[发明专利]双流中压缸的进汽导流结构有效
| 申请号: | 202010596618.4 | 申请日: | 2020-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN111706403B | 公开(公告)日: | 2022-12-16 |
| 发明(设计)人: | 倪云泽;吴仕芳;黄庆华;华文祥 | 申请(专利权)人: | 上海电气电站设备有限公司 |
| 主分类号: | F01D9/02 | 分类号: | F01D9/02;F01D25/28;F01D11/04 |
| 代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 卢杰 |
| 地址: | 201108 上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 双流 中压缸 导流 结构 | ||
1.一种双流中压缸的进汽导流结构,所述双流中压缸包括外缸体(1)、固定设置在外缸体(1)内的内缸体(2)以及转动设置在内缸体(2)内的转子(3),转子(3)的一端为电机端,转子(3)的另一端为调阀端,由内缸体(2)和转子(3)共同界定的空间形成对称分布且流向相反的两条流道,其中流向电机端的流道为第一流道(4),流向调阀端的流道为第二流道(5),其特征在于,所述进汽导流结构包括:
第一导流环(6),第一导流环(6)位于进汽腔室(21)和第一流道(4)的连通处,第一导流环(6)包括固定在内缸体(2)上的第一安装外环(61)和间隙套设在转子(3)上的第一导流内环(62),第一导流内环(62)通过多个第一支撑件(63)与第一安装外环(61)固定连接,第一导流内环(62)的圆心轴线与转子(3)的转动轴线重合;
第二导流环(7),第二导流环(7)位于进汽腔室(21)和第二流道(5)的连通处,第二导流环(7)包括固定在内缸体(2)的第二安装外环(71)和间隙套设在转子(3)上的第二导流内环(72),第二导流内环(72)通过多个第二支撑件(73)与第二安装外环(71)固定连接,第二导流内环(72)的圆心轴线与转子(3)的转动轴线重合;
所述第一流道(4)的进汽处设有与内缸体(2)连接的第一静叶(41),所述第二流道(5)的进汽处设有与内缸体(2)连接的第二静叶(51),所述内缸体(2)的中间处设有进汽腔室(21),进汽腔室(21)的出汽口(211)径向朝内并且分别与第一流道(4)的进汽处、第二流道(5)的进汽处连通;所述第一导流内环(62)朝向调阀端的端口具有第一汽封凸沿(621),第一导流内环(62)朝向电机端的端口具有与第一静叶(41)的围带卡接配合的第一勾沿(622);所述第二导流内环(72)朝向电机端的端口具有与第一汽封凸沿(621)卡接配合的第二汽封凸沿(721),第二导流内环(72)朝向调阀端的端口具有与第二静叶(51)的围带卡接配合的第二勾沿(722);所述第一导流环(6)和第二导流环(7)同轴卡接以防止蒸汽径向吹向转子(3),进汽腔室(21)内的蒸汽在第一导流内环(62)和第二导流内环(72)的阻挡、引流作用下分成进入第一流道(4)的第一蒸汽流和进入第二流道(5)的第二蒸汽流。
2.根据权利要求1所述的双流中压缸的进汽导流结构,其特征在于:所有所述第一支撑件(63)以第一导流内环(62)的圆心为圆心周向均布且径向延伸。
3.根据权利要求1所述的双流中压缸的进汽导流结构,其特征在于:所有所述第二支撑件(73)以第二导流内环(72)的圆心为圆心周向均布且径向延伸。
4.根据权利要求1所述的双流中压缸的进汽导流结构,其特征在于:所述第一安装外环(61)由两个第一安装半圆环(611)构成,每个第一安装半圆环(611)周向的两端具有与内缸体(2)连接的第一法兰结构(612);所述第一导流内环(62)由两个第一导流半圆环(623)构成,每个第一导流半圆环(623)通过第一支撑件(63)与对应的第一安装半圆环(611)连接。
5.根据权利要求1所述的双流中压缸的进汽导流结构,其特征在于:所述第二安装外环(71)由两个第二安装半圆环(711)构成,每个第二安装半圆环(711)周向的两端具有与内缸体(2)连接的第二法兰结构(712);所述第二导流内环(72)由两个第二导流半圆环(723)构成,每个第二导流半圆环(723)通过第二支撑件(73)与对应的第二安装半圆环(711)连接。
6.根据权利要求1所述的双流中压缸的进汽导流结构,其特征在于:所述内缸体(2)的内周壁上设有第一定位槽(22)和第二定位槽(23),所述第一安装外环(61)上设有第一定位键(64),第一定位键(64)嵌设在第一定位槽(22)内,所述第二安装外环(71)上设有第二定位键(74),第二定位键(74)嵌设在第二定位槽(23)内。
7.根据权利要求6所述的双流中压缸的进汽导流结构,其特征在于:所述第一定位键(64)的数量为两个,其中一个第一定位键(64)布置在第一安装外环(61)的顶部,另一个第一定位键(64)布置在第一安装外环(61)的底部。
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