[发明专利]一种智能物流分拣系统及方法在审
申请号: | 202010600121.5 | 申请日: | 2020-06-28 |
公开(公告)号: | CN111738660A | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 冯维思 | 申请(专利权)人: | 重庆电子工程职业学院 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06K9/00;G06K9/62;B07C3/08;B07C3/18;B25J11/00 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 陈家辉 |
地址: | 401331 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 物流 分拣 系统 方法 | ||
本发明涉及了物流运输领域,提供了一种功能更加完善的智能物流分拣系统及方法,系统包括设置在物流始发点的第一终端设备和设置后续物流点的第二终端设备,还包括服务器,服务器包括采集模块、处理模块、判断模块和输出模块;其中:采集模块,用于分别获取第一终端设备和第二终端设备采集的图像,生成第一图像信息和第二图像信息;处理模块,用于接收第一图像信息和第二图像信息,并根据图像比较算法处理第一图像信息和第二图像信息,生成相似度参数;判断模块,用于接收相似度参数,并根据预设阈值处理相似度参数,如果相似度参数大于预设阈值,则生成第一告警信息;反之,则通过验证;输出模块,用于接收并显示第一告警信息。
技术领域
本发明涉及物流运输领域,具体涉及一种智能物流分拣系统及方法。
背景技术
传统的物流分拣方法具体是指快递员在接收快递后,按照快递对应的寄件地址和收件地址确定该快递的第一个中转站;并通过人工分拣的方法将属于同一个中转站的所有快递集中送往该中转站;到达下一个中转站后,再按照以上方法继续将快递按照中转站进行分发,直到全部中转站结束中转,即送到用户的目的地。然而伴随着电商的发展,订单分拣量迅速增大,配送区域增多,人工成本不仅越来越高,而且人工分拣还存在效率低和错误率高的问题;管理效率和用户体验等需求也都发生了变化,单凭人工分拣无法有效的完成分拣任务,甚至还会拖配送效率与服务质量的后腿。
对此,中国专利公开号为CN109675813A的文件中公开了一种智能物流分拣系统,包括扫码机构、定位机构、输送机构、多个货物配送区、与货物配送区对应的取货机构、控制机构和显示器,定位机构检测所货物在输送带上的位置信息,扫码机构识别扫码工位处货物的编码信息,控制机构依据编码信息在数据库中获取对应的货物配送区和收货人信息,并在位置信息与货物配送区对应时控制取货机构将货物输送至对应的货物配送区,控制机构还在显示器上显示输送带、货物配送区和取货机构的虚拟模型以生成虚拟画面,依据位置信息和取货机构的动作在虚拟画面中的对应位置显示并更新货物的虚拟模型。
上述方案能够实现快递的自动分拣,减轻工作人员的工作量,并缩短快递的投递时间。但是,通常整个物流分拣工作从始至终涉及多个中转节点,且每个节点均采用智能化分拣设备处理,即货物从进入分拣设备到指定的位置为止,所有的作业均是按照指令自动完成;无法对运输过程中出现的包裹损坏、内部物品缺失等用户可能请求赔偿的事项进行严格的检查和追溯;因此,建立一个功能更加完善的智能物流分拣系统及方法已是众望所归。
发明内容
本发明意在于提供一种功能更加完善、能够检查和追溯包裹损坏的智能物流分拣系统及方法。
本发明提供的基础方案为:一种智能物流分拣系统,包括设置在物流始发点的第一终端设备和设置后续物流点的第二终端设备,还包括服务器,服务器包括采集模块、处理模块、判断模块和输出模块;其中:
采集模块,用于分别获取第一终端设备和第二终端设备采集的图像,生成第一图像信息和第二图像信息;
处理模块,用于接收第一图像信息和第二图像信息,并根据图像比较算法处理第一图像信息和第二图像信息,生成相似度参数;
判断模块,用于接收相似度参数,并根据预设阈值处理相似度参数,如果相似度参数大于预设阈值,则生成第一告警信息;反之,则通过验证;
输出模块,用于接收并显示第一告警信息。
本发明的工作原理及优点在于:
通过预先采集货物在不同物流点或中转站的图像信息,并根据图像比较算法得到两幅图像的相似度参数,判断该参数与预设阈值的关系,若相似度参数大于预设阈值,则说明货物可能在该节点运输过程中外观发生了损坏,即输出告警信号;相较于传统的物流分拣系统来说,能够检测物品的外形信息,并定位出其发生故障的节点,不仅可以便于货物运输过程中出现的包裹损坏的责任追溯;还可以在运输过程中直接检查出货物损坏情况,便于及时反馈和提醒商家,避免用户收到破损货物而影响到用户体验。
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