[发明专利]用于深层管道清障的清障装置及清障方法有效
申请号: | 202010595452.4 | 申请日: | 2020-06-28 |
公开(公告)号: | CN113846654B | 公开(公告)日: | 2023-08-25 |
发明(设计)人: | 林如辉;马敬伟;林定雄;费莉;周贤木;卢姜勇;周少文;傅珺;赵余夫;许颖儿 | 申请(专利权)人: | 宏润建设集团股份有限公司 |
主分类号: | E02D17/08 | 分类号: | E02D17/08;E02D29/045 |
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地址: | 315700 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 深层 管道 清障 装置 方法 | ||
本发明公开一种用于深层管道清障的清障装置及清障方法。该用于深层管道清障的清障装置的一具体实施方式包括:钢套箱支撑装置,其特征在于,所述钢套箱支撑装置包括:钢面板结构,所述钢面板结构包括正面板和侧面板,其中所述侧面板在所述正面板之间,并且所述正面板与所述侧面板焊接成环形;和支撑结构,所述支撑结构在所述钢套箱支撑装置内部,且所述支撑结构与所述正面板焊接固定。本发明能够有效的解决了地下连续墙沟槽塌方的风险,确保了钢套箱内部安全稳定的作业环境,同时缩短地下连续墙施工过程中深层管道的清障周期、减少清障的场地限制,减少清障的经济成本。
技术领域
本发明涉及工程施工技术领域,尤其涉及一种用于深层管道清障的清障装置及清障方法。
背景技术
近年来,随着我国的城市规模和经济建设的迅速扩张,城市轨道交通建设得到了快速的发展。轨道交通作为城市的主要交通工具之一,城市主干道及商业区错综复杂的地下管线及障碍物经常制约轨道交通地下工程的建设。针对于地下连续墙施工过程中深层坚硬的地下管线及障碍物,现有技术通常采用拉森钢板桩和围檩支撑来开挖至障碍物底部,或者采用放坡大开挖的方式开挖至障碍物底部,然后采用人工清理障碍物,最后土方回填以常规工序施工地下连续墙。然而,现有技术中采用拉森钢板桩和围檩支撑的方式清理深层障碍物,施工周期长、经济成本较高;而采用放坡大开挖的方式清理深层障碍物,施工周期也长,而且由于需要大面积放坡开挖而对场地要求高,存在场地限制等问题。
发明内容
有鉴于此,本发明实施例提供一种用于深层管道清障的清障装置及清障方法,通过利用钢套箱支撑对深层管道及障碍物的清障,实现了深层管道钢套箱式清障方法,从而解决了上述现有技术的问题,缩短了地下连续墙施工过程中深层管道的清障周期、减少了清障的场地限制,并且减少了清障的经济成本,同时还增强了清障的安全性和便利性。
为实现上述目的,根据本发明实施例的一方面,提供了一种用于深层管道清障的清障装置,包括:钢套箱支撑装置,其特征在于,该钢套箱支撑装置包括:钢面板结构,该钢面板结构包括正面板和侧面板,其中侧面板在正面板之间,并且正面板与侧面板焊接成环形;和支撑结构,该支撑结构在钢套箱支撑装置内部,且支撑结构与正面板焊接固定。
优选地,侧面板之间的间距不大于正面板的宽度。
优选地,侧面板的长度小于正面板的长度。
优选地,用于深层管道清障的清障装置还包括:预留槽,该预留槽在钢套箱支撑装置的底部。
优选地,用于深层管道清障的清障装置还包括:吊装孔,该吊装孔在钢套箱支撑装置的顶部。
优选地,用于深层管道清障的清障装置还包括:搁置孔,该搁置孔在钢套箱支撑装置的顶部。
优选地,支撑结构包括在钢套箱支撑装置内部沿宽度方向设置的第一数目道纵向道支撑件,其中侧向设置的纵向道支撑件之间的中心间距为第一间距,且中心设置的纵向道支撑件之间的中心间距为第二间距。
优选地,支撑结构包括在钢套箱支撑装置内部沿长度方向设置的第二数目道横向道支撑件,其中,横向道支撑件之间的中心间距为第三间距,并且钢套箱支撑装置顶部和底部最边缘横向道支撑件的中心各自距钢套箱支撑装置外边缘的间距均为第四间距。
优选地,支撑结构的长度与侧面板的宽度相同。
为实现上述目的,根据本发明实施例的另一方面,提供了一种用于深层管道清障的清障装置的清障方法,其特征在于,包括以下的步骤:通过探挖得知的位置及深度编制专项施工方案,并依据计算书预制钢套箱;在已挖沟槽两侧插入锁口管,吊放预制好的钢套箱支撑装置,并用搁置扁担固定钢套箱支撑装置的位置;抽排沟槽内的泥浆;人工进入钢套箱支撑装置清理障碍物至障碍物底部;以及待清障完成回灌泥浆并拔出钢套箱支撑装置和锁口管。
上述发明中的一个或多个实施例至少同时具有如下优点或有益效果:
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