[发明专利]一种立体停车系统

权利要求书

1.一种立体停车系统，其特征在于：包括外部框架（1）和内部停车场（2），所述内部停车场（2）设置于所述外部框架（1）里面，所述外部框架（1）包括顶部控制系统（11）、升降柱（12）和升降平台（14），所述升降柱（12）固定连接于地面四角且上下延伸，所述顶部控制系统（11）与所述升降柱（12）上端固定连接，所述升降平台（14）与所述升降柱（12）滑动配合连接，所述内部停车场（2）包括立体停车平台（15）和紧急楼梯（13），所述立体停车平台（15）固定连接于所述升降柱（12）内侧，所述紧急楼梯（13）固定连接于所述立体停车平台（15）两侧边缘位置，所述升降平台（14）包括滑动机构（51）、吊动机构（49）和承载机构（50），所述吊动机构（49）与所述承载机构（50）上端固定连接，所述滑动机构（51）与所述承载机构（50）两端固定连接，所述承载机构（50）还包括运输板（52）和升降卡件（28），所述升降卡件（28）设置于所述运输板（52）内。

2.根据权利要求1所述的一种立体停车系统，其特征在于：所述运输板（52）包括小型人用运输室（17）、运输车道（18）、人用运输室（20）、防撞连接柱（22）和底部支撑柱（31），所述运输车道（18）为设置于所述承载板（52）上均匀分布的车道，所述小型人用运输室（17）和所述人用运输室（20）与所述运输板（52）固定连接，所述防撞连接柱（22）固定连接于所述小型人用运输室（17）和所述人用运输室（20）内，所述底部支撑柱（31）与所述承载板（52）底部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种立体停车系统，其特征在于：所述升降卡件（28）包括自主升降防护柱（29）、连杆（41）和电动液压机（30），所述自主升降防护柱（29）设置于所述运输车道（18）前端且与其滑动配合连接，所述自主升降防护柱（29）底部通过所述连杆（41）固定连接，且所述连杆（41）通过所述电动液压机（30）控制。

4.根据权利要求1所述的一种立体停车系统，其特征在于：所述顶部控制系统（11）包括防护外壳（23）、备用电源（24）、控制器（25）和横梁（44），所述横梁（44）与所述升降柱（12）上端固定连接且相互交错，所述防护外壳（23）包裹于所述横梁（44）上，所述备用电源（24）和所述控制器（25）与所述横梁（44）交接处固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种立体停车系统，其特征在于：所述吊动机构（49）包括电机拉环（21）、拉索（27）、升降电机（26）、固定块（42）和缠绕杆（43），所述电机拉环（21）与所述人用运输室（20）顶部固定连接，所述升降电机（26）与所述横梁（44）固定连接，所述固定块（42）与所述横梁（44）固定连接，所述缠绕杆（43）与所述固定块（42）转动配合连接，且所述缠绕杆（43）一端与所述升降电机（26）固定连接，所述拉索（27）固定连接于所述缠绕杆（43）另一端和所述电机拉环（21）之间。

6.根据权利要求1所述的一种立体停车系统，其特征在于：所述滑动机构（51）包括滑道连接座（16）和设置于所述升降柱（12）内的滑道（46），所述滑道（46）与所述滑道连接座（16）滑动配合连接。

7.根据权利要求1所述的一种立体停车系统，其特征在于：所述立体停车平台（15）包括限位栏（32）、出车道（33）、进车道（34）、检测器（35）、防护栏（36）、人行阻隔道（37）、停车位（38）、支撑柱（39）和台阶（45），所述出车道（33）和进车道（34）均匀分布于所述立体停车平台（15）边缘两端位置，所述检测器（35）固定连接于所述立体停车平台（15）进出口端，所述防护栏（36）与所述立体停车平台（15）两边固定连接，所述人行阻隔道（37）为固定连接于所述立体停车平台（15）上的人行道，所述停车位（38）为设置于所述立体停车平台（15）上均匀分布的停车位，所述支撑柱（39）与所述人行阻隔道（37）固定连接，所述台阶（45）为设置于所述人行阻隔道（37）上的台阶。

8.根据权利要求7所述的一种立体停车系统，其特征在于：所述进车道（34）和所述出车道（33）包括中间的主车道和两侧的副车道，所述进车道（34）的副车道上设有限位栏（32），所述限位栏（32）与所述副车道滑动配合连接。