[发明专利]有源阻尼装置、电池并联管理系统及电池并联管理方法

说明书

本发明涉及新能源汽车电子技术领域，公开了一种有源阻尼装置、电池并联管理系统及电池并联管理方法，包括热敏电阻、电流采样器、控制模块、发热模块和制冷模块，利用所述电流采样器在所述电池簇进行充放电的过程中对所述电池簇上的电流信息进行采集，并传输至所述控制模块。所述控制模块根据所述电流信息判断输出加热信号还是制冷信号来对所述热敏电阻的阻值进行调节，以将调节所述电池簇上的电流调整至所需要的电流。通过将本发明提供的所述有源阻尼装置应用到电池簇并联系统中，可以根据需要均衡各并联电池簇之间的充放电电流，防止因各个电池簇充放电时的电流不同，而导致降低整个电池系统可用性，延长了整个电池系统的寿命。

技术领域

本发明涉及新能源汽车电子技术领域，特别是涉及一种有源阻尼装置、电池并联管理系统及电池并联管理方法。

背景技术

随着能源危机和环境污染的不断加剧，新能源汽车逐渐成为了新的发展趋势。电动汽车作为新能源汽车的代表，以其高效低污染的特点越来越受到重视。由于车用电池的高性能要求和恶劣的工作环境，使其对电池的管理要求很高。现有技术在多簇电池并联时无均衡装置，直接进行并联，各个电池簇充放电时的电流不同，导致整个电池系统可用性降低，且降低了整个电池系统的寿命。如何使电池系统的可用性和寿命得到保障是亟待解决的问题。

发明内容

基于此，有必要针对如何使电池系统的可用性和寿命得到保障的问题，提供一种有源阻尼装置、电池并联管理系统及电池并联管理方法。

一种有源阻尼装置，包括热敏电阻、电流采样器、控制模块、发热模块和制冷模块，所述热敏电阻与电池簇相连接；所述电流采样器分别与所述热敏电阻及所述电池簇相连接，用于采集所述电池簇上的电流信息；所述控制模块，与所述电流采样器相连接，用于根据所述电流信息判断输出加热信号或制冷信号；所述发热模块与所述控制模块相连接，用于根据所述加热信号对所述热敏电阻进行加热；所述制冷模块与所述控制模块相连接，用于根据所述制冷信号对所述热敏电阻进行制冷降温。

上述有源阻尼装置，利用所述电流采样器在所述电池簇进行充放电的过程中对所述电池簇上的电流信息进行采集，并传输至所述控制模块。所述控制模块根据所述电流信息判断输出加热信号还是制冷信号来对所述热敏电阻的阻值进行调节，以调节所述电池簇上的电流，将所述电池簇上的电流调整至所需要的电流。通过将本发明提供的所述有源阻尼装置应用到电池簇并联系统中，可以根据需要均衡各并联电池簇之间的充放电电流，防止因各个电池簇充放电时的电流不同，而导致降低整个电池系统可用性，延长了整个电池系统的寿命。

在其中一个实施例中，所述发热模块包括第一驱动单元，与所述控制模块相连接，用于根据所述加热信号输出加热驱动信号；发热单元，与所述第一驱动单元连接，用于根据所述加热驱动信号对所述热敏电阻进行加热。

在其中一个实施例中，所述制冷模块包括第二驱动单元，与所述控制模块相连接，用于根据所述制冷信号输出制冷驱动信号；制冷单元，与所述第二驱动单元连接，用于根据所述制冷驱动信号对所述热敏电阻进行制冷降温。

在其中一个实施例中，所述热敏电阻包括PTC热敏电阻或NTC热敏电阻。

一种电池并联管理系统，包括多个电池簇、多个有源阻尼装置和分析处理模块；其中，所述电池簇的数量和所述有源阻尼装置的数量相等；所述电池簇的一端与所述有源阻尼装置一一对应串联，另一端接地；所述有源阻尼装置均与所述分析处理模块相连接；所述有源阻尼装置用于在多个所述电池簇进行充放电的过程中采集所述电池簇上的电流信息，并将采集的所述电流信息传输至所述分析处理模块；所述分析处理模块根据各所述有源阻尼装置采集的所述电流信息获取多个所述电池簇的平均电流，并将所述平均电流传输至各所述有源阻尼装置；所述有源阻尼装置还用于将采集到的所述电流信息与所述平均电流进行比较，并根据比较结果通过调节所述有源阻尼装置的阻值以将各所述电池簇上的电流调整至所述平均电流。