[发明专利]一种新能源汽车充电桩固定装置

说明书

本发明公开了一种新能源汽车充电桩固定装置，包括地面，地面内部四角均插设有限位螺杆，地面位于四角限位螺杆之间的两端均开凿有水泥柱，地面顶部放置有安装底板，安装底板顶部四角均贯穿开凿有螺杆槽，地面位于每个螺杆槽的外侧均开凿有螺杆盖槽，本发明的有益效果：将安装底板放置在地面上，且每个限位螺杆穿过安装底板顶部四角的螺杆槽后，将每个限位螺帽与穿过螺杆槽一端的螺杆槽螺纹连接，将螺杆帽盖套设在限位螺帽的外部，此时限位内盖位于限位螺杆顶部上方，通过限位内盖内壁的内齿槽与限位螺帽顶端的外壁螺纹连接，通过螺杆帽盖罩住限位螺帽与限位螺杆的连接处，避免与受风吹日晒，从而导致限位螺帽与限位螺杆的连接处出现锈蚀的情况。

技术领域

本发明属于新能源汽车技术领域，特别涉及一种新能源汽车充电桩固定装置。

背景技术：

新能源汽车是通过充电的方式来带动传统车辆加油的方式来给车辆提供动力，而给予新能源汽车充电的设备是充电桩，充电桩连接附近的配电箱，通过将配电箱的电转换后再输送给新能源汽车，随着空气环境的恶化，而购买并新能源汽车的低碳排放，从而成为了我国支持的政策。

但是在现有的技术中，充电桩底板一般都是通过膨胀螺栓安装在水泥地面上，因底板上开凿的孔的内径尺寸在首次安装时，其内径尺寸会与膨胀螺栓的外径尺寸相匹配，但是随着充电桩遇到大风的恶劣天气时出现小幅度晃动，多次的小幅度晃动会导致开凿的槽孔的内壁与膨胀螺栓的外壁相撞，从而造成槽孔的内径尺寸增大，进而使膨胀螺栓无法对充电桩的底板进行紧凑的限位，使得充电桩的无法彻底固定在地面上，增加了充电桩的安全隐患。

发明内容：

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供。

为了解决上述问题，本发明提供了一个技术方案：

一种新能源汽车充电桩固定装置，包括地面，所述地面内部四角均插设有限位螺杆，所述地面位于四角限位螺杆之间的两端均开凿有水泥柱，所述地面顶部放置有安装底板，所述安装底板顶部四角均贯穿开凿有螺杆槽，所述地面位于每个螺杆槽的外侧均开凿有螺杆盖槽，每个所述螺杆盖槽内均插设有螺杆帽盖，所述地面位于每个螺杆帽盖内部底端均设置有限位螺帽，每个所述螺杆帽盖内壁顶端均固定有限位内盖，每个所述限位内盖的内壁均开凿有内齿槽，每个所述螺杆帽盖的外壁顶部均固定有外部六角拧块，所述安装底板顶部两端均贯穿开凿有贯穿槽，每个所述贯穿槽的内壁分别与限位外套筒底端的外壁固定连接，两个所述限位外套筒外壁均开凿有外螺齿，两个所述限位外套筒内部均插设有限位内套筒，每个所述限位内套筒的内部均浇筑有水泥柱，两个所述限位外套筒分别通过外螺齿与套筒盖内壁开凿的螺纹齿螺纹连接，两个所述套筒盖外壁的顶部均固定有把手，所述安装底板顶部位于两个贯穿槽之间固定有电桩支柱，所述电桩支柱四角的侧壁均设有L型加强板，每个所述L型加强板顶部与侧壁分别与若干三角形加强板的底部以及侧壁固定连接，且所述L型加强板的顶部以及远离电桩支柱一侧的侧壁且位于三角形加强板的两侧均插设有若干加强螺栓。

作为优选，四个所述限位螺杆的外径尺寸以及位置分别与安装底板上螺杆槽的内径尺寸以及位置一一相匹配。

作为优选，每个所述限位螺杆穿过螺杆槽的一端分别与位置相匹配的限位螺帽内壁螺纹连接，且每个所述限位螺杆穿过限位螺帽的一端分别与限位内盖内壁的内齿槽螺纹连接。

作为优选，每个所述螺杆盖槽的内径尺寸分别与螺杆帽盖的外径尺寸相匹配。

作为优选，两个所述限位外套筒的内径尺寸分别与限位内套筒的外径尺寸相匹配，且两个所述限位内套筒分别穿过限位外套筒与地面的一端位于地面凹槽的内部底端。

作为优选，每个所述L型加强板分别通过顶部的若干加强螺栓与安装底板顶部可拆卸连接，每个所述L型加强板分别通过侧壁的若干加强螺栓与电桩支柱底端的侧壁可拆卸连接。