[发明专利]一种用于网架屋面的轻质马道

说明书

本发明涉及一种用于网架屋面的轻质马道，包括中部马道、边部马道、支托和支撑角钢，支托固定在桁架连接端上的球节点顶部，支撑角钢架设在两个或四个支托上，支托包括支撑圆钢和螺纹柱，支撑圆钢固连在螺纹柱顶部，螺纹柱螺纹连接在球节点内，支撑圆钢顶部焊接有方形的托板，托板宽度大于支撑角钢宽度，托板与支撑角钢焊接；其中，中部马道架设在两根由两个支托固定连接的支撑角钢之间，边部马道架设在两根由两个支托固定连接的支撑角钢之间，边部马道与中部马道垂直相连以形成纵横贯通的网条状结构，本发明具有解决无结构顶板屋面的检修马道支撑方式的问题，且保证该马道结构稳定、安装便捷、造价合理的优点。

技术领域

本发明涉及马道铺设技术领域，尤其涉及一种用于网架屋面的轻质马道。

背景技术

一般在大型演出场所如体育馆、影剧院等，为了方便工作人员设置灯光、音响、舞台机械、检修设备等附属设施，要设置供工作人员在高空行走和工作的走道，通常称为马道。

国家建筑标准设计《内装修-室内吊顶》03J502-2图集中提出了上人吊顶，可铺设临时性轻质检修马道，一般允许荷载为每平方80kg，如上人检修频繁或有超重荷载时，应设永久性马道，永久性马道则需直接吊挂在结构顶板或梁上，不能共用吊顶吊杆，与吊顶系统完全分开。对于大跨度工业厂房建筑网架屋面，没有传统意义上的在结构顶板，实际生产生活中，大跨度工业厂房建筑网架屋面确有设置检修马道的必要性，反观国内的网架屋面检修马道尚未有图集标准做法。

因此，针对以上不足，需要提供一种用于网架屋面的轻质马道

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明要解决的技术问题是解决现有的大跨度永久性马道仅能安装在结构顶部或梁上的问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种用于网架屋面的轻质马道，包括中部马道、边部马道、支托和支撑角钢，支托固定在桁架连接端上的球节点顶部，支撑角钢架设在两个或四个支托上，支托包括支撑圆钢和螺纹柱，支撑圆钢固连在螺纹柱顶部，螺纹柱螺纹连接在球节点内，支撑圆钢顶部焊接有方形的托板，托板宽度大于支撑角钢宽度，托板与支撑角钢焊接；其中，中部马道架设在两根由两个支托固定连接的支撑角钢之间，边部马道架设在两根由两个支托固定连接的支撑角钢之间，边部马道与中部马道垂直相连以形成纵横贯通的网条状结构。

通过采用上述技术方案，中部马道利用网架下弦相邻球节点为受力单元，形成四点支撑，边部马道利用下弦相邻球节点为受力依托，并与中部马道垂直相连，形成横纵贯通的有机整体，实现以网架下弦球节点为依托的支撑方式安装检修马道，从而解决无结构顶板屋面的检修马道支撑方式，确保结构稳定、安装便捷、造价合理。

作为对本发明的进一步说明，优选地，托板宽度比支撑角钢宽度大25mm以上，托板厚度不小于6mm。

通过采用上述技术方案，可留出焊接距离，以使托板与支撑角钢稳定连接。

作为对本发明的进一步说明，优选地，支撑圆钢外径与螺纹柱的比例介于1.2～2倍之间，其中螺纹柱外径介于15～30mm。

通过采用上述技术方案，保证支撑圆钢与螺纹柱稳定连接，同时既能避免螺纹柱外径过大而影响球节点的结构强度，又能保证支托可稳定支撑中部马道和边部马道，避免出现支撑圆钢与螺纹柱连接处断裂的问题。

作为对本发明的进一步说明，优选地，中部马道与边部马道结构相同，其中中部马道包括底板角钢、竖向矩管、栏杆扶手和底板圆钢，两根底板角钢平行地焊接在两根支撑角钢之间，竖向矩管垂直地焊接在支撑角钢上，两根栏杆扶手平行地焊接在相邻支撑角钢上的竖向矩管顶部，若干个底板圆钢间隔焊接在两根底板角钢之间。

通过采用上述技术方案，可形成具有稳定结构强度的马道，不仅经济型好，而且能支撑住多人的重量，安装方便。