[发明专利]由电动滚筒提供动力流利条承重的采用多组S型排列的分拣系统

说明书

一种由电动滚筒提供动力流利条承重的采用多组S型排列的分拣系统，其特征在于：本发明的分拣系统是由多个分拣单元组成，每个分拣单元均为长方形；每个分拣单元又是由多个电动滚轮(1)、两个滚筒座(2)、多组承重流利条(3)、导向流利条(4)、侧面弧形导向流利条(5)、连接过渡模块(6)、连接过渡区(7)(G区)、进件口(8)(J区)、传送口(9)(C区)、分拣口(10)(F区)、进件扫描装置(11)和45度的转向传送带(12)组成；每个分拣单元均与快递件传送方向成45度的斜度安装。

技术领域 本发明属于快递件末端自动分拣领域。

背景技术 现有的快递件1分2、1分3、1分4、1分5或1分6的分拣装置均采用T型排列组合，若将T型排列的分拣装置进行延伸使用，采用S型的排列组合，便可形成一种新的分拣系统，用来实现快递件的末端自动分拣功能。

发明目的 本发明是针对快递件的末端分拣工况，将各个分拣单元呈S型的排列组合；同时为了减少摩擦阻力的需要，采用滚动支撑的方式替代滑动支撑方式；将滑动摩擦变为滚动摩擦，实现快递件末端自动分拣和节能的目的。

发明内容 本发明是一种由电动滚筒提供动力流利条承重的采用多组S型排列的分拣系统，其主要特征有：

1.本发明的分拣系统是由多个分拣单元组成，每个分拣单元均为长方形；每个分拣单元又是由多个电动滚轮(1)、两个滚筒座 (2)、多组承重流利条(3)、导向流利条(4)、侧面弧形导向流利条(5)、连接过渡模块(6)、连接过渡区(7)(G区)、进件口(8)(J区)、传送口(9)(C区)、分拣口(10)(F区)、进件扫描装置(11)和45度的转向传送带(12)组成；每个分拣单元均与快递件传送方向成45度的斜度安装。

2.本发明的分拣系统在长方形的分拣单元上安排有一个进件口(8)(J区)，两个输出口：传送口(9)(C区)和分拣口(10)(F区)；其中C区和F区布置在分拣单元的两个短边；J区分布在长边靠近F 区的位置上。

3.本发明的分拣系统中的电动滚轮(1)有两种旋转方向，每个分拣单元中的电动滚轮(1)正转是传动工况，快递件从进件口(8)(J 区)输入，从传送口(9)(C区)输出；电动滚轮(1)反转时为分拣工况，快递件从进件口(8)(J区)输入，从分拣口(10)(F区)输出，完成分拣功能。

4.本发明的分拣系统安装有3种流利条，安装在侧面的弧形导向流利条(5)，使快递件在转向时平稳转向。

5.本发明的分拣系统在电动滚轮(1)之间安装了多组承重流利条(3)用来支撑快递件的重量。

6.本发明的分拣系统在每个分拣单元结合部设计有连接过渡模块(6)，连接过渡模块(6)内的导向流利条(4)与快递件的运动方向成平行安装，有一定的导向作用。

7.此外，本发明的分拣系统在第一个分拣单元的进件口(8)(J 区)的前面安装有45度的转向传送带(12)。

8.另外，本发明的分拣系统在45度的转向传送带(12)前安装有进件扫描装置(11)。

9.本发明的分拣系统在分拣微型快递件时可在多组承重流利条(3)上铺设传送皮带。

发明效果 本发明是为了实现快递件末端分拣需要而发明的一种方法和结构。主要具备以下四个性能：

1.通过电动滚轮(1)和多组承重流利条(3)及连接过渡模块(6) 完成目前快递件末端分拣工作需要的传动和分拣功能。

2.多组承重流利条(3)将快递件与承重件之间的滑动摩擦方式改为滚动摩擦方式。

3.在增加皮带传送方式时，减小皮带拖动货物的驱动力，延长传送皮带的使用寿命。

4.减小电动滚轮(1)的电机功率，具有节能的性能。