[发明专利]克服汽车A柱遮挡问题的电子装置及其遮挡提示方法在审
申请号: | 202010593121.7 | 申请日: | 2020-06-26 |
公开(公告)号: | CN111591216A | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 刘瑜 | 申请(专利权)人: | 杭州晶一智能科技有限公司 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60R16/023 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310013 浙江省杭州市西湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 克服 汽车 遮挡 问题 电子 装置 及其 提示 方法 | ||
本发明公开一种克服汽车A柱遮挡问题的电子装置及其遮挡提示方法,包括安装在汽车A柱上的LED提示灯和蜂鸣器,所述的LED提示灯设置颜色A和颜色B,设置在汽车侧前方的超声波传感器,以及与所述的超声波传感器连接的信号处理电路,设置转向检测电路,还包括与LED提示灯、蜂鸣器、信号处理电路和转向检测电路连接的处理器,所述的处理器设置遮挡提示方法,包括以下步骤:(1)、转向检测电路获取汽车的行驶状态;(2)、信号处理电路驱动超声波传感器,检测汽车A柱方向上的障碍物情况;(3)、如果障碍物距离dT1,则LED提示灯显示颜色A,提示远距离障碍物;如果T2dT1,显示颜色B,提示近距离障碍物;如果dT2,闪烁颜色B,提示碰撞危险。
技术领域
本发明涉及一种克服汽车A柱遮挡问题的电子装置及其遮挡提示方法,属于汽车电子领域。
背景技术
汽车给我们生活带来便利的同时,也造成了许多交通事故。其中,转向过程中由于视觉盲区造成的事故屡屡发生。汽车A柱是支撑车辆的主要结构部件,在交通事故中可以有效保护车内人员,但是A柱也给驾驶员带来视觉上的盲区。为了克服盲区带来的潜在危险,发明专利201310741327.X公开一种汽车及该汽车的汽车盲区镜结构,利用光学透镜将盲区内的景物无失真的呈现给驾驶员;发明专利2012102079273,公开一种轿车A柱盲区显示系统,采用图像传感器采集盲区景物,并以LCD显示的方式呈现给驾驶员。但是这些方案都会分散驾驶员注意力,导致顾此失彼,不能全面掌握路况。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述问题,提出一种克服汽车A柱遮挡问题的电子装置及其遮挡提示方法,采用成熟的超声波测距技术,并进行距离判断,提供一种简单而直接的提示方式。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
克服汽车A柱遮挡问题的电子装置及其遮挡提示方法,包括安装在汽车A柱上的LED提示灯和蜂鸣器,所述的LED提示灯设置颜色A和颜色B,设置在汽车侧前方的超声波传感器,以及与所述的超声波传感器连接的信号处理电路,设置获取汽车转向状态的转向检测电路,还包括设置在汽车内部的处理器,所述的处理器与所述的LED提示灯、蜂鸣器、信号处理电路和转向检测电路连接,所述的处理器设置遮挡提示方法,包括以下步骤:
(1)、所述的处理器通过所述的转向检测电路获取汽车的行驶状态,如果是转向状态,则执行步骤(2);
(2)、所述的处理器通过所述的信号处理电路驱动所述的超声波传感器,检测汽车A柱方向上的障碍物情况,如果有障碍物,则执行步骤(3);如果无障碍物,则返回步骤(1);
(3)、如果障碍物距离dT1,则所述的LED提示灯显示颜色A,提示远距离障碍物;如果T2dT1,则所述的LED提示灯显示颜色B,提示近距离障碍物;如果dT2,则所述的LED提示灯闪烁颜色B,提示碰撞危险,所述的处理器接通所述的蜂鸣器;返回步骤(1),其中T1和T2为距离阈值,T1T2。
可选的,所述的LED提示灯设置黄色LED灯产生颜色A,设置红色LED灯产生颜色B。
可选的,所述的转向检测电路设置左光耦与左转向灯的控制回路串联,右光耦与右转向灯的控制回路串联,所述的左光耦和右光耦的发射极接地,集电极连接以后输出到所述的处理器。
本专利的有益效果主要表现在:采用成熟的超声波测距技术,进行障碍物检测,并进行距离判断,提供给驾驶员简单而直接的提示方式,不分散视觉注意力。
附图说明
图1是本发明的安装示意图;
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