[发明专利]一种压缩机自动油位保持系统及其控制方法有效

专利信息
申请号: 202010590686.X 申请日: 2020-06-24
公开(公告)号: CN112097418B 公开(公告)日: 2022-03-08
发明(设计)人: 刘益才;漆石球;杨焕弟;方挺 申请(专利权)人: 广东积微科技有限公司
主分类号: F25B31/00 分类号: F25B31/00;F25B43/02;F25B49/02
代理公司: 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 代理人: 高崇
地址: 528200 广东省佛*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 压缩机 自动 保持 系统 及其 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种压缩机自动油位保持系统,其特征在于:包括压缩机本体(1)、第一气液分离器(2)和低压气液分离器(3),其中,所述第一气液分离器(2)的出口通过进气管(4)与压缩机本体(1)相连,所述低压气液分离器(3)的回油孔(31)经回气管(5)与第一气液分离器(2)的入口相连,所述低压气液分离器(3)的入口配置有供预设的制冷系统相连的入口管(32);还包括回油辅助回路(6)和液位检测单元(7),其中,所述回油辅助回路(6)的入口和出口分别与低压气液分离器(3)的底部和第一气液分离器(2)的入口连接;所述液位检测单元(7)设于第一气液分离器(2)的内腔中且用于实时监测第一气液分离器(2)内的润滑油液位情况,以便于根据实时监测的润滑油液位情况相应地控制回油辅助回路(6)的通/断。

2.根据权利要求1所述的一种压缩机自动油位保持系统,其特征在于:所述回油辅助回路(6)包括回油管(61)以及设于回油管(61)上的回油电磁阀(62),所述回油管(61)入口与低压气液分离器(3)的底部相连且其出口与第一气液分离器(2)的入口相连。

3.根据权利要求2所述的一种压缩机自动油位保持系统,其特征在于:基于液位检测单元(7)实时监测的润滑油液位情况,相应地开启或关闭回油电磁阀(62),其中,当所监测的润滑油液位高于所要求的液位高度时,关闭回油电磁阀(62);当所监测的润滑油液位低于所要求的液位高度时,开启回油电磁阀(62)。

4.根据权利要求2所述的一种压缩机自动油位保持系统,其特征在于:所述第一气液分离器(2)的入口与预设的三通接口的一个接口相连,其中,所述三通接口的另外两个接口分别供回气管(5)和回油管(61)连接。

5.根据权利要求1所述的一种压缩机自动油位保持系统,其特征在于:所述压缩机本体(1)为滚动转子式压缩机。

6.根据权利要求1所述的一种压缩机自动油位保持系统,其特征在于:所述液位检测单元(7)为浮球阀、液位传感器、液位检测控制开关中的任意一种。

7.根据权利要求1所述的一种压缩机自动油位保持系统,其特征在于:所述回气管(5)的回油流程路径长于回油管(61)的回油流程路径长度。

8.一种如权利要求1至7任意一项所述的一种压缩机自动油位保持系统的控制方法,其特征在于:系统包括有正常回油模式和辅助回油模式,其中,当液位检测单元(7)实时监测的润滑油液位高于所要求的液位高度时,系统仅启用正常回油模式;当液位检测单元(7)实时监测的润滑油液位低于所要求的液位高度,系统则启用辅助回油模式,直至实时监测的润滑油液位上升高于所要求的液位高度后,则关闭辅助回油模式且启用正常回油模式。

9.根据权利要求8所述的一种压缩机自动油位保持系统的控制方法,其特征在于:所述正常回油模式的油路为:低压气液分离器(3)存储的润滑油通过其回油孔(31)和回气管(5)流入第一气液分离器(2)中,与之同时,第一气液分离器(2)内的润滑油通过进气管(4)流入压缩机本体(1)中。

10.根据权利要求8所述的一种压缩机自动油位保持系统的控制方法,其特征在于:所述辅助回油模式的油路为:系统保持正常回油模式的油路通畅,同时启用回油辅助回路(6),开启回油电磁阀(62),令留存在低压气液分离器(3)底部的润滑油经回油管(61)和回油电磁阀(62)流入第一气液分离器(2)中,与之同时,第一气液分离器(2)内的润滑油通过进气管(4)流入压缩机本体(1)中。

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