[发明专利]一种适用于汽车毫米波雷达的ASA树脂及其制备方法

说明书

本发明涉及一种适用于汽车毫米波雷达的ASA树脂及其制备方法；包含以下组分及重量份：苯乙烯‑丙烯腈(SAN)共聚物45～70份，丙烯酸酯‑苯乙烯‑丙烯腈橡胶粉(ASA)橡胶粉25～40份，有机‑无机杂化树脂3～15份，抗氧剂0.1～1份，润滑剂0.1～1份，耐候剂0.4‑1份。制备时将所有组分加入混合搅拌机中进行混合；将所得混合物通过失重式喂料机喂入双螺杆挤出机，共混造粒得到适用于汽车毫米波雷达的ASA树脂。有机‑无机杂化树脂的引入能够有效降低ASA树脂的介电常数，能够有效降低材料毫米波雷达波吸收，同时所得到的ASA树脂能够保持良好的冲击韧性和耐候性，适用于汽车外饰件。

技术领域

本发明属于高分子共混、高分子成型加工领域，涉及一种适用于汽车毫米波雷达的ASA树脂及其制备方法；尤其涉及一种具有低ASA树脂介电常数、高耐候性及冲击韧性的适用于汽车毫米波雷达的ASA树脂及其制备方法。

背景技术

近年来，随着汽车对智能驾驶、安全防撞等特性要求的提高，毫米波雷达已经成为智能汽车设计时的传感器之一，毫米波雷达对零件的介电常数和介电损耗有较高的要求，如果材料的介电常数较高，雷达波在透过材料时可能存在信号被减弱的风险。普通ASA的介电常数一般在3.2-3.4，可能会对雷达波穿透产生一定的影响。另一方面，汽车外饰件作为一个长期使用的户外产品，对于材料的耐候性、冲击韧性等都有明确要求。

ASA树脂是一种丙烯腈—丙烯酸酯—苯乙烯三元共聚物，由于其优异的耐候性、尺寸稳定性及冲击韧性广泛应用于汽车外饰件。中国专利201010265169.1报道了一种高耐候的丙烯酸树脂及其制备方法，该材料虽然可以满足汽车外饰件对材料的基本要求，但是并无法有效降低ASA的介电常数，其制备的相关汽车外饰部件可能对汽车毫米波雷达信号产生干扰。中国专利201710706302 .4报道了一种高透波率的ASA树脂混合物及其制备的天线罩，其通过在ASA树脂中加入玻璃微珠的方法成功降低了ASA树脂的介电常数，提高了雷达波的透过率，但是由于玻璃微珠为无机填料，对ASA的韧性存在显著影响，无法满足汽车外饰件对材料韧性的要求。

本发明通过添加与ASA树脂具有良好相容性的有机-无机杂化分子，在不影响ASA树脂耐候性、尺寸稳定性及冲击韧性的前提下，降低ASA树脂的介电常数，从而减轻ASA树脂对汽车毫米波雷达信号的吸收，有望应用于汽车格栅、后视镜、立柱板等区域

发明内容

本发明的目的在于提供一种适用于汽车毫米波雷达的ASA树脂。本发明的另一目的在于提供适用于汽车毫米波雷达的ASA树脂的制备方法。

本发明的目的是通过以下的技术方案实现的：

本发明的适用于汽车毫米波雷达的ASA树脂组合物，包含具有以下重量份的组分：

苯乙烯-丙烯腈（SAN）共聚物 45～70份，

丙烯酸酯-苯乙烯-丙烯腈橡胶粉（ASA）橡胶粉 25～40份，

有机-无机杂化树脂 3～15份，

抗氧剂 0.1～1份，

润滑剂 0.1～1份，

耐候剂 0.4-1份。

上述有机-无机杂化树脂结构特征在于其为一种多面体低聚倍半硅氧烷（POSS）见下式，