[发明专利]一种多角度立体停车场

说明书

本发明涉及立体停车场领域，具体的说是一种多角度立体停车场，包括外部框架和内部停车场，内部停车场设置于外部框架里面，外部框架包括人员直梯、升降滑轨和升降机构，升降滑轨固定连接于地面平台之上，升降机构与升降滑轨滑动配合连接，内部停车场包括底部控制中心、立体停车平台和紧急安全梯，立体停车平台固定连接于升降滑轨内侧，紧急安全梯固定连接于地面平台上，底部控制中心固定连接于地面平台控制整个停车系统，立体停车平台进出口处设有防碰撞机构，防碰撞机构包括驱动组件和抵挡组件，驱动组件与抵挡组件相抵接并控制抵挡组件，立体停车平台的进出口每相邻两层对应一个方位，便于来自各个方位的车辆直接驶入升降装置进行停放。

技术领域

本发明涉及立体停车场领域，具体的说是一种多角度立体停车场。

背景技术

立体停车是指利用空间资源，把车辆进行立体停放，节约土地并最大化利用的新型停车，立体停车场最大的优势就在于其能够充分利用城市空间，由于传统的自走式停车场占地较多,容纳车辆难以满足停车需求,越来越突出的矛盾使立体停车系统逐渐被人们重视，立体停车系统的普遍使用成为城市交通自动化、信息化、网络化发展的必然趋势。我国立体停车现状及存在问题随着机动车的迅速发展,供需矛盾将进一步加剧,没有足够的停车泊位,势必造成大量车辆占路停车,严重影响道路通行能力,降低运营效率,从而制约经济发展，尽管当前停车泊位十分紧张,但许多公共立体停车系统的使用率却很低,经营状况普遍较差，就现有的立体停车没有足够多的泊车位，停车效率低，停车不便等诸多问题而发明的一种多角度立体停车场，在一定程度能够解决上述此类问题，它通过在不同的方位设立进出口来提高停车效率，通过楼层的形式增添了很多泊车位，也通过一些装置提高了其安全系数和完善了各种功能。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明提供了一种在不同的方位设立进出口得出多角度的立体停车场。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多角度立体停车场，包括外部框架和内部停车场，所述内部停车场设置于所述外部框架里面，所述外部框架包括人员直梯、升降滑轨和升降机构，其特征在于：所述升降滑轨固定连接于地面平台之上且上下延伸，所述升降机构与所述升降滑轨滑动配合连接，所述内部停车场包括底部控制中心、立体停车平台和紧急安全梯，所述立体停车平台固定连接于所述升降滑轨内侧，所述紧急安全梯固定连接于地面平台且位于所述立体停车平台中心位置，所述底部控制中心固定连接于地面平台控制整个停车系统且关于所述紧急安全梯中心对称，所述升降机构包括滑动组件、吊动组件和承载组件，所述吊动组件与所述承载组件两端固定连接，所述滑动组件与所述承载组件两侧固定连接，以使得所述吊动组件带动所述承载组件根据所述滑动组件上下滑动，所述承载组件还包括承载板和调节锁定机构，所述调节锁定机构固定连接于所述承载板底部，所述立体停车平台进出口处设有防碰撞机构，所述防碰撞机构包括驱动组件和抵挡组件，所述驱动组件与所述抵挡组件相抵接并控制所述抵挡组件。

优选的，所述滑动组件包括导滑块和开置于所述升降滑轨内侧开口向内且上下延伸的导滑槽，所述导滑槽与所述导滑块滑动配合连接。

优选的，所述吊动组件包括拉索、输送电机和电机拉环，所述电机拉环与所述导滑块固定连接，所述输送电机与所述升降滑轨顶部固定连接，所述拉索固定连接于所述输送电机和所述电机拉环之间。

优选的，所述承载板固定连接于所述导滑块之间，所述承载板上均匀分布有运输车位。

优选的，所述调节锁定机构包括驱动齿轮、调节锁定柱、电机、配合齿轮、传动齿轮和转动轴，所述电机与所述承载板底部端面两端分别固定连接，所述电机输出轴与所述驱动齿轮固定连接，所述传动齿轮与所述驱动齿轮齿合连接，且所述传动齿轮与所述导滑块转动配合连接，所述转动轴与所述导滑块转动配合连接，且所述转动轴靠近所述导滑块端固定连接有配合齿轮，所述配合齿轮与所述传动齿轮齿合连接，所述调节锁定柱固定连接于所述转动轴上。