[发明专利]一种可以快速安装并完成准确投射救生圈的安全设备在审
| 申请号: | 202010605749.4 | 申请日: | 2020-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN111688884A | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
| 发明(设计)人: | 黄沼泽 | 申请(专利权)人: | 龙泉越来自动化技术有限公司 |
| 主分类号: | B63C9/13 | 分类号: | B63C9/13;B63C9/22;B63C9/26 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 323000 浙江省丽水市龙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 可以 快速 安装 完成 准确 投射 救生圈 安全设备 | ||
本发明公开了一种可以快速安装并完成准确投射救生圈的安全设备,包括设备壳体,所述设备壳体左端面固定设有手柄,所述设备壳体内部左侧设有供气空间,所述供气空间右侧内壁内设有充气空间,所述充气空间内设有救生圈存储机构,所述救生圈存储机构包括转动设置在所述充气空间左侧内壁的大齿轮轴,所述大齿轮轴右端固定设有大齿轮,本发明体积较小,不占用存放空间,采用充气,投掷一体式的设计,设有供气,充气,投射三个工作空间,能够存储数量较多的压缩式的救生圈,在遇到较多人落水的情况时能够迅速将其安装在甲板栏杆上,并完成救生圈精准的投射。
技术领域
本发明涉及船舶相关领域,具体为一种可以快速安装并完成准确投射救生圈的安全设备。
背景技术
船舶救生圈是一种用于当船在行驶中发生事故导致有人落水时的紧急救援工具,常用于中大型的客运船只,是一种必要的安全设备。为了适应各种突发状况,船舶救生圈及其投掷设备往往需要一些改变。现有的救生圈一般用绳索悬挂在船只两侧,甲板护栏下方,在发生大型海上事故时存在数量不足,拆卸时间久,以及投掷不准从而浪费救援时间和救援机会的问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种可以快速安装并完成准确投射救生圈的安全设备。
本发明是通过以下技术方案来实现的。
本发明的一种可以快速安装并完成准确投射救生圈的安全设备,包括设备壳体,所述设备壳体左端面固定设有手柄,所述设备壳体内部左侧设有供气空间,所述供气空间右侧内壁内设有充气空间,所述充气空间内设有救生圈存储机构,所述救生圈存储机构包括转动设置在所述充气空间左侧内壁的大齿轮轴,所述大齿轮轴右端固定设有大齿轮,所述大齿轮右端面内均匀分布有六个开口朝右的圆台形孔,所述圆台形孔左侧内壁通过圆柱形孔连通所述充气空间,所述圆台形孔内存储压缩救生圈,所述压缩救生圈与弹性导气管连接,所述弹性导气管连接救生圈进气孔,所述救生圈进气孔左端位于所述圆柱形孔内,所述救生圈进气孔内设有橡胶垫片,所述救生圈进气孔左端固定设有铁环;所述所述充气空间右侧内壁内设有投射空间,所述投射空间内设有弹射机构,所述弹射机构包括上下对称的两个弹射块,所述弹射块嵌设在所述投射空间左侧内壁内,所述弹射块右端面设有开口朝右的压紧空间与滑动空间,所述滑动空间左侧内壁固定设有接触块,所述滑动空间内滑动设有右端位于所述投射空间内的第二横向杆,所述压紧空间左侧内壁固定设有压紧弹簧,所述压紧弹簧右端固定设有与所述压紧空间滑动连接的第一横向杆,所述第一横向杆右端位于所述投射空间内,所述第二横向杆与所述第一横向杆右端共同固定设有接触块,所述投射空间上下侧内壁都通过第一球铰铰接有三角形块,所述三角形块与所述投射空间内壁间连接有限位弹簧,所述三角形块左端面固定设有限位铁块,所述投射空间上下侧内壁对称设有两个开口朝所述投射空间的吸引腔,所述吸引腔远离所述投射空间侧的内壁固定设有电磁铁块,所述电磁铁块通电后可产生磁力吸引所述限位铁块,将所述限位铁块吸引进入所述吸引腔内。
优选地,所述供气空间内下部设有安装机构,所述安装机构包括凹槽,所述凹槽固定设置在所述供气空间后侧内壁,所述供气空间下侧内壁通过两个第二球铰铰接连接有两个L型板,两个所述L型板关于所述凹槽对称,所述L型板与所述供气空间下侧内壁通过安装弹簧相连接。
优选地,所述救生圈存储机构还包括固定设置在所述充气空间左侧内壁的电机,所述电机右端面控制有传动轴,所述传动轴右端固定设有扇形齿轮,所述扇形齿轮与所述大齿轮啮合。
优选地,所述弹射机构还包括下导向板,所述下导向板通过下导向板球铰铰接在所述投射空间左侧内壁的下侧,所述下导向板与所述投射空间左侧内壁的下侧通过下导向板弹簧相连接,所述投射空间左侧内壁的上侧通过上导向板球铰铰接连接有上导向板,所述上导向板与所述投射空间左侧内壁通过上导向板弹簧相连接。
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