[发明专利]一种直流负载测试机在审

专利信息
申请号: 202010593085.4 申请日: 2020-06-26
公开(公告)号: CN111736045A 公开(公告)日: 2020-10-02
发明(设计)人: 田双箭;田双喜 申请(专利权)人: 山东田河新能源科技有限公司
主分类号: G01R31/12 分类号: G01R31/12;G01R1/04;G01R1/02;G09B23/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 253600 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 直流 负载 测试
【说明书】:

发明公开了一种直流负载测试机,包括支撑底架,支撑底架顶部的两侧均设置有用于固定支撑的支撑板,两块支撑板之间设置有用于保护遮挡散热的防护罩,支撑底架的一侧设置有脚踏板,防护罩内部的一侧设置有控制器,防护罩的底端固定安装有固定支撑架,固定支撑架的顶部与防护罩内部的顶端内壁固定连接,防护罩的一侧开设有弧形开口,本发明的有益效果是:通过设置轮毂电机和刹车带的相互作用,使得脚踏板在人工的踩踏带动刹车带进行传动式转动,继而与轮毂电机相互配合进行负载放电,轮毂电机转动中,通过脚踏板对刹车带进行刹车负载实现操作,该负载的放电结构简单,耐用,测试速度快,实用性高特点。

技术领域

本发明涉及负载电流技术领域,特别涉及一种直流负载测试机。

背景技术

目前,对于一些负载放电实验,现有的负载测试机在实验的放电的过程中,转动的速率远远满足不了现有的负载放电实验的需求,对于负载放电测试机长时间的使用性能就会降低,对实验的测试的数据准确性较低,继而,影响整个负载放电试验后期的数据的查验和校对,因此,提出一种直流负载测试机。

发明内容

本发明的目的在于提供一种直流负载测试机,以解决上述背景技术中提出的传统的负载测试机放电的速率远远满足不了负载放电实验的需求,对于负载放电测试机长时间的使用性能就会降低,对实验测试的数据准确性较低,继而,影响整个负载放电试验后期的数据的查验和校对欠缺的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种直流负载测试机,包括支撑底架,所述支撑底架顶部的两侧均设置有用于固定支撑的支撑板,两块所述支撑板之间设置有用于保护遮挡散热的防护罩,所述支撑底架的一侧设置有脚踏板;

所述防护罩内部的一侧设置有控制器,所述防护罩的底端固定安装有固定支撑架,所述固定支撑架的顶部与防护罩内部的顶端内壁固定连接,所述防护罩的一侧开设有弧形开口,所述防护罩的顶部开有卡槽,所述卡槽的内部设置有连接杆,所述连接杆的外侧固定安装有轮毂电机,所述轮毂电机的外侧开设有半圆形型凹槽,所述半圆形型凹槽的内部套设有刹车带,所述刹车带的一端穿过弧形开口与脚踏板的一侧传动连接。

作为本发明的一种优选技术方案,所述支撑底架的一侧固定安装有行程开关。

作为本发明的一种优选技术方案,所述防护罩的表面开设有若干个用于热气流排放的散热槽。

作为本发明的一种优选技术方案,所述连接杆的杆壁与防护罩两侧壁嵌设有的轴承转动连接。

作为本发明的一种优选技术方案,所述轮毂电机与控制器电性连接,所述控制器与行程开关电性连接。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明一种直流负载测试机:

1)通过设置轮毂电机和刹车带的相互作用,使得脚踏板在人工的踩踏带动刹车带进行传动式转动,继而与轮毂电机相互配合进行负载放电,轮毂电机转动中,通过脚踏板对刹车带进行刹车负载实现操作,该负载的放电,耐用,测试速度快,。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为本发明内部结构示意图;

图3为本发明的背面结构示意图;

图4为本发明的侧面结构示意图;

图5为本发明的弧形开口结构示意图。

图中:1、支撑底架;2、支撑板;3、防护罩;4、脚踏板;5、控制器;6、固定支撑架;7、弧形开口;8、连接杆;9、轮毂电机;10、半圆形型凹槽;11、刹车带;12、行程开关;13、散热槽。

具体实施方式

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