[发明专利]白车身用的定位夹具在审

专利信息
申请号: 202010591856.6 申请日: 2020-06-24
公开(公告)号: CN111673645A 公开(公告)日: 2020-09-18
发明(设计)人: 吴文祥;何新伟;周小祥;赵国立;李波;黎升寿;张弛 申请(专利权)人: 东风华神汽车有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00
代理公司: 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 代理人: 孟欢
地址: 442000 湖北省十堰市红*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 车身 定位 夹具
【权利要求书】:

1.一种白车身用的定位夹具,其特征在于,所述定位夹具包括:

定位构件(1),其包括导向套筒(11)和定位销(12),所述导向套筒(11)为中空柱状结构,所述定位销(12)固设于所述导向套筒(11)的顶部,且所述定位销(12)的侧壁上开设与所述导向套筒(11)内部连通的槽口(120);

夹紧构件(2),其包括勾销(21)和驱动组件(22);所述勾销(21)包括夹持部(211)和销身,所述夹持部(211)位于所述槽口(120),所述销身位于所述导向套筒(11)内;所述驱动组件(22)组设在所述导向套筒(11)的侧壁上,并与所述勾销(21)活动连接,用于驱动所述勾销(21)在所述导向套筒(11)中摆动至所述夹持部(211)伸出所述槽口(120),以夹持待测白车身。

2.如权利要求1所述的白车身用的定位夹具,其特征在于,所述导向套筒(11)的侧壁上开设有贯通的导向槽(111),所述勾销(21)上开设有折弯的转向槽(212);所述驱动组件(22)具体包括:

固定销(221),其横向贯穿所述导向套筒(11)的侧壁,并与所述导向套筒(11)固接,且所述固定销(221)相对于所述勾销(21)可在所述转向槽(212)中往复移动;

活动销(222),其位于所述固定销(221)的下方,横向插设在所述勾销(21)上,并与所述勾销(21)固接,所述活动销(222)的两端分别置于所述导向槽(111)中,并可在所述导向槽(111)中移动;

凸轮(223),其位于所述导向套筒(11)外,且套设在所述固定销(221)的端部,所述凸轮(223)的外轮廓与所述活动销(222)的端部接触;

同时,所述凸轮(223)绕所述固定销(221)转动并推动所述活动销(222)在所述导向槽(111)中向下移动,以使所述勾销(21)在所述导向套筒(11)中摆动至所述夹持部伸出所述槽口(120)。

3.如权利要求2所述的白车身用的定位夹具,其特征在于,所述固定销(221)的两端分别连接有一所述凸轮(223),两个所述凸轮(223)通过连接板(224)固连,所述驱动组件(22)具体还包括:

凸轮手柄(225),其一端固接在所述连接板(224)上。

4.如权利要求3所述的白车身用的定位夹具,其特征在于,所述凸轮手柄(225)的主体部分呈一折弯状。

5.如权利要求2所述的白车身用的定位夹具,其特征在于,所述凸轮(223)具有一长条孔,所述固定销(221)的端部配置于所述长条孔中。

6.如权利要求1所述的白车身用的定位夹具,其特征在于,所述定位构件(1)还包括:

调整座(13),其设于所述导向套筒(11)的底部;所述调整座(13)靠近所述导向套筒(11)的一侧上开设有可供所述导向套筒(11)转动的轨道(131)。

7.如权利要求6所述的白车身用的定位夹具,其特征在于,所述轨道(131)为多个环形阵列分布的弧形腰型槽(1310)。

8.如权利要求6所述的白车身用的定位夹具,其特征在于,所述调整座(13)上穿设有弹性部件(132),在所述勾销抵接于所述定位构件(1)外时,所述勾销(21)的底部与所述弹性部件(132)接触,并压缩所述弹性部件(132)。

9.如权利要求6所述的白车身用的定位夹具,其特征在于,所述调整座(13)上开设有多个第一紧固孔(134),所述定位构件(1)还具体包括:

支座(14),其上开设有多个第二紧固孔(141),所述支座(14)通过所述第二紧固孔(141)和所述第一紧固孔(134)固定在所述调整座(13)的底部,且所述第一紧固孔(134)的孔径大于所述第二紧固孔(141)的孔径。

10.如权利要求1所述的白车身用的定位夹具,其特征在于,所述定位销(12)的底部具有向外的凸缘(121),所述定位构件(1)还具体包括:

定位套(15),其套设在所述定位销(12)外周,并通过所述凸缘(121)与所述导向套筒(11)固接;在所述勾销(21)向下摆动时,所述夹持部(211)伸出所述槽口(120)。

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