[发明专利]一种新能源汽车充电接口装置

说明书

本发明公开了一种新能源汽车充电接口装置，包括充电端口，所述充电端口内部一侧设置有充电接口，所述充电接口远离充电端口侧壁的的一侧插设有充电插头，本发明的有益效果：本发明通过两个拉环的拉动带动第一半圆板和第二半圆板以双头扭簧为轴心点进行转动，插头握把的外壁插设在两个弧形橡胶垫之间，且其外壁与两个弧形橡胶垫的内壁分别触接，按动拉把，使其带动U型插杆在第一半圆板的限位套筒内下降，直至U型插杆远离拉把插入第二半圆板的限位套筒内，对第一半圆板和第二半圆板当前的位置进行限位，使得充电端口内部位于固定圈架与充电接口之间空间进行封锁。

技术领域

本发明属于新能源汽车技术领域，特别涉及一种新能源汽车充电接口装置。

背景技术：

本发明属于新能源汽车领域，特别涉及一种新能源汽车充电接口装置。

背景技术：

新能源充电的汽车在行驶一定的公里数后需要进行充电，当汽车驶停至充电桩附近后，将充电桩的插头与汽车充电端口连接，来对新能源汽车进行充电。

但是在现有的技术中，汽车充电口的盖板在充电时需保持打开的状态，若需要下雨天，雨水会进入充电口内，容易对其充电端口的电路造成损坏的问题，安全隐患较大，存在一方面的缺失，且很多灰尘也会随着风被刮到端口内，不方便清理。

发明内容：

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供。

为了解决上述问题，本发明提供了一个技术方案：

一种新能源汽车充电接口装置，包括充电端口，所述充电端口内部一侧设置有充电接口，所述充电接口远离充电端口侧壁的的一侧插设有充电插头，所述充电插头，所述充电插头远离充电接口的一端连接有充电线缆，所述充电线缆靠近充电插头一端的外壁与插头握把的内壁固定连接，所述充电端口远离充电接口一端的内壁与固定圈架的外壁固定连接，所述固定圈架靠近充电接口一侧的内壁顶端与底端均开凿有活动槽，所述固定圈架远离充电接口一侧的内壁与橡胶圈的外壁固定连接，两个所述活动槽内均活动连接有双头扭簧，两个所述双头扭簧远离活动槽的一端分别与第一半圆板和第二半圆板一端固定连接，所述第一半圆板和第二半圆板远离双头扭簧的一端均开凿有半圆槽，所述第一半圆板和第二半圆板均位于半圆槽的前后两端外壁套设有橡胶套，且两个所述半圆槽的内壁均固定有弧形橡胶垫，所述第一半圆板和第二半圆板相靠近一侧且位于半圆槽的前端均固定有连接板，每个所述连接板远离第一半圆板或第二半圆板的一侧均固定有限位套筒，所述第一半圆板上的连接板与U型插杆一端穿插连接且相通，所述U型插杆远离限位套筒的一端固定有拉把，所述U型插杆位于第一半圆板上限位套筒一侧的前后两端均固定有限位板，所述第一半圆板和第二半圆板均位于半圆槽靠近双头扭簧的一端固定有连接套筒，两个所述连接套筒远离第一半圆板或第二半圆板一端的内壁均开凿有螺纹槽，两个所述连接套筒分别通过螺纹槽与螺纹杆的外壁螺纹连接，两个所述螺纹杆远离连接套筒的一端均固定有拉链，两个所述拉链远离螺纹杆的一端均固定有拉环。

作为优选，所述第一半圆板和第二半圆板之间形成的外径尺寸与固定圈架的内径尺寸相匹配，且所述第一半圆板和第二半圆板位于半圆槽内的弧形橡胶垫之间形成的内径尺寸与插头握把的外径尺寸相等。

作为优选，所述第一半圆板上的限位套筒和第二半圆板上的限位套筒位置以及内径尺寸一一相匹配，两个所述限位套筒的内径尺寸分别与U型插杆的外径尺寸相匹配，两个所述限位板的外径尺寸大于限位套筒的内径尺寸。

作为优选，两个所述限位板之间的距离大于限位套筒内壁顶端与底端之间距离以及大于两个限位套筒相靠近一侧侧壁之间的距离。

作为优选，所述第一半圆板双头扭簧与连接套筒之间倾斜开凿有若干透气孔。

作为优选，所述插头握把远离充电插头的一端位于充电端口的外侧。