[发明专利]一种可升降起重器在审
| 申请号: | 202010607432.4 | 申请日: | 2020-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN111717808A | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
| 发明(设计)人: | 南四成 | 申请(专利权)人: | 南四成 |
| 主分类号: | B66C23/06 | 分类号: | B66C23/06;B66C23/16;B66C23/62;B66C23/82;B66C23/84;B66C23/88;B66C1/36 |
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| 地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 升降 起重器 | ||
本发明公开了一种可升降起重器,涉及建筑设备技术领域。该一种可升降起重器,包括底座,底座包括车板、立柱和电机,立柱的右表面的上端中间部分设置有两个齿轮槽,立柱的前表面的上端中间部分设置有圆槽一,立柱的下表面设置有转盘,转盘下端与车板的上表面中间部分铰接,通过转盘的转动来改变起重机的工作方向,扩大了工作范围,通过电机带动绳盘转动来拉起或放下物件,绳圈保护绳索不受长杆的干扰,转动转杆,使得齿轮二带动齿轮一转动,改变长杆的位置,从而控制斜杆的倾斜角度,从而改变起重架吊取的高度,使该起重器可将货物吊至不同高度。
技术领域
本发明涉及建筑设备技术领域,具体为一种可升降起重器。
背景技术
起重器是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车,航吊,吊车,常见的起重器,吊取货物的高度是固定的,不易精准得将物件吊取至不同高度,因此提出一种可升降起重器,可通过升降起重架改变吊取高度。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可升降起重器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种可升降起重器,包括底座,底座包括车板、立柱和电机,立柱的右表面的上端中间部分设置有两个齿轮槽,立柱的前表面的上端中间部分设置有圆槽一,立柱的下表面设置有转盘,转盘下端与车板的上表面中间部分铰接,车板的前后面的左右两端均设置有车轮槽,每个车轮槽内均固定安装有一车轮,立柱右表面设置有升降装置,立柱上表面设置有起重装置,立柱前表面设置有转动装置,起重装置下端设置有吊钩,电机设置在车板的上表面,电机下表面与车板的上表面的左端固定连接,电机上表面设置有两个支撑杆,两个支撑杆的下表面分别电机的上表面中间部分固定连接,两个支撑杆中间设置有绳盘,绳盘的左右面中间部分分别与两个支撑杆相对的两面的上端铰接,立柱的左表面设置有一连接块,连接块的右表面与立柱的左表面上端的中间部分固定连接,连接块左表面设置有一绳圈,绳圈的右端与连接块的左表面固定连接,立柱的右表面上端设置有两个长块,两个长块的前后面中间部分均设置有长槽,两个长槽内活动连接有一挡杆。
优选的,所述齿轮一的右端设置有齿轮二,齿轮二和齿轮一啮合,齿轮二右端设置有连接杆,连接杆的左表面与齿轮二的右表面的中间部分固定连接,连接杆的杆面右端套接有竖块,竖块的下表面与车板的上表面右端的中间部分固定连接,竖块右端设置有挡环,挡环的内环面与连接杆的杆面右端固定连接,竖块的左端设置有同样的挡环,连接杆的右表面设置有十字转杆,十字转杆的左表面中间部分与连接杆右表面固定连接。
优选的,所述起重装置包括起重架、两个滑轮和转动块,转动块上端与起重架的下表面的左端铰接,起重架的上表面中间部分设置有一绳槽,两个滑轮的前后两面分别铰接在绳槽的前后面的左右两端,起重架的下表面设置有矩形凹槽一,矩形凹槽一的上表面设置有矩形凹槽二。
优选的,所述吊钩包括方块、弯钩和垂块,方块的前后面的中间部分设置有圆槽二,方块下表面设置有一连接杆,连接杆的上表面中间部分与方块的下表面固定连接,连接杆的下表面与弯钩的上端固定连接,弯钩下端的尖端设置有卡槽,垂块的上端与弯钩上端的尖端铰接。
优选的,所述升降装置包括两个长杆、斜杆和两个上半圆块,两个长杆的中间部分均设置有齿轮一,两个长杆的相对的两面的右端分别与斜杆的前后面的中间部分铰接,斜杆的下端设置有两个半圆块,两个半圆块相对的面分别与斜杆前后面的下端铰接,斜杆的上表面设置有下半圆块,下半圆块和两个上半圆块的前后面中间部分均设置有圆槽三,下半圆块设置在两个上半圆块的中间位置,通过圆槽三铰接,两个上半圆块的上表面设置有一滑动板,滑动板下表面与两个上半圆块的上表面固定连接,滑动板的上端设置在矩形凹槽二内。
优选的,所述转动装置包括转杆、转轴和齿轮二,转轴的前表面与转杆后表面中间部分固定连接,转轴轴面的中间部分设置有挡圈,齿轮二前表面与转轴后表面固定连接。
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