闭所述保护罩；

控制装置，其与所述开合机构和所述副启动开关均相连，并用于当所述开合机构打开所述保护罩时，获取变速箱的档位，并判断所述档位是否为空挡；若为空挡，则开启所述副启动开关；若不为空挡，则控制所述副启动开关失效。

一些实施例中，所述开合机构包括：

保护锁，其设于所述保护罩上，并用于打开所述保护罩；

保护钥匙，其与所述保护锁相匹配，并用于打开所述保护锁。

一些实施例中，所述保护钥匙为点火钥匙、车门钥匙、尿素盖钥匙和燃油箱钥匙中的一种。

一些实施例中，该控制系统还包括支撑架，所述支撑架位于所述保护空间内，且一端与所述保护罩相连，另一端用于连接所述副启动开关。