[发明专利]一种地下车库支撑柱用防撞保护套在审
申请号: | 202010605833.6 | 申请日: | 2020-06-29 |
公开(公告)号: | CN111719922A | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 金平 | 申请(专利权)人: | 金平 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;E01F15/14;E01F9/615;E01F9/669;F16F15/023;F16F15/02;G08B3/06 |
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地址: | 201107 上海市闵行区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地下 车库 支撑 柱用防撞保 护套 | ||
本发明属于建筑领域,尤其是涉及一种地下车库支撑柱用防撞保护套,包括两环形座,两环形座分别固定安装在支撑柱的上下端,两环形座的轴线与支撑柱的轴线重合;固定套,固定套套设在支撑柱外,且固定套的两端分别与环形座固定连接,固定套采用硬质材料制成,固定套的周侧壁上设有警示标识;活动套,活动套套设在固定套外,活动套和固定套之间预留活动间隙,活动套的上下两端分别与两环形座滑动接触。本发明通过设置活动套,在车辆与活动套发生挤压时,活动套会在磁吸条的作用下吸附在车身上,并随车身的移动发生转动,从而避免了与车身发生刚性碰撞以及剧烈摩擦,能够尽可能低减少对车身以及支撑柱的损伤。
技术领域
本发明属于建筑领域,尤其是涉及一种地下车库支撑柱用防撞保护套。
背景技术
地下车库一般设置于整个建筑物的地面以下,通常与建筑物的支撑柱共同存在,由于地下车库内光线较暗,且支撑柱设置的数量较多且位置分散,为了确保行车安全,通常会在支撑柱上设置有警示标识,然而对于一些新手司机来说,在拐弯时,稍不注意,很容易就会使车身与支撑柱发生剐蹭,一方面会使车身壳体变瘪、出现大量刮痕,造成司机个人的财产损失,另一方面会使支撑柱的警示标识受损,影响其警示效果,若长期以往,容易使支撑柱受到较为严重的损伤,甚至会影响建筑物的安全。
为此,我们提出一种地下车库支撑柱用防撞保护套来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是针对现有地下车库支撑柱容易被损坏且警示效果差的问题,提供一种通过设置柔性保护套减少车身与支撑柱的碰撞及摩擦的地下车库支撑柱用防撞保护套。
为达到上述目的,本发明采用了下列技术方案:一种地下车库支撑柱用防撞保护套,包括:
两环形座,两所述环形座分别固定安装在支撑柱的上下端,两所述环形座的轴线与支撑柱的轴线重合;
固定套,所述固定套套设在支撑柱外,且固定套的两端分别与环形座固定连接,所述固定套采用硬质材料制成,所述固定套的周侧壁上设有警示标识;
活动套,所述活动套套设在固定套外,所述活动套和固定套之间预留活动间隙,所述活动套的上下两端分别与两环形座滑动接触;
所述活动套由多根磁吸条和透明条绕其轴线等距阵列而成,且透明条采用软质材料制成;
所述固定套沿轴线方向在其周侧壁上嵌设有多根永磁条,所述永磁条与磁吸条同极相斥,用于对所述磁吸条进行限位。
与现有的技术相比,本地下车库支撑柱用防撞保护套的优点在于:通过设置活动套,在车辆与活动套发生挤压时,活动套会在磁吸条的作用下吸附在车身上,并随车身的移动发生转动,从而避免了与车身发生刚性碰撞以及剧烈摩擦,能够尽可能低减少对车身以及支撑柱的损伤;除此之外,由于活动套的存在,能够对设置在固定套上的警示标识起到保护的作用,而且,由于活动套能够活动,使活动套的磨损更加均匀,延长其使用寿命,提高警示标识的警示效果。
在上述的地下车库支撑柱用防撞保护套中,所述活动套和固定套之间的间隙中填充有透明荧光液体。
通过填充荧光液体,不仅提高了保护套的缓冲能力,而且在夜晚时,荧光液体能够发光,使得警示标识的效果进一步提高,尤其是,在活动套受到挤压、与固定套之间的位置发生较大变化时,远离受挤压的一侧液体增多,改变原有的折射率,能够对后方车辆起到更好的警示作用。
在上述的地下车库支撑柱用防撞保护套中,所述固定套的内侧壁上贴合有弹性的密封膜,所述密封膜与固定套之间形成密封空间,所述密封空间通过流通孔与固定套外部连通,且所述流通孔内固定连接有哨管。
通过设置哨管,在活动套受到猛烈地挤压时,一部分气体会通过流通孔进入密封空间内,使得哨管发声,使车主及时发现,避免进一步碰撞,及时止损;使过往车辆提高警觉,避免引发更严重的事故。
附图说明
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