[发明专利]氮氧化物减排系统及船舶在审
| 申请号： | 202010591937.6 | 申请日： | 2020-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN111749818A | 公开（公告）日： | 2020-10-09 |
| 发明（设计）人： | 陈洁礼;朱成平 | 申请（专利权）人： | 广船国际有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/025 | 分类号： | F02M25/025;F02C3/30;F02C7/30;B63H21/38;B63B11/04 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 511462 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 氧化物 系统 船舶 | ||
1.一种氮氧化物减排系统，其特征在于，包括燃料供应舱、燃料加水舱和燃料注入装置，所述燃料供应舱和所述燃料加水舱均与所述燃料注入装置连接，所述燃料注入装置与主机连接，所述燃料供应舱向所述燃料注入装置供应燃油，所述燃料加水舱向所述燃料注入装置供应淡水，所述燃油和所述淡水在所述燃料注入装置中经处理后注入所述主机。
2.根据权利要求1所述的氮氧化物减排系统，其特征在于，所述燃料注入装置包括乳化器，所述燃油和所述淡水经所述乳化器处理后变为油水乳化液。
3.根据权利要求2所述的氮氧化物减排系统，其特征在于，所述油水乳化液的含水量小于20％。
4.根据权利要求1所述的氮氧化物减排系统，其特征在于，还包括溢流柜，所述溢流柜与所述燃料供应舱连接。
5.一种船舶，其特征在于，包含有权利要求1至4任一项所述的氮氧化物减排系统。
6.根据权利要求5所述的船舶，其特征在于，所述燃料供应舱与所述燃料加水舱之间设置有隔离空舱。
7.根据权利要求6所述的船舶，其特征在于，所述隔离空舱的宽度为800mm。
8.根据权利要求5所述的船舶，其特征在于，所述燃料供应舱与所述燃料加水舱的数量均为两个，两个所述燃料供应舱以及两个所述燃料加水舱均关于船体中线面对称设置。
9.根据权利要求5所述的船舶，其特征在于，所述燃料供应舱和所述燃料加水舱均与机舱相邻设置。
10.根据权利要求5所述的船舶，其特征在于，所述燃料加水舱中的淡水独立于生活淡水系统之外。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广船国际有限公司，未经广船国际有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010591937.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
